
Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt plant, die Thu-Thiem-4-Brücke mit einer Durchfahrtshöhe von 80 m x 10 m ohne Anhebung oder Öffnung zu bauen. – Foto: PORTCOAST
Dementsprechend leitete der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, am 26. November ein Treffen mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen, um den Fortschritt der Investitionsforschung für Projekte der Gruppe A, darunter die Thu-Thiem-4-Brücke und die Phu-My-2-Brücke, zu überprüfen.
Bislang hat das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt die Schlussfolgerung des stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt übermittelt und die Einheiten aufgefordert, sich eng abzustimmen, die Anmerkungen der zentralen Ministerien und Zweigstellen zu berücksichtigen und die detaillierten Planungsunterlagen für die Berichterstattung fertigzustellen.
Bezüglich des Brückenprojekts Thu Thiem 4 beauftragte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Bauamt und das Planungs- und Architekturamt mit der dringenden Prüfung der Stellungnahme des Bauministeriums (bezüglich des Brückenbauplans...).
Diese beiden Abteilungen sind verpflichtet, in den folgenden Sitzungen Bericht zu erstatten und konkrete Vorschläge zu unterbreiten. Gleichzeitig ist die Bauabteilung beauftragt, einen allgemeinen Bericht zum Projektumsetzungsplan im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorzulegen, in dem die einzelnen Schritte, Meilensteine und technischen Anforderungen erläutert werden.
Bezüglich des Brückenprojekts Phu My 2 beauftragte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Finanzministerium, dringend mit der Masterise Group Joint Stock Company zusammenzuarbeiten, um den Vorbereitungsfortschritt zu überprüfen und zu verkürzen und so ausreichende Voraussetzungen für den Baubeginn am 15. Januar 2026 zur Feier des 14. Nationalen Delegiertenkongresses zu schaffen.
Beide Projekte spielen eine wichtige Rolle im strategischen Verkehrsnetz der Stadt. Daher müssen die zuständigen Abteilungen und Bereiche dringend und proaktiv daran arbeiten, Hindernisse zu beseitigen und die Vernetzung der rechtlichen, technischen und investitionsvorbereitungsbezogenen Verfahren sicherzustellen.
Zuvor hatte das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt das Verkehrsministerium ersucht, den Plan zum Bau der Thu-Thiem-4-Brücke mit einer Durchfahrtshöhe von 80 m x 15 m, 6 Fahrspuren und einem Gesamtinvestitionsvolumen von rund 4,840 Milliarden VND zu prüfen.
Bezüglich des Brückenprojekts Phu My 2 veröffentlichte das Büro des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt kürzlich die Schlussfolgerung der Führungskräfte des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Führungskräfte des Volkskomitees der Provinz Dong Nai aus der Arbeitssitzung vom 5. November über die Planung und Investition in den Bau von Verkehrsverbindungsprojekten zwischen den beiden Orten.
Ho-Chi-Minh-Stadt ist die zuständige staatliche Behörde für die Durchführung des Brückenprojekts Phu My 2 (Hauptbrücke, Zufahrtsstraßen und Geländeräumung auf der Seite von Ho-Chi-Minh-Stadt) im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP).
Das Volkskomitee der Provinz Dong Nai führt ein Straßenbauprojekt durch, das die Nguyen Ai Quoc Straße mit der Phu My 2 Brücke verbindet und die Rodung des Geländes in der Region umfasst. Die Investitionsform wird von der Provinz Dong Nai festgelegt.
Quelle: https://tuoitre.vn/ubnd-tp-hcm-vua-hop-thuc-tien-do-cau-phu-my-2-noi-nha-be-va-nhon-trach-khi-nao-khoi-cong-20251128134556797.htm






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