An Giang will den Autobahnbau beschleunigen

Infrastrukturengpässe und Aufstiegsambitionen

Die schlechte Verkehrsinfrastruktur galt lange Zeit als einer der „Engpässe“, die die Entwicklung der Mekong-Delta-Region, einschließlich An Giang, behinderten. Der Transport von Gütern zwischen Provinzen und Städten zu den großen Wirtschaftszentren ist mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden, was die Logistikkosten in die Höhe treibt und die lokale Wettbewerbsfähigkeit mindert. Mit der strategischen Vision und Entschlossenheit der Regierung trägt das Chau Doc-Can Tho-Soc Trang Expressway-Projekt jedoch dem Anspruch eines modernen und synchronen Verkehrssystems Rechnung und schafft so neue Impulse für die umfassende Entwicklung der Region. Diese Autobahn verbindet Provinzen und Städte und öffnet die Tür zum Handel mit anderen wichtigen Wirtschaftsregionen des Landes.

Treffen zur Umsetzung des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Abschnitt durch die Provinz An Giang

Die Provinz An Giang ist sich der Bedeutung des Projekts bewusst und hat proaktiv eine enge Abstimmung mit den zuständigen zentralen und lokalen Ministerien, Zweigstellen und Gemeinden durchgeführt, um die Arbeiten rasch und effektiv umzusetzen. Von der Räumung des Geländes und der Umsiedlung der betroffenen Menschen bis hin zur Auswahl seriöser Bauunternehmer und der Überwachung der Bauqualität werden alle Schritte streng von der Provinz geleitet, um Transparenz und die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten. Während des Bauprozesses besichtigen die Provinzleiter regelmäßig das Feld, hören sich die Meinungen der Baueinheiten an und beseitigen auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend. Diese intensive Betreuung motiviert die Bauunternehmer und Arbeiter auf der Baustelle enorm und fördert den Baufortschritt in vielen Punkten über den festgelegten Plan hinaus.

Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, betonte, dass das Schnellstraßenprojekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang für die sozioökonomische Entwicklung von An Giang von besonderer Bedeutung sei. Das Land sieht darin eine politische Topaufgabe und mobilisiert alle Ressourcen, um die Umsetzung zügig und qualitätssicher durchzuführen. Die Provinz verpflichtet sich, den Auftragnehmer zu begleiten und die bestmöglichen Bedingungen für eine termingerechte oder sogar vorzeitige Fertigstellung des Projekts zu schaffen.

Positive Signale von der Baustelle

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz erreichte der Gesamtfortschritt der vier Hauptbaupakete (Pakete 42, 43, 44, 45) 48,8 % (was fast 0,04 % des Vertragswerts übersteigt). Fast 638 Milliarden VND ausgezahlt (was Anfang 2025 18,5 % des gesamten zugewiesenen Kapitals entspricht); Das Gelände ist zu 100 % übergeben. Reportern zufolge herrscht auf den Autobahnabschnitten durch An Giang eine sehr drängende und aufregende Baustimmung. Die Auftragnehmer mobilisierten ein Maximum an Personal, Materialien und Ausrüstung und nutzten das günstige Wetter für die Konstruktion der Projektteile. Bilder von Lastwagen mit Materialien, Ingenieuren und Arbeitern, die auf der Baustelle hart arbeiten, sind zu einem vertrauten Bild geworden und zeigen die starke Entschlossenheit der Provinz, das Projekt rechtzeitig fertigzustellen. Viele Streckenabschnitte weisen klare Formen auf; Brücken und Durchlässe werden nach und nach fertiggestellt.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz An Giang, Ho Van Mung, begutachtete und erfasste den Fortschritt des Autobahnbaus. Foto von : Trong Tin

Im Paket Nr. 44 (Bau und Installation des Abschnitts von km 31+280 bis km 43+500, Länge 12,22 km, verläuft durch die Bezirke Chau Thanh und Thoai Son) hat die Baueinheit Sand aufgefüllt, den Hauptfahrbahnbelag verdichtet, Sand aufgefüllt, um die fertiggestellten Abschnitte zu belasten, weichen Boden behandelt, CDM-Pfähle auf der Strecke gebohrt, den Bau des Brückendecks Nui Choc Nang Gu, der Brücke Kenh Lang und der Brücke Kenh Dong 1 in Angriff genommen und die Leitplanken an der Brücke Vinh Binh 1, der Brücke Kenh 1/5 und der Brücke Ba Dau errichtet. Der Bau von 14/14 Kastendurchlassstandorten auf der Strecke wurde durchgeführt, wobei die tatsächliche Leistung etwa 58,18 % (über etwa 1,5 %) des Vertragswerts erreichte.

Auch die Leistungen der Bautrupps wurden von der Bevölkerung vor Ort anerkannt und sehr geschätzt. Viele Menschen zeigten sich begeistert, als sie sahen, wie die Autobahn allmählich Gestalt annahm, und weckten damit den Glauben an eine bessere Zukunft für ihr Heimatland. Herr Nguyen Van Tai (Fahrer, wohnhaft im Bezirk Thoai Son) berichtete: „Früher war das Reisen schwierig, die Straße schmal und der Verkehr dicht. Mit dem Bau der Autobahn sind nun alle, insbesondere die Fahrer, zufrieden. Hoffentlich wird das Reisen und der Warenaustausch nach der Fertigstellung der