Der Bau von 5 wichtigen Brücken steht kurz bevor und eröffnet neue Entwicklungsmöglichkeiten für Ho-Chi-Minh-Stadt.

Im Jahr 2025 plant Ho-Chi-Minh-Stadt den Baubeginn der Can-Gio-Brücke, der Thu-Thiem-4-Brücke, der Nguyen-Khoi-Straßenbrücke, der Binh-Tien-Straßenbrücke und einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 28 Billionen VND.

Can Gio Brücke

Aktuell plant Ho-Chi-Minh-Stadt, in den Bau der Can-Gio-Brücke zu investieren, mit dem Ziel, am 30. April 2025 mit dem Bau zu beginnen und ihn im Jahr 2028 abzuschließen.

Nach Fertigstellung wird das Projekt die Fähre Binh Khanh ersetzen – derzeit das einzige Transportmittel, das den Inselbezirk Can Gio mit dem Stadtzentrum verbindet – und gleichzeitig die Entwicklung von Projekten zur Landgewinnung im Meer sowie des internationalen Hafens von Can Gio fördern.

Entwurf der Can-Gio-Brücke. Foto: Verkehrsbehörde Ho-Chi-Minh-Stadt.

Die Can-Gio-Brücke überspannt den Fluss Soai Rap und verbindet den Bezirk Can Gio mit dem Bezirk Nha Be. Ihre Gesamtlänge beträgt etwa 7,3 km, wovon die Brücke selbst knapp 3 km lang ist. Die beiden Zufahrtsstraßen an den Brückenenden messen jeweils 4,3 km.

Der Projektstartpunkt liegt laut Planung an der Straße 15B, etwa 500 m nördlich des Muong-Ngang-Kanals. Der Endpunkt des Projekts wird an die Straße Rung Sac bei Kilometer 2+100 angebunden sein (etwa 2,1 km südlich des Fährhafens Binh Khanh).

Querschnittsmaßstab 6-spurig (4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 gemischte Fahrspuren), Auslegungsgeschwindigkeit 60 km/h.

Die vorläufigen Gesamtinvestitionen für das Projekt belaufen sich auf rund 11.087 Milliarden VND und sollen in Form eines PPP- und BOT-Vertrags getätigt werden.

Die Fähre Binh Khanh verbindet das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Bezirk Can Gio. Derzeit steigt die Zahl der Fahrgäste, insbesondere an Wochenenden und Feiertagen, was zu anhaltenden Verkehrsstaus führt und sich negativ auf die Bevölkerung, den Tourismus und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks Can Gio auswirkt. Foto: Nguyen Hue.

Thu-Thiem-Brücke 4

Gemäß dem Vorschlag des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird das Brückenbauprojekt Thu Thiem 4 die Stadt Thu Duc mit dem 7. Bezirk verbinden. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf etwa 6.030 Milliarden VND (einschließlich Darlehenszinsen) und wird in Form eines BOT-Projekts realisiert.

Der Ausgangspunkt des Projekts liegt an der Kreuzung der Nguyen Van Linh Straße mit der Zufahrtsstraße zur Tan Thuan 2 Brücke (Bezirk 7). Der Endpunkt des Projekts liegt an der Kreuzung der Nguyen Co Thach Straße mit der R4 (Stadt Thu Duc).

Die Thu-Thiem-4-Brücke ist mit flexibler Durchfahrtshöhe ausgestattet. Bei der Durchfahrt großer Schiffe kann die Durchfahrtshöhe auf 45 m erhöht werden. Foto: Verkehrsbehörde Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das gesamte Bauprojekt der Thu Thiem 4 Brücke hat eine Länge von ca. 2,16 km. Davon entfallen ca. 1.635 m auf die Brücke selbst und ca. 525 m auf die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke, die mit 6 Fahrspuren (4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 gemischte Fahrspuren) ausgelegt sind.

Nach Fertigstellung des Projekts wird der Verkehr vom Zentrum der Thu Thiem-Halbinsel mit dem neuen Stadtgebiet von Süd-Saigon (Bezirk 7) verbunden, was zur Verschönerung des Stadtbildes beiträgt, Verkehrsstaus löst und die Voraussetzungen für die Förderung und rasche Entwicklung beider Gebiete schafft.

Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss

Das Projekt zum Bau einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss, die den 1. Bezirk mit der Stadt Thu Duc verbindet, wurde vom Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, genehmigt und in die Liste der wichtigsten Projekte der Stadt aufgenommen.

Dieses Projekt hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von rund 1.000 Milliarden VND und wird von der Nutifood Nutrition Food Joint Stock Company finanziert.

Entwurf einer Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss, die den 1. Bezirk mit der Stadt Thu Duc verbindet. Foto:

Die Brücke ist 500 m lang und beginnt am Bach Dang Kai-Park (Bezirk 1), dem Ausgangspunkt auf der Seite der Stadt Thu Duc im Uferpark im neuen Stadtgebiet Thu Thiem.

Die Fußgängerbrücke ist in Form eines Wasserkokosnussblatts gestaltet, einem typischen Blatt der südlichen Region. Ho-Chi-Minh-Stadt betrachtet dies als einzigartigen und beeindruckenden Architekturstil, von dem man sich erhofft, dass er Besucher und Touristen in die Stadt lockt.

