An dem Treffen nahmen folgende Genossen teil: Hau A Lenh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees; Phan Huy Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; sowie die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Tuyen Quang, Cao Bang und Lang Son.
Bei dem Treffen berichteten die lokalen Behörden über die Fortschritte bei der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte in der Region.
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| Überblick über die Arbeitssitzung des stellvertretenden Premierministers Bui Thanh Son mit den Provinzen Tuyen Quang, Lang Son und Cao Bang. |
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| Der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son hielt die Schlussrede bei dem Treffen. |
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| Der Provinzparteisekretär Hau A Lenh hielt bei der Versammlung eine Rede. |
Das Schnellstraßenprojekt Tuyen Quang – Ha Giang (Phase 1) befindet sich in der Umsetzung. Der durch die Provinz Tuyen Quang (ehemals) verlaufende Abschnitt ist 77 km lang. Die ersten 12,5 km sind vierspurig ausgebaut, die restlichen 64,5 km zweispurig. Die Baustellenräumungsarbeiten sind zu 99,98 % abgeschlossen; lediglich einige Haushalte in einzelnen Gemeinden und Stadtteilen sind noch nicht umgesiedelt. In 24 Umsiedlungsgebieten ist die technische Infrastruktur fertiggestellt, und für 471 von 479 Haushalten wurden Grundstücke bereitgestellt. Die Verlegung der technischen Infrastruktur ist im Wesentlichen abgeschlossen. Die Bauunternehmen haben sechs von sieben Bauabschnitten in Betrieb genommen; der Auftragswert beträgt 43,14 %. Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung, starken Regenfällen und Materialmangel liegt das Projekt damit fast 17 % hinter dem Zeitplan. Die Provinz strebt die Fertigstellung des 64,5 km langen zweispurigen Abschnitts bis zum 19. Dezember 2025 an.
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| An dem Treffen nahmen führende Mitglieder des Provinzvolkskomitees teil. |
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| Leiter der zentralen Ministerien und Zweigstellen bei der Arbeitssitzung. |
Der Projektabschnitt, der durch die Provinz Ha Giang (alt) verläuft, ist über 27 km lang. Bisher wurden die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten für 2.482.767 m² Land im Zusammenhang mit 763 Haushalten und Einzelpersonen in den Gemeinden abgeschlossen. Die Infrastruktur- und technischen Umsiedlungsarbeiten zur Unterstützung der Räumung sind ebenfalls abgeschlossen. Die Provinz hat den Bau von drei Umsiedlungsgebieten abgeschlossen. Das Projekt umfasst drei Bauabschnitte. Derzeit organisieren die Auftragnehmer die Bauarbeiten: Aushub, Dammbau, Brücken, horizontale Entwässerungsrohre, Fußgängerunterführungen, Fertigteilbauwerke, mechanische Gräben, Deckgräben und Wasserstandsregulierung. Der bisherige Leistungsstand beträgt 67,5 % des Auftragswerts und liegt damit 12 % unter dem Plan.
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| Genosse Nguyen Manh Tuan, ständiger stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, berichtete auf der Sitzung. |
Das Schnellstraßenprojekt Dong Dang – Tra Linh hat eine Gesamtlänge von ca. 121 km. Die erste Phase umfasst zwei Fahrspuren. Bisher wurden 34,34 % des Auftragswerts realisiert. Die größten Schwierigkeiten bestehen derzeit in Steuerrückerstattungsverfahren, während die Entschädigungs- und Umsiedlungsmaßnahmen in Cao Bang nur schleppend vorangehen. Ziel des Projekts ist die weitgehende Fertigstellung der ersten Phase bis Ende 2026.
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| Der stellvertretende Finanzminister Cao Anh Tuan spricht bei dem Treffen. |
Das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi – Chi Lang wird im Rahmen eines BOT-Projekts (Build-Operate-Transfer) realisiert. Die Geländevorbereitungsarbeiten sind bisher zu 96,6 % abgeschlossen. Die Baukosten belaufen sich auf etwa 35 % des Auftragswerts. Die Umsetzung des Projekts war aufgrund einer notwendigen Kapitalerhöhung um 2,7 Billionen VND im Zuge der Anpassung der Investitionspolitik und der Erweiterung des Abschnitts Tan Thanh – Coc Nam von zwei auf vier Fahrspuren mit erheblichen finanziellen Schwierigkeiten verbunden. Trotz dieser Herausforderungen setzen die Provinz Lang Son und der Investor alles daran, die Strecke gemäß den Vorgaben des Premierministers bis 2025 fertigzustellen.
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| Der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son und Provinzvertreter besichtigten den Baufortschritt der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang im Stadtbezirk My Lam. |
Alle Provinzen haben der Regierung Vorschläge zur Beseitigung von Schwierigkeiten und zur Sicherstellung des Projektfortschritts unterbreitet. Die Provinz Tuyen Quang beantragte bei der Regierung und dem Premierminister die Bereitstellung von 5.437 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt für den Zeitraum 2026–2030, um den Ausbau des Autobahnabschnitts Tuyen Quang – Ha Giang von zwei auf vier Fahrspuren gemäß Plan zu finanzieren und gleichzeitig Anpassungen am Entwurf der ersten Phase zu ermöglichen, um die technische Synchronisierung zu gewährleisten. Die Provinz Lang Son schlug vor, die Anpassung der Investitionspolitik für das Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang im August 2025 zeitnah zu genehmigen und gleichzeitig zusätzliche Mittel in Höhe von 2.700 Milliarden VND für den Ausbau des Abschnitts Tan Thanh – Coc Nam von zwei auf vier Fahrspuren bereitzustellen, da die Möglichkeiten zur Deckung des lokalen Haushaltsausgleichs weiterhin begrenzt sind. Die Provinz Cao Bang hat die Zentralregierung gebeten, weiterhin die Beseitigung von Schwierigkeiten bei der Kapital- und Baumaterialversorgung für das Schnellstraßenprojekt Dong Dang - Tra Linh zu unterstützen und gleichzeitig die Arbeiten zur Geländeräumung und Umsiedlung entschlossen voranzutreiben, mit dem Ziel, die gesamte Strecke im September 2025 zu übergeben.
