Der Automarkt ist ruhig, selbst mit großen Werbeaktionen ist es schwierig, Autokäufer anzulocken.

Angesichts des starken Rückgangs der Kaufkraft für Autos haben die meisten Autohersteller auf dem Markt gleichzeitig zahlreiche Werbeaktionen gestartet. Die Aufzeichnungen vieler Autohäuser in Nghe An zeigen jedoch, dass die Zahl der Kunden, die die Fahrzeuge besuchen und kaufen, nach wie vor recht gering ist.

Ein Autohändler im Stadtteil Vinh Phu hat noch immer eine große Anzahl neuer Fahrzeuge auf Lager. Foto: Van Truong

Trotz riesiger Sonderangebote zögern die Kunden immer noch, Geld auszugeben.

Am 14. Juli kamen die meisten Kunden in ein Autohaus im Stadtteil Vinh Phu, um ihre Fahrzeuge warten zu lassen. Auf dem Parkplatz standen noch viele unverkaufte Neuwagen. Ein Verkäufer erklärte, dass viele Modelle stark reduziert seien, beispielsweise die SUV-Reihe, deren Listenpreis bei 518 Millionen VND lag und die jetzt für 460 Millionen VND angeboten wurde. „Die diesjährigen Rabatte sind sehr attraktiv, aber die Kunden sind noch vorsichtig“, sagte der Verkäufer. Ein Kunde neben ihm meinte: „Ich bin nur zur Beratung hier, ich habe momentan keine Kaufabsicht, da die Preise scheinbar ständig sinken.“

Eine ähnliche Situation herrscht auch in anderen Autohäusern. Trotz diverser Anreize wie Direktrabatte von 10 bis 80 Millionen VND, kostenloser Versicherung und Zubehörpaketen (z. B. Ladeflächenauskleidungen, Wärmeschutzfolien, Dashcams usw.) ist die Zahl der Käufer weiterhin gering. Selbst die meistverkauften Modelle der amerikanischen Marke in Vietnam werden je nach Ausstattungsvariante stark reduziert angeboten, doch laut Händlern bleibt der Markt weiterhin recht ruhig.

Trotz zahlreicher Sonderangebote ist das Autohaus im Stadtteil Vinh Phu weiterhin kundenleer. Foto: Van Truong.

„Die ständigen Preisschwankungen bei Autos lassen mich rätseln, ob ich jetzt kaufen oder auf ein besseres Angebot warten soll“, sagte Herr Le Van Tam (Stadtteil Truong Vinh), ein Kunde, der einen Siebensitzer sucht. Die derzeitige Zurückhaltung der Verbraucher erschwert es den Autoherstellern, Aufträge zu erhalten.

Tatsächlich hat die Information über eine mögliche Senkung der Einfuhrzölle auf US-Autos kurzfristig nur geringe Auswirkungen auf den Markt, da die Anzahl der direkt aus den USA importierten Fahrzeuge weiterhin begrenzt ist. Es handelt sich dabei hauptsächlich um Oberklassewagen wie Jeep und Ram, die in Vietnam nicht sehr beliebt sind. Einige Händler gaben an, dass selbst bei einem Steuersatz von 0 % der Verkaufspreis dieser Modelle immer noch hoch sei (etwa 3,6 bis 4 Milliarden VND) und für die meisten einheimischen Verbraucher finanziell nicht tragbar sei.

In Nghe An wird eine Elektroautomarke vertrieben, doch die Käuferzahl ist noch gering. Foto: Van Truong.

Im Segment der Elektroautos zeigt der Markt zwar positivere Signale, ist aber deutlich differenziert. Chinesische Elektroautos sind preisgünstig, ihre Verbreitung ist jedoch aufgrund des Mangels an Ladestationen eingeschränkt, was zu geringer Nachfrage führt. Elektroautos einheimischer Marken hingegen erfreuen sich dank eines flächendeckenden Ladenetzes einer recht guten Nachfrage. Ein Händler berichtete, dass durchschnittlich zwei bis drei Fahrzeuge pro Woche verkauft werden.

Der Gebrauchtwagenmarkt ist düster.

Der Gebrauchtwagenmarkt in Nghe An ist nicht mehr so ​​dynamisch wie in den Vorjahren und befindet sich in einer anhaltenden Krise. Die Aufzeichnungen vieler Autohäuser zeigen, dass zahlreiche „gebrauchte“ Fahrzeuge – also Autos, die erst ein bis zwei Jahre alt sind – noch immer auf Käufer warten, obwohl sie optisch und qualitativ fast wie Neuwagen aussehen.

Ein Gebrauchtwagenhändler in Nghe An hat noch immer viele unverkauften Autos. Foto: Van Truong.

