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Lam Dong beschleunigt wichtige Verkehrsprojekte

Am 10. September erklärte Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Direktor des Bauamts der Provinz Lam Dong, auf der regulären Pressekonferenz der Provinz Lam Dong, dass das Amt derzeit den Vorsitz innehabe und mit den zuständigen Behörden und Einheiten zusammenarbeite, um regelmäßig wöchentliche Inspektionen zu organisieren und den Fortschritt bei der Umsetzung wichtiger Verkehrsprojekte in der Region voranzutreiben.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng10/09/2025

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Schauplatz der regelmäßigen Pressekonferenz der Provinz Lam Dong

Was die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten betrifft, so hat diese Behörde dem Vertreter des Bauministeriums zufolge dem Volkskomitee der Provinz Lam Dong umgehend Bericht erstattet und es hinsichtlich der Umwandlung der Investoren in Teilprojekte zur Entschädigung und Räumung des Geländes (von den Projektmanagementausschüssen und Bezirksvolkskomitees (zuvor) in das Entwicklungszentrum des Landfonds der Provinz Lam Dong) beraten.

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Herr Nguyen Anh Tuan, stellvertretender Direktor der Baubehörde der Provinz Lam Dong

Bis Ende August 2025 hatte Lam Dong mehr als 6.300 Milliarden VND an öffentlichem Investitionskapital ausgezahlt und damit 33,7 % des Plans erreicht. Neben objektiven Gründen gibt es auch viele subjektive Gründe, die zu langsamen Kapitalauszahlungen führen, da sich Großprojekte auf den Verkehrssektor konzentrieren.

Derzeit werden in der Provinz Lam Dong eine Reihe wichtiger Verkehrsprojekte umgesetzt, beispielsweise: Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Gia Nghia (Lam Dong) – Chon Thanh ( Dong Nai ); Schnellstraßenprojekt Tan Phu (Dong Nai) – Bao Loc (Lam Dong); Schnellstraßenprojekt Bao Loc – Lien Khuong; Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B; Rodung von Baugrundstücken und Investitionen in den Bau von Umsiedlungsgebieten im Rahmen des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts auf der Nord-Süd-Achse durch die Provinz Lam Dong ...

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Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 28B liegt im Vergleich zum ursprünglichen Plan hinter dem Zeitplan zurück.

Viele Projekte hinken jedoch dem Zeitplan hinterher, selbst nachdem das Volkskomitee des Distrikts nicht mehr existiert. Für das Schnellstraßenprojekt Gia Nghia – Chon Thanh gibt es keinen direkten Investor. Bei einigen Projekten ist die lokale Grundstückspreisliste noch nicht vollständig, sodass das Gelände trotz des Baubeginns schon vor langer Zeit nicht geräumt wurde.

Quelle: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-day-nhanh-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-post812391.html


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