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| Provinzparteisekretär Hau A Lenh berichtete dem stellvertretenden Premierminister und der Arbeitsdelegation über die Umsetzung der Phase 2 des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang - Ha Giang. |
In seiner Rede auf dem Treffen bekräftigte Provinzparteisekretär Hau A Lenh die hohe politische Entschlossenheit der Provinz bei der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte. Er betonte, dass Tuyen Quang entschlossen vorangehen und das gesamte politische System mobilisieren werde, um sowohl die Fertigstellung der ersten Phase des Schnellstraßenprojekts Tuyen Quang – Ha Giang voranzutreiben als auch die Dokumente für die zweite Phase zügig vorzubereiten. Ziel sei es, die gesteckten Fortschritte bis zum Jahresende zu erreichen. Er äußerte zudem die Hoffnung, dass die Regierung und der Premierminister dem Projekt Aufmerksamkeit schenken und zusätzliche Mittel bereitstellen würden, damit die Provinz es synchron und effektiv umsetzen könne. Während des Umsetzungsprozesses würden sicherlich viele Schwierigkeiten und Probleme auftreten. Er forderte den stellvertretenden Premierminister und die Leiter der zentralen Ministerien und Behörden auf, weiterhin aufmerksam zu sein, die Richtung vorzugeben und diese umgehend zu beheben, damit Tuyen Quang seine Ziele bald erreichen, das Projekt in Betrieb nehmen und so zur sozioökonomischen Entwicklung und zum Wohle der Bevölkerung beitragen könne.
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| Der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son und Provinzvertreter überreichten Beamten und Arbeitern, die an der Errichtung der Schnellstraße Tuyen Quang - Ha Giang beteiligt sind, Geschenke. |
Vizepremierminister Bui Thanh Son würdigte die maßgebliche Beteiligung der Parteikomitees, der Behörden sowie die Anstrengungen der Investoren und Bauunternehmen in der vergangenen Zeit. Dadurch konnten die Autobahnprojekte Tuyen Quang – Ha Giang, Huu Nghi – Chi Lang und Dong Dang – Tra Linh deutliche Fortschritte erzielen, viele Vorhaben beschleunigt und die Baustellenräumungsarbeiten weitgehend erfolgreich abgeschlossen werden. Der Gesamtfortschritt der Projekte verläuft jedoch im Vergleich zu den Anforderungen weiterhin schleppend; Schwierigkeiten bei der Kapitalbeschaffung, der Materialversorgung, der Verlegung der technischen Infrastruktur und der Umsiedlung sind noch nicht vollständig gelöst. Ohne wirksame und abgestimmte Lösungen wird es sehr schwierig sein, das Ziel der Streckeneröffnung im Jahr 2025 zu erreichen.
Der stellvertretende Premierminister betonte: Bis zum Jahresende bleiben noch vier Monate, um die Projekte abzuschließen. Das Ziel bleibt unverändert. Daher ist es unerlässlich, dass die Kommunen ihre Anstrengungen fortsetzen, das gesamte politische System mobilisieren, um die verbleibenden Probleme zu lösen und mit höchster Entschlossenheit eine ausreichende Materialversorgung für die Bauarbeiten sicherzustellen. Innovative Denkansätze und Methoden sind notwendig, um widrige Wetterbedingungen zu überwinden. Investoren, Projektleitungsgremien und Bauunternehmen wurden vom stellvertretenden Premierminister aufgefordert, mehr Personal und Mittel bereitzustellen, den Baubetrieb im Drei- oder Vierschichtbetrieb zu organisieren, wetterbedingte Schwierigkeiten zu bewältigen, sich auf die Hauptrouten zu konzentrieren und Fortschritt und Qualität zu gewährleisten. Die Qualitätskontrolle darf nicht hinter dem Baufortschritt zurückbleiben, insbesondere bei Brücken-, Tunnel- und Straßenbauprojekten in schwierigem Gelände.
Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Finanzministerium, dringend Empfehlungen zur Ausbalancierung und Ergänzung der Kapitalquellen zur Deckung des Projektbedarfs auszusprechen; das Bauministerium, die Kontrollen, die Anleitung und die Beseitigung von Verfahrensfehlern zu verstärken und die technische Synchronisierung während der Umsetzung sicherzustellen. Gleichzeitig forderte er die Auftragnehmer auf, ihrer Verantwortung gerecht zu werden und sich klar zum Fortschritt der Fertigstellung jedes einzelnen Bauabschnitts und jeder einzelnen Position zu bekennen, um Verzögerungen zu vermeiden.
Die Gemeinden Tuyen Quang, Lang Son und Cao Bang müssen dies als eine wichtige politische Aufgabe betrachten, die der sozioökonomischen Entwicklung neue Impulse verleiht, die regionale Vernetzung stärkt und die Verbindungen in der nördlichen Bergregion fördert.
Nachrichten und Fotos: Thanh Phuc, Quoc Viet
Quelle: https://baotuyenquang.com.vn/thoi-su-chinh-tri/202508/dam-bao-tien-do-phan-dau-thong-tuyen-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-huu-nghi-chi-lang-dong-dang-tra-linh-trong-nam-2025-560598b/
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