„Drei Schichten, vier Teams“ arbeiten am Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang.

Die Form der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang nimmt allmählich Gestalt an.

Derzeit konzentrieren sich die Bauunternehmen auf die Einebnung von Hügeln und die Überquerung von Flüssen, um Baustellen zu schaffen. Hierfür werden Millionen Kubikmeter Erde und Gestein ausgehoben und aufgeschüttet. Bei Kilometer 23, im Abschnitt durch die Gemeinde Tu Quan (Bezirk Yen Son), sind Dutzende schwere Baumaschinen und Hunderte von Arbeitern im Einsatz, um das Gelände zu ebnen. Dieser Abschnitt befindet sich aktuell in der Straßenbau- und Dammbauphase. Auch der Bau von unterirdischen Durchlässen und Fußgängerunterführungen ist im Gange. Die größte Herausforderung besteht jedoch im erheblichen Mangel an Dammboden entlang der gesamten Strecke aufgrund entsprechender Vorschriften.

Der Abschnitt der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang, der durch den Bezirk Yen Son führt, nimmt allmählich Gestalt an.

Laut dem Provinzprojektmanagementausschuss für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen wurden bis Ende Oktober alle sechs Bauabschnitte der Straßen- und Brückenabschnitte der Strecke mit 90 Bautrupps parallel umgesetzt. Der Fertigstellungsgrad betrug rund 14,55 %.

Herr Le Duc Tranh, Vorstandsmitglied der Deo Ca Group, erklärte: „Unsere Einheit ist für den Bau des 720 Milliarden VND schweren Bauabschnitts 24 verantwortlich. Bis Anfang November hatte der Auftragnehmer etwa 25 % des Projekts abgeschlossen. In der Provinz kam es von Juni bis jetzt immer wieder zu starken Regenfällen mit bis zu 20 Regentagen pro Monat. Insbesondere im September, nach Taifun Nr. 3, mussten die Arbeiten an der Strecke vorübergehend eingestellt werden, um die Folgen zu bewältigen. Um den Baufortschritt gemäß dem Vertrag mit dem Investor zu gewährleisten und im Sinne des Aufrufs des Premierministers zu einer intensiven Kampagne – ‚500 Tage und Nächte im Wettlauf für 3.000 km Schnellstraßen‘ – hat die Baueinheit Pläne für Überstunden und Schichtarbeit entwickelt. Derzeit sind die Baustellen für 15 von 20 Brücken gesichert und 15 von 20 Bautrupps im Einsatz.“ An jedem Brückenkopfstandort teilte die Einheit die Arbeit in 2 oder 3 Teams auf, um den Fortschritt zu beschleunigen. Insgesamt verfügte sie über 250 Mann Personal und 150 Ausrüstungsgegenstände und Maschinen.

Das Bauabschnittspaket Nr. 21 im Bezirk Ham Yen wird von einem Joint Venture der Hiep Phu Co., Ltd. und der Bau-, Dienstleistungs- und Handelsgesellschaft Nr. 68 realisiert und umfasst den Abschnitt von Kilometer 43 bis Kilometer 43+600. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 1,82 km, der Gesamtwert des Pakets beläuft sich auf ca. 200 Milliarden VND. Auf der Baustelle sind derzeit zahlreiche Bagger und Lkw im Dauereinsatz, um Erde abzutransportieren und zu verteilen. Der Lärm der Maschinen hallt durch die Berge. Mit jedem Einsatz der Bagger und Bulldozer nimmt die Straße allmählich Gestalt an.

Herr Nguyen Thanh Hai, stellvertretender Direktor der Hiep Phu Co., Ltd., der die Bauarbeiten vor Ort direkt überwacht, erklärte: „Aktuell hat die Einheit etwa 22 % des Projektvolumens erreicht, darunter die technische Entwässerung, den Straßenunterbau und die Betonarbeiten. Während der jüngsten Starkregenfälle und Überschwemmungen konzentrierte sich die Einheit hauptsächlich auf die Entwässerungsarbeiten und die Herstellung von Bauteilen.“

Wir streben an, die Baustelle zu 100 % an den Bauunternehmer zu übergeben.

