- Derzeit werden Vorbereitungen für die Sturmsaison 2025 getroffen. Die Baubehörde und die mit der Straßenverwaltung beauftragten Einheiten führen die Vorbereitungsarbeiten zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der Sicherheit der Verkehrsinfrastrukturarbeiten gemäß dem Motto „4 vor Ort“ gut durch.
Lang Son ist eine gebirgige Provinz. Viele Straßen verlaufen in der Nähe der Berghänge, sodass in der Regen- und Sturmzeit ein sehr hohes Risiko von Erdrutschen an positiven und negativen Hängen oder von Erosion der Straßenoberfläche besteht.
Laut Statistiken des Bauministeriums verfügt die Provinz derzeit über ein System befestigter Grenzpatrouillenstraßen mit einer Länge von 126,3 km, 24 Provinzstraßen mit einer Länge von 717 km, 7 Nationalstraßen mit einer Länge von 588 km und ein System von 110 Kreisstraßen mit einer Länge von 1.386 km. 100 % der Nationalstraßen und Provinzstraßen sind befestigt, während 125 km Kreisstraßen unbefestigte Straßen mit schwierigen Reisebedingungen sind.
Allein Sturm Nr. 3 (Yagi), der sich im September 2024 ereignete, verursachte mit über 1.500 Erdrutschen an Hängen und Gefällen erhebliche Schäden an der Verkehrsinfrastruktur der Provinz, was die Sicherheit der Verkehrsanlagen unmittelbar beeinträchtigte. Das Bauministerium und das Volkskomitee der Provinz haben über 50 Milliarden VND für die Wiederherstellung der durch Sturm Nr. 3 beschädigten Verkehrsanlagen bereitgestellt.
Bis 2025 dürfte die Vorhersage von Stürmen und Überschwemmungen weiterhin schwierig sein. Daher hat das Bauministerium proaktiv Aufgaben und Lösungen zur Reaktion auf Naturkatastrophen eingeführt, um die Sicherheit der Verkehrsarbeiten in der Provinz zu gewährleisten.
Herr Tran Van Vuong, stellvertretender Direktor des Bauministeriums, sagte: „Basierend auf den Erfahrungen bei der Leitung, Führung und Organisation der Umsetzung der Prävention von Naturkatastrophen sowie der Suche und Rettung im Jahr 2024 hat das Ministerium den Plan Nr. 43/KH-SXD vom 22. April 2025 zur Prävention von Naturkatastrophen sowie zur Suche und Rettung im Jahr 2025 entwickelt. In Bezug auf die Straßeninfrastruktur verlangt das Ministerium von den zuständigen Abteilungen, Büros und Unternehmen, die Richtlinie „Proaktive Prävention, Vermeidung, rechtzeitige Reaktion, dringende und wirksame Wiederherstellung“ gut umzusetzen. Außerdem soll das Motto „4 vor Ort, darunter: Kräfte vor Ort – Kommando vor Ort – Materialien und Logistik vor Ort – Ausrüstung vor Ort“ organisiert und ernsthaft umgesetzt werden, um die Verkehrssicherheit und die Sicherheit auf Baustellen während der Regen- und Sturmzeit zu gewährleisten.“
Dementsprechend haben die Einheiten die Betriebsbedingungen des Kommandokomitees für Naturkatastrophenprävention und Suche und Rettung konsolidiert, gestärkt und verbessert, Reservematerialien und -ausrüstung inventarisiert und synthetisiert sowie Standorte mit Einsturz-, Erdrutsch- und Überschwemmungsgefahr auf jeder Route bewertet und überprüft, um Reaktionspläne für den Fall von Überschwemmungen und Stürmen zu haben.
