
Am 9. Mai berichtete die indische Nachrichtenagentur IANS, dass Inder am 7. Mai im Dorf Kamahi Devi im Distrikt Hoshiarpur im Bundesstaat Punjab in Nordindien auf einem Feld eine „Trophäe“ gefunden hätten: eine in China hergestellte Langstrecken-Luft-Luft-Rakete des Typs PL-15E der pakistanischen Armee, die in nahezu intaktem Zustand vorgefunden worden sei.
Bilder vom Unfallort zeigen, dass der Großteil des Raketenkörpers intakt ist und die Ruder- und Höhenruderblätter vollständig sind. Die Spitze der Rakete war zerbrochen und Teile, bei denen es sich vermutlich um das Leitsystem handelte, lagen in der Nähe.
Die Rakete hat die Seriennummer P15E12203039 und auf dem Raketenkörper sind deutlich die Worte „China Electronics Technology Group Corporation, 55th Institute“ zu erkennen. Die PL-15E-Rakete ist so konzipiert, dass sie sich selbst zerstört, wenn sie ihr Ziel verfehlt, weil ihr der Treibstoff ausgeht. Doch aufgrund eines fehlerhaften Selbstzerstörungsmechanismus landete die Rakete versehentlich „sicher“ auf einem indischen Feld.
Die Eroberung einer relativ intakten PL-15E-Rakete ist für Indien eine einmalige Gelegenheit, die technischen und taktischen Merkmale sowie die Grenzen der Rakete zu untersuchen und so technische und taktische Lösungen für den Umgang mit ähnlichen feindlichen Waffen zu finden. Sogar der indische Verteidigungsminister Singh machte ein kühnes Versprechen: „Geben Sie mir drei Jahre Zeit, um eine indische Version des PL-15 zu bauen“?
Die Frage ist: Ist Indien in der Lage, chinesische Raketen zu kopieren? Zunächst einmal ist das AESA-Radar (Active Electronically Scanned Array) des Raketensuchkopfs für Indien am schwierigsten zu kopieren, am einfachsten ist der Sprengkopf. Auf dem Triebwerksgehäuse ist „Herstellungsjahr 2015“ angegeben – ein möglicher Hinweis darauf, dass die Rakete vor zehn Jahren in China hergestellt wurde.

Um die Geheimhaltung der Rakete zu wahren, hat China eine spezielle Legierung mit Siliziumkarbid-Verbundwerkstoff entwickelt, die bei Röntgenuntersuchungen falsche Signale erzeugt. Kann das Labor der indischen Organisation für Verteidigungsforschung und -entwicklung (DRDO) die Materialien analysieren, aus denen das Zielsuchradar der PL-15-Rakete hergestellt wird?
Unterdessen kann Chinas Produktionslinie für PL-15-Raketen, wie CCTV enthüllte, diesen Raketentyp mit einer Rate von 30 Raketen pro Tag produzieren. Indien muss immer noch 60 % der Komponenten für den Tejas-Kampfjet importieren. Kann Indien also die drei Hauptkomponenten der Rakete herstellen: AESA-Radar, Doppelpulstriebwerk und Anti-Jamming-Datenverbindung?
Die AESA-Radarherstellungskomponenten bestehen aus Galliumnitrid (GaN T/R), das ein Wafersubstrat mit einer Reinheit von 99,9999 % erfordert; Doch Indiens modernste Halbleiterfabriken verwenden noch immer 28-Nanometer-Prozesse und ihre Waferqualität erreicht weniger als ein Drittel der chinesischen.
Die für den Doppelpulsmotor verwendete Kraftstoffformel kann als „chemischer Code“ bezeichnet werden. Während das Problem der Treibstoffstabilität der indischen Astra-Rakete weiterhin ungelöst ist und es auch nach drei Laborexplosionen keine Lösung gibt.
Was die Datenverbindungssysteme angeht, sind die russischen, französischen, israelischen und amerikanischen Waffen, die derzeit im Kampfeinsatz bei der indischen Armee sind, wie „kryptische Sprachen“ im Turm von Babel, mit Koordinationsverzögerungen von bis zu 17 Sekunden. Während die Genauigkeit der Datensynchronisation der Frühwarnflugzeuge PL-15E und ZDK-03 0,3 Sekunden beträgt.