Kürzlich sandte die Nutifood Company ein Dokument an das Parteikomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt, das Volkskomitee der Stadt und das Verkehrsministerium, in dem sie um Stellungnahmen zur Festlegung des Spatenstichs für die Fußgängerbrücke über den Saigon-Fluss am 26. April bat.

Nguyen Khoi Brücke und Straße

Im Jahr 2016 genehmigte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt den Plan zum Bau einer Brücke über den Te-Kanal in der Nguyen-Khoi-Straße, die die Bezirke 7, 4 und 1 verbinden soll. Das Projekt, dessen Investitionskosten sich später aufgrund von Anpassungen auf über 2,8 Billionen VND erhöhten, soll eine neue Verkehrsachse in und aus dem Stadtzentrum schaffen. Aufgrund fehlender Mittel existiert das Projekt jedoch noch nicht.

Bis Ende 2023 passte der Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt die Investitionspolitik für dieses Projekt weiter an und erhöhte das Gesamtkapital aufgrund von Umfangänderungen auf über 3,7 Billionen VND. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von knapp 5 km, davon entfallen ca. 2,5 km auf den Brückenabschnitt mit einer Breite von 6,5 bis 25,5 m und über 2,3 km auf den Straßenabschnitt mit einer Breite von 26,5 bis 61,5 m.

Das Projekt beginnt an der D1-Straße (die die Universität Saigon mit der Nguyen-Van-Linh-Straße und dem Wohngebiet Him Lam im 7. Bezirk verbindet). Die Hauptbrücke überquert den Te-Kanal über eine Fußgängerbrücke entlang der Nguyen-Khoi-Straße. Anschließend führt die Brücke über den Ben-Nghe-Kanal und mündet in die Vo-Van-Kiet-Straße (1. Bezirk).

Zusätzlich zur Hauptroute umfasst das Projekt Abzweigungen, die an die unteren Straßen Tran Xuan Soan, Ton That Thuyet und Vo Van Kiet angebunden sind.

Nach Fertigstellung des Projekts wird der Verkehr über die 2,5 km lange Brücke zwischen dem 7. und dem 1. Bezirk fließen. Die Bauarbeiten beginnen Ende dieses Jahres und werden 2027 abgeschlossen sein.

Die Nguyen-Khoi-Brücke und -Straße überqueren den Ben-Nghe-Kanal und verbinden sich mit der Vo-Van-Kiet-Allee (Bezirk 1). Foto: Verkehrsbehörde.

Binh Tien Brücke und Straße

Das Brücken- und Straßenbauprojekt Binh Tien ist 3,2 km lang und 30–40 m breit. Es beginnt an der Kreuzung Binh Tien – Pham Van Chi (Bezirk 6), führt dann über die Vo Van Kiet Avenue, den Tau Hu Kanal, die Cay Sung Straße (Bezirk 8), den Doi Kanal und die Ta Quang Buu Straße und durchquert das Wohngebiet Binh Hung, bevor es an die Nguyen Van Linh Avenue (Bezirk Binh Chanh) anschließt.

Die Binh Tien Brücke und Straße überquert den Tau Hu Kanal und erschließt neue Entwicklungsräume für den Bezirk 8 und Binh Chanh.

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beläuft sich auf über 6,2 Billionen VND und wird im Rahmen eines BOT-Modells realisiert. Kürzlich wurde das Projekt vom Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigt, um einen Beratungsauftragnehmer auszuwählen und eine Vorstudie zur Umsetzung vorzubereiten.

Dem Plan zufolge soll der Bau der Binh Tien Brücke und Straße Ende 2025 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Dadurch soll eine neue Straßenachse vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Nguyen Van Linh Straße geschaffen werden, die die Nationalstraße 50, die Nationalstraße 1, die Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh und die Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt miteinander verbindet.

Zwei Verkehrsprojekte zur Vermeidung von Verkehrsstaus in Tan Son Nhat wurden eröffnet

Der Ausbau der Hoang Hoa Tham Straße und der Verbindungsstraße Tran Quoc Hoan - Cong Hoa sind zwei wichtige Projekte, die anlässlich des Tet At Ty 2025 für den Verkehr freigegeben werden und dazu beitragen, die Verkehrsstaus am Tor zu Tan Son Nhat zu reduzieren.

Nach der Tan Ky Tan Quy Brücke werden vor Tet At Ty 2025 sieben weitere Projekte für den Verkehr freigegeben.

Nach der Fertigstellung der Tan Ky Tan Quy Brücke wird der Verkehrssektor von Ho-Chi-Minh-Stadt vor Tet At Ty 2025 sieben wichtige Verkehrsprojekte abschließen, um den Reiseverkehr der Bevölkerung zu erleichtern.

4 wichtige Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt sollen 2024 abgeschlossen sein.

Die U-Bahn-Linie 1 und die Unterführung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho sind wichtige Verkehrsprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die im Jahr 2024 abgeschlossen werden sollen.

Quelle: https://vietnamnet.vn/5-cay-cau-huet-mach-sap-khoi-cong-mo-ra-khong-giant-phat-trien-moi-cho-tphcm-2366983.html