Podpora investic do silničních projektů za účelem zlepšení regionálního propojení v deltě Mekongu.

Město Can Tho podporuje investice do projektu „Výstavba silničních tras pro zlepšení regionálního propojení v jihovýchodní části provincie Soc Trang (dříve) a propojení s provinciemi Bac Lieu a Tra Vinh (dříve)“, jehož cílem je propojit lokality Vinh Long, Can Tho a Ca Mau a podpořit rozvoj regionu delty Mekongu. Projekt zahrne výstavbu dvou silnic o celkové délce přes 70 km a bude zahrnovat i mořskou hráz pro adaptaci na změnu klimatu.

Vedoucí představitelé města Can Tho uspořádali pracovní schůzku s delegací ADB.

Projekt financovaný z úvěru od Asijské rozvojové banky (ADB) byl schválen premiérem (rozhodnutí č. 975/QD-TTg ze dne 20. května 2025). Cílem projektu je rozvoj ekonomiky, využití stávajícího potenciálu a výhod bývalé provincie Soc Trang , pomoc s prevencí pronikání slané vody a přílivových vln, ochrana životů a majetku lidí, vytvoření dopravní osy sloužící pobřežním záchranným operacím a propojení dopravy mezi regiony v provincii; usnadnění rozvoje zemědělství, lesnictví, cestovního ruchu a větrné energie... Současně vytvoří dopravní osu propojující zemědělské, lesnické a rybářské ekonomické zóny, která uspokojí potřeby lidí v oblasti cestování a přepravy zboží a vytvoří hybnou sílu pro socioekonomický rozvoj v oblasti delty Mekongu obecně a v bývalé provincii Soc Trang zejména.

Projekt řídí Rada pro řízení investičních a stavebních projektů města Can Tho pro dopravu a zemědělství; očekávaný harmonogram realizace je od roku 2025 do roku 2030; celková odhadovaná investice činí 6 822,87 miliardy VND (přibližně 295 milionů USD), z čehož se očekává, že 4 516,88 miliardy VND bude pocházet z úvěru ADB a zbývajících 2 305,99 miliardy VND bude spolufinancováno. Projekt zahrnuje dvě trasy: provinční silnici 935C a pobřežní silnici spojující Tra Vinh a Bac Lieu (dříve). Obě trasy po dokončení propojí stávající regionální dopravní síť a v budoucnu se očekává napojení na plánovanou dopravní síť. Pokud jde o propojení, stávající silniční sítě zahrnují National Highway (NH) 1, NH 91B, Southern Hau River Road, provinční silnice 933, 934, 934B a rozvíjející se rychlostní silnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang a další plánované rychlostní silnice…

Podle konzultační jednotky je provinční silnice 935C dlouhá 39 km, začíná na křižovatce s plánovanou národní dálnicí 60 (v obci Dai Ngai, město Can Tho) a končí na křižovatce s pobřežní silnicí (v okrese Vinh Chau, město Can Tho). Investiční rozsah je určen pro výstavbu silnice III. třídy v rovinách s 9m vozovkou a podél trasy je plánováno přibližně 61 mostů s průřezem 9 m. Pobřežní silnice spojující Tra Vinh a Bac Lieu (dříve) je dlouhá 31,4 km, začíná na křižovatce s provinční silnicí 935C (v okrese Vinh Chau) a končí na stávající hrázi na hranici mezi provincií Ca Mau a městem Can Tho (v obci Lai Hoa, město Can Tho). Investiční rozsah je určen pro výstavbu silnice III. třídy v rovinách s 12m vozovkou a podél trasy je plánována modernizace 9 mostů s průřezem 12 m. S celkovou plánovanou investicí přesahující 6 822 miliard VND bude úvěrový kapitál použit na položky, jako jsou stavební náklady, vybavení a pohotovostní náklady na výstavbu a vybavení; zatímco protikapitál bude použit na náklady na projektový management, konzultační poplatky, náklady na vyklízení pozemků, daně a poplatky a pohotovostní náklady na tyto položky.

Pokud jde o plánované další kroky projektu, od nynějška do konce roku 2025 bude vypracována zpráva o předběžné studii proveditelnosti a schválena investiční politika. V roce 2026 bude vypracována a schválena zpráva o studii proveditelnosti a zpráva o posouzení vlivů na životní prostředí; bude projednána úvěrová smlouva; budou provedeny kompenzační, podpůrné a přesídlení; budou vypracovány a schváleny stavební výkresy a odhady nákladů; a budou vybráni dodavatelé pro stavební, dozorčí a pojištění. V roce 2027 bude zahájena výstavba a budou pokračovat kompenzační, podpůrné a přesídlení. Do roku 2030 bude projekt dokončen, zkontrolován, finalizován a předán k užívání.

Delegace ADB nedávno navštívila město Can Tho, aby provedla terénní průzkum a spolupracovala s vedením města na postupu projektu „Výstavba silničních sítí za účelem zlepšení regionálního propojení v jihovýchodní části provincie Soc Trang (dříve) a propojení s provinciemi Bac Lieu a Tra Vinh (dříve)“. Zástupci delegace ADB se dohodli na postupu projektu a plánu jeho realizace. Během realizace projektu budou experti ADB úzce spolupracovat s městskými odbory a agenturami.

Během pracovního setkání s delegací ADB zdůraznil pan Nguyen Van Hoa, místopředseda Lidového výboru města Can Tho: „Projekt „Výstavba silničních tras pro zlepšení regionálního propojení v jihovýchodní části provincie Soc Trang (dříve) a propojení s provinciemi Bac Lieu a Tra Vinh (dříve)“ je pro provincii Soc Trang (dříve), nyní město Can Tho, zásadní.“ Ve fázi přípravy projektu město vybírá konzultační jednotku, která vypracuje zprávu o předběžné studii proveditelnosti, přičemž investiční politika by měla být schválena do konce roku 2025. Město Can Tho doufá, že úvěrovou smlouvu podepíše kolem poloviny roku 2026.“

Pan Nguyen Van Hoa dále informoval delegaci ADB, že město Can Tho má tři projekty, které premiér zahrnul do projektu Mekong DPO (projekt udržitelného rozvoje delty Mekongu, který se přizpůsobuje změně klimatu s využitím zahraničních úvěrů). Město doufá, že ADB poskytne dodatečnou grantovou podporu se 2 složkami (budování technických kapacit a budování kapacit pro řízení projektů).

Text a fotografie: ANH KHOA

Zdroj: https://baocantho.com.vn/xuc-tien-dau-tu-du-an-duong-bo-cai-thien-lien-ket-vung-dbscl-a192956.html