Herr Ngo Minh Hieu, stellvertretender Direktor der Construction Development and Trading Joint Stock Company No. 909, erklärte: „Die Einheit verwaltet mehr als 300 km Nationalstraßen und Provinzstraßen in der Provinz Lang Son. Um die Verkehrs- und Bausicherheit während der Regen- und Sturmsaison gemäß dem Motto „4 vor Ort“ zu gewährleisten, hat die Einheit einen Plan entwickelt und ihn den Managementabteilungen und Mitarbeitern des gesamten Unternehmens vorgelegt. Gleichzeitig hat die Einheit eine Überprüfung von 57 unfallgefährdeten Stellen auf den vom Unternehmen verwalteten Nationalstraßen und Provinzstraßen abgeschlossen, um einen Plan zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit bei Regen und Sturm zu haben.“
Gleichzeitig organisierte das Unternehmen zehn Autos und Bagger der Einheit und unterzeichnete einen Grundsatzvertrag mit Einzelpersonen über den Einsatz von 30 Autos und Baggern zur Behebung von Störungen auf den von der Einheit verwalteten Strecken. Außerdem erstellte es eine Liste mit 40 Arbeitern, die bei Regen und Sturm Dienst tun sollten. Außerdem kaufte es 495 kunststoffbeschichtete Stahlkäfige verschiedener Art, 500 m Stahlgitter, 50 Fässer Asphalt, 500 m3 Steine verschiedener Art, 20 Schildersätze … und verteilte diese an die Verwaltungsabteilungen, damit diese Störungen auf den Strecken sofort beheben konnten.
Bei der Lang Son Traffic Management and Construction Joint Stock Company wird die Aufgabe, Lösungen zu entwickeln, vorzubeugen und die Verkehrs- und Bausicherheit während der Sturmsaison gemäß dem Motto „4 vor Ort“ zu gewährleisten, seit Anfang 2025 von der Einheit umgesetzt.
Dementsprechend hat die Einheit die Überprüfung erdrutschgefährdeter Stellen auf 503 km der von ihr verwalteten Provinz- und Nationalstraßen abgeschlossen, 350 Stahlkörbe im Lager des Unternehmens vorbereitet, 4 Zweigstellen in den Bezirken haben 200 Stahlkörbe vorbereitet, Verträge mit Steinbrüchen zur bedarfsgerechten Versorgung unterzeichnet, 30 Bagger und verschiedene Fahrzeugtypen mobilisiert und zahlreiche andere Materialien vorbereitet, um im Falle von Unfällen die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Nach Angaben des Bauministeriums haben die Einheiten von Anfang Mai 2025 bis heute 20 Fahrzeug- und Maschineneinsätze durchgeführt, um 48 durch starken Regen verursachte Erdrutschstellen zu bewältigen. Dabei wurde auf zwei Nationalstraßen und sechs Provinzstraßen in der Provinz ein Gesamtvolumen von etwa 6.000 Kubikmetern Erde und Gestein verarbeitet.
Herr Nguyen Dinh Trung, Leiter der Abteilung für Bauwesen und Verkehrsinfrastrukturmanagement im Bauministerium, sagte: „Die Gewährleistung der Verkehrssicherheit und der Sicherheit von Verkehrsinfrastrukturarbeiten während der Regen- und Sturmsaison gemäß dem Motto „4 vor Ort“ ist in den letzten Jahren die wichtigste Lösung für die Katastrophenvorsorge und Such- und Rettungsarbeit der Branche. Als allgemeine Stabseinheit des Ministeriums in diesem Bereich benötigt das Ministerium auch Einheiten, die Informationstechnologie effektiv einsetzen, um bei Stürmen Vorfälle auf den Straßen zu prüfen, zu überwachen, darauf zu reagieren, sie zu erkennen und umgehend zu bewältigen und sicherzustellen, dass die Informationsverbindungen unter keinen Umständen unterbrochen werden.“
Durch die Umsetzung des „4-vor-Ort“-Prinzips zur Gewährleistung der Verkehrs- und Bausicherheit während der Sturmsaison können Behörden und Einheiten Schäden an Personen und Eigentum durch Stürme proaktiver verhindern und minimieren. Gleichzeitig ist es eine sinnvolle Lösung, um die Verkehrs- und Bausicherheit optimal zu gewährleisten.
Quelle: https://baolangson.vn/4-tai-cho-bao-dam-an-toan-cong-trinh-giao-thong-5049678.html
Kommentar (0)