Die brutalere Wahrheit ist, dass es sich bei der von Indien erbeuteten PL-15-Rakete lediglich um eine „abgespeckte“ Version handelt, die China exportiert. Die Reichweite der in der chinesischen Luftwaffe eingesetzten PL-15-Version hat 200 km überschritten und die Genauigkeit des selbstgeführten AESA-Radars beträgt 256 Galliumnitrid-Elemente, also das Doppelte der Exportversion.
Dieser Generationenkonflikt ist, als würde man versuchen, mit einem Abakus einen Quantencomputer einzuholen. Während Indien immer noch versucht, die chinesische Raketentechnologie aus dem Jahr 2015 zu verstehen, entwickelt die chinesische Rüstungsindustrie Waffen zur Unterstützung von Flugzeugen der sechsten Generation.
Auf dem internationalen Waffenmarkt erklärte ein Ingenieur des amerikanischen Unternehmens Raytheon, nachdem er in der Nacht des 7. Mai den außer Sichtweite stattfindenden Luftkampf zwischen der indischen und der pakistanischen Luftwaffe miterlebt hatte, dass Chinas PL-15-Rakete der amerikanischen AIM-260-Rakete in nichts nachstehe.
Unterdessen befürchtet der französische Rüstungsgigant Dassault, dass der Mythos des Rafale-Kampfflugzeugs platzen könnte, und kündigte über Nacht an, dass man das Radarsystem des Rafale-Kampfflugzeugs modernisieren werde. Natürlich ist der Modernisierungszyklus in drei Jahren abgeschlossen und der Preis dieses Flugzeugs wird weiter steigen.
Russland nutzte die Gelegenheit, um für seine Rakete Product-180 für seinen Tarnkappenjäger Su-57 zu werben und behauptete, sie sei speziell dafür konzipiert, ukrainische Kampfflugzeuge zu besiegen. Allerdings hat diese Luft-Luft-Rakete nur eine Reichweite von 150 km.

Indien hat nun eine „spezielle Forschungsgruppe“ eingerichtet, um das Modell der chinesischen Verteidigungsindustrie zu untersuchen und auf die Anwendung in Indien vorzubereiten. Aber wird Indien lernen, wenn die Produktionslinie der Chengdu Aviation Corporation die Kapazität hat, den Tarnkappenjäger J-20 mit einer Stückzahl von 50 Flugzeugen pro Jahr zu produzieren?
Unterdessen ist dem Precision Ceramics Research Institute in Jingdezhen in der Provinz Jiangxi ein Durchbruch in der Galliumnitrid-Komponententechnologie im 6G-Kommunikationsband gelungen. Daher trägt die Forschung an einer vor zehn Jahren von China produzierten Luft-Luft-Rakete in Wirklichkeit nicht viel zur Entwicklung der indischen Verteidigungsindustrie bei.
Die 40 Jahre alte „Made in India“-Mentalität der indischen Rüstungsindustrie wurde im Luftkampf am 7. Mai völlig entlarvt. Wir können sehen, dass sich der 1983 eingeführte Arjun-Panzer noch immer in der Endphase seiner Entwicklung befindet. Der Entwicklungszyklus des Tejas-Kampfflugzeugs dauert länger als der Bau von Chinas Flugzeugträgern, ganz zu schweigen vom Akash-Luftabwehrsystem, das vor 30 Jahren in Dienst gestellt wurde, in den jüngsten Luftschlachten jedoch nicht zum Einsatz kam.
Während Indien die Wiedererlangung der PL-15-Rakete feierte, zeichneten Forscher in einem Windkanallabor im Südwesten Chinas die Testparameter ihrer Luft-Luft-Rakete der sechsten Generation auf.
Die derzeitige missliche Lage der indischen Rüstungsindustrie ist ein Weckruf für alle Entwicklungsländer – ohne ein unabhängiges, innovatives Industriesystem können sie höchstens die Überreste einer technologischen Zivilisation erreichen.
Quelle: https://khoahocdoisong.vn/an-do-thu-giu-ten-lua-pl-15-vu-khi-trung-quoc-bi-sao-chep-post1543813.html
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