Der Inhaber eines Gebrauchtwagenhandels im Stadtteil Truong Vinh berichtete: „Autos der Baujahre 2023 und 2024, selbst mit weniger als 20.000 km Laufleistung, sind bei den Kunden kaum noch gefragt, da auch Neuwagen stark reduziert sind. Besonders stark abgenutzte Gebrauchtwagen haben keinen Wettbewerbsvorteil mehr. Während früher monatlich 10 bis 15 Fahrzeuge verkauft wurden, sind es jetzt manchmal nur noch 3 bis 4.“

Die schwache Kaufkraft führt auch dazu, dass die Gebrauchtwagenpreise nicht mehr so ​​stabil sind wie früher. Laut Branchenkennern müssen Verkäufer hohe Preisnachlässe gewähren, um einen Abschluss zu erzielen, während Käufer zunehmend vorsichtig sind und nur dann bereit sind zu zahlen, wenn sie einen deutlichen Preisunterschied zwischen Neu- und Gebrauchtwagen feststellen. Lediglich einige wenige Automodelle, die für ihre Langlebigkeit und ihren geringen Kraftstoffverbrauch bekannt sind, erzielen noch vereinzelte Transaktionen; ebenso wie 3- bis 5-jährige Pickup-Modelle, die im Geschäftsverkehr beliebt sind und deren Preise relativ stabil bleiben.

Der jüngste Preisverfall bei Neuwagen bringt Gebrauchtwagenhändler in eine schwierige Lage. Der Inhaber eines Gebrauchtwagenhandels in der Gemeinde Quynh Luu erklärte gegenüber Reportern: „Das Auto war importiert und noch nicht verkauft, als der Hersteller den Preis drastisch senkte. Dadurch ist der Gebrauchtwagen nicht mehr attraktiv.“ In dieser Situation findet der Verkäufer keine Käufer, wenn er den Preis hält. Senkt er ihn hingegen deutlich, muss er mit geringeren Gewinnmargen rechnen.

Der Inhaber des Autohauses berichtete, dass sein Betrieb vor über einem Monat einen Mazda CX-5 Deluxe, Baujahr 2024, mit geringer Laufleistung importiert hatte. Nur wenige Tage später senkte THACO jedoch plötzlich den Preis des neuen CX-5 um bis zu 50 Millionen VND, was viele Kunden dazu veranlasste, sich für Neuwagen statt Gebrauchtwagen zu entscheiden. „Letztendlich mussten wir einen Verlust von über 30 Millionen VND hinnehmen, um das Auto vorzeitig verkaufen zu können“, so der Inhaber.

Der Gebrauchtwagenmarkt steht nicht nur unter dem Druck der Neuwagenpreise, sondern sieht sich auch mit technischen Hürden konfrontiert. Neue Abgasuntersuchungsvorschriften und strenge Zulassungsbestimmungen erschweren den Weiterverkauf älterer Fahrzeuge und zwingen deren Besitzer zu Investitionen in Wartung und Ersatzteile, wenn sie ihre Fahrzeuge verkaufen oder weiter nutzen wollen. Dies führt dazu, dass Verbraucher beim Kauf von Gebrauchtwagen vorsichtiger werden.

Aus Sorge vor Absatzschwierigkeiten wagen es einige Gebrauchtwagenhändler in der Gemeinde Yen Thanh nicht, weitere Fahrzeuge zu importieren. Foto: Van Truong.

Die schwierige Wirtschaftslage und die Auswirkungen auf das Einkommen haben viele Menschen dazu veranlasst, ihre Autokaufpläne aufzuschieben. „Ich warte bis zum siebten Mondmonat, um mich zu entscheiden. Vielleicht gibt es dann bessere Angebote“, sagte ein Kunde. Auch Gebrauchtwagenhändler räumen ein, dass der Markt voraussichtlich erst nach Ende des „Geistermonats“, also etwa Mitte September, wieder in Schwung kommen wird.

Auf Online-Handelsplattformen wie Cho Tot Xe, Oto.com.vn, Bonbanh usw. wurden die Preise für Gebrauchtwagen im Vergleich zu vorher deutlich gesenkt, um Kunden anzulocken. Die Anzahl der Transaktionen hat sich jedoch kaum verbessert. Viele Autohäuser verzeichnen seit Längerem einen Kundenmangel.

Experten gehen davon aus, dass der Automobilmarkt auch in Zukunft mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen haben wird. Gründe hierfür sind die sinkende Kaufkraft, die vorsichtige Konsumstimmung angesichts wirtschaftlicher Schwankungen sowie die Tatsache, dass die Autopreise trotz Anpassungen noch immer nicht attraktiv genug sind, um eine starke Nachfrage anzukurbeln.

Werbung

Quelle: https://baonghean.vn/thi-truong-o-to-tram-lang-khuyen-mai-khung-van-kho-keo-khach-mua-xe-10302407.html