36 Petrolimex-Geschäfte in Ho-Chi-Minh-Stadt beginnen mit dem Verkauf von E10-Benzin

Bildunterschrift

An- und Verkauf von Benzin und Öl an Petrolimex -Tankstellen. Foto: Tran Viet/VNA

Ein Vertreter von Petrolimex Saigon (Petrolimex Saigon) sagte, dass bis jetzt alle Petrolimex-Filialen in Ho-Chi-Minh -Stadt (alt) den Verkauf von E5-Biokraftstoff eingestellt und auf den Verkauf von E10-Biokraftstoff umgestellt haben.
Laut Petrolimex Saigon haben am ersten Tag des Pilotverkaufs von E10-Benzin einige Kunden, darunter Taxis, Firmenwagen und Fahrzeuge mit blauen Kennzeichen von Behörden und öffentlichen Einrichtungen, Verträge unterzeichnet und die neue Biokraftstofflinie, die zur Emissionsreduzierung beiträgt, positiv aufgenommen. Einige Privatkunden hingegen wünschten sich auf Nachfrage den Wechsel zu herkömmlichem Benzin (RON95), da sie sich zunächst mit Kollegen austauschen wollten, die bereits Erfahrungen damit gemacht hatten.
Laut Herrn Tran Ngoc Nam – Vorstandsmitglied und stellvertretender Generaldirektor von Petrolimex – wird Petrolimex ab dem 1. August den Verkauf von E10-Biokraftstoff an Tankstellen im Petrolimex-System in Ho-Chi-Minh-Stadt (alt) pilotieren, um die Marktreaktion, das Verbraucherverhalten und die technische Reaktionsfähigkeit des Vertriebssystems zu bewerten und Petrolimex so zu helfen, ihn erfolgreich im gesamten System einzuführen.
Herr Tran Ngoc Nam erklärte außerdem, dass das E10-Benzingeschäft eine sorgfältige Vorbereitung der Infrastruktur, der Technologie, spezieller Tanks für Kraftstoffalkohol sowie eine enge Abstimmung mit den Ölraffinerien erfordere. Petrolimex schlug daher vor, dass das Ministerium für Industrie und Handel zeitnah Anweisungen zum Umsetzungsfortschritt herausgibt, damit wichtige Händler proaktiv investieren und ihre technischen Systeme umstellen können. Gleichzeitig solle vorgeschlagen werden, einige der bestehenden technischen Standards an die mineralischen Benzinquellen auf dem internationalen Markt und die regionalen technischen Anforderungen anzupassen.
Unterdessen erklärte Bui Ngoc Bao, Vorsitzender des vietnamesischen Erdölverbandes, dass ein konkreter Fahrplan mit einer Vorbereitungszeit von mindestens sechs Monaten erforderlich sei, damit Unternehmen den Verkauf von E10-Biokraftstoff landesweit synchron einführen können. Darüber hinaus müsse die Regierung zeitnah den Entwurf einer neuen Entscheidung zur Aufhebung des Beschlusses Nr. 53/2012/QD-TTg vom 22. November 2012 des Premierministers „zur Festlegung des Fahrplans für die Anwendung des Beimischungsverhältnisses von Biokraftstoffen zu herkömmlichen Kraftstoffen“ veröffentlichen und die Öffentlichkeit zu diesem Thema befragen. Im Fokus stehe dabei die Änderung einer Reihe ungeeigneter Vorschriften im Zusammenhang mit dem Erdölmarkt und der Produktqualität, dem Management von Erdölunternehmen sowie den Standards für E10-Benzin.
Da das staatliche Unternehmen nach Petrolimex den zweitgrößten Marktanteil am vietnamesischen Erdölmarkt hält, gab der Vorsitzende der Vietnam Oil Corporation (PVOIL), Cao Hoai Duong, bekannt, dass PVOIL im September den Verkauf von E10-Biokraftstoff in ausgewählten Gebieten pilotieren wird. Der Verwaltungsrat von PVOIL hat zudem den Investitionsplan zur Modernisierung und Instandsetzung aller Biokraftstoff-Mischanlagen in den Hauptlagern, Transitlagern und Produktionsstätten von PVOIL genehmigt, um den Bedarf des E10-Benzingeschäfts zu decken. Darüber hinaus bietet PVOIL auch die Mischung für kleinere Großhändler an, die nicht in eigene Biokraftstoff-Mischanlagen investieren möchten. PVOIL wird außerdem Ethanol von inländischen Herstellern beziehen und importieren, um die Versorgung mit Ethanol für die E10-Biokraftstoffmischung sicherzustellen.
Laut dem Vorsitzenden von PVOIL wird die zuständige Behörde in Kürze auch die Standards für E10-Biokraftstoff herausgeben. E10-Benzinmischanlagen wie PVOIL werden dann Produkte auf Basis dieser Standards herstellen. Darüber hinaus führt PVOIL derzeit Zertifizierungsverfahren für seine E10-Biokraftstoffmischanlagen durch, um den Markteintritt von E10-Biokraftstoff vorzubereiten. Bis zum 1. Januar 2026 ist PVOIL gemäß den Vorgaben des Premierministers bereit, die Produktion und den Vertrieb von E10-Benzin im gesamten System umzustellen.
Um den Fahrplan für die Beimischung und Verwendung von E10-Benzin wie geplant effektiv umzusetzen, hat das Ministerium für Industrie und Handel die zuständigen Stellen außerdem aufgefordert, synchrone Lösungsgruppen zu entwickeln, wie zum Beispiel: Unterstützung der inländischen Ethanolpreise, um das Angebot zu stabilisieren und die Kosten für E5/E10-Benzin zu senken; Vervollkommnung des Systems von Normen und technischen Vorschriften für E10-Benzin; Stärkung der Kommunikation mit der Bevölkerung; Förderung des Ausbaus des Vertriebsnetzes für Biokraftstoffe durch Unternehmen, insbesondere in ländlichen, bergigen und Inselgebieten.

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