Laut Herrn Hoang Van Hai, stellvertretendem Direktor des Provinzprojektmanagements für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen, strebt die Behörde in den letzten Monaten des Jahres 2024 die vollständige Übergabe des Geländes an die Baufirma an, um einen planmäßigen Projektfortschritt zu gewährleisten. Die Auftragnehmer wurden angewiesen, ihre Ressourcen auf den Einsatz von drei Schichten und vier Teams zu konzentrieren, um Verzögerungen aufgrund von Problemen bei der Landfreigabe und ungünstigen Wetterbedingungen auszugleichen. Es wird erwartet, dass 30 % des Auftragswerts im Jahr 2024 und das gesamte Projekt im Jahr 2025 gemäß der Anweisung des Premierministers abgeschlossen sein werden.

Laut einem Bericht des Provinzprojektmanagements für Investitionen und Bau von Verkehrsanlagen stellt die Landräumung eine der größten Herausforderungen beim Bau der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang dar. Hierbei gibt es weiterhin zahlreiche Probleme im Zusammenhang mit 265 Haushalten, deren Entschädigungspläne aufgrund ungeklärter Fragen noch nicht genehmigt und ausgezahlt wurden: Es handelt sich um Land, das von Forstbetrieben bewirtschaftet wird, sowie um Land von Haushalten, das an Forstbetriebe angrenzt. Darüber hinaus bestehen Schwierigkeiten bei der Lieferung von Erdaushubmaterialien in einigen Vertragspaketen. Bei einer Inspektion Ende Oktober, die der Beschleunigung des Baufortschritts der Schnellstraße Tuyen Quang – Ha Giang durch den Vorsitzenden des Provinzvolkskomitees, Nguyen Van Son, und Vertreter der zuständigen Behörden und Ämter diente, forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt auf, den Investor und die lokalen Behörden dringend bei der gesetzeskonformen Umsetzung des Projekts zu unterstützen. Angesichts der Schwierigkeiten und Hindernisse bei der Mobilisierung der von Umsiedlung und Neuansiedlung betroffenen Menschen forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die Kommunen auf, alle Ebenen, die Vaterländische Front sowie politische und soziale Organisationen zur Teilnahme an der Kampagne zu mobilisieren. Die Kommunen müssen entschlossen handeln, konkrete Umsetzungspläne erstellen und die Räumung von Land als oberste Priorität einstufen; auftretende Schwierigkeiten und Hindernisse müssen beseitigt werden. Die jeweiligen Kommunalchefs sind für die Räumungsarbeiten verantwortlich; dies dient als Kriterium für die Bewertung der Aufgabenerfüllung im Jahr 2024.

Der Genosse betonte, dass das Autobahnprojekt Tuyen Quang – Ha Giang von großer Bedeutung und ein nationales Schlüsselprojekt sei, das Teil der vom Premierminister initiierten „500-Tage-Kampagne zum Bau von 3.000 km Autobahnen“ sei. Daher müssten Investoren, Bauunternehmen und Kommunen ihre Anstrengungen noch einmal verstärken, um Schwierigkeiten zu überwinden, die günstigen Wetterbedingungen zu nutzen und den Projektfortschritt dringend zu beschleunigen, um die Einhaltung des Zeitplans sowie der technischen und Qualitätsstandards zu gewährleisten.

Durch das entscheidende Engagement der Provinzverantwortlichen und die proaktive Umsetzung durch Bauunternehmen und Baufirmen wird die frühzeitige Fertigstellung der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang die Voraussetzungen für eine umfassende und nachhaltige Entwicklung der Bevölkerung in den Provinzen Tuyen Quang und Ha Giang im Besonderen und der nördlichen Bergprovinzen im Allgemeinen schaffen.

Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/3-ca-4-kip-thi-cong-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-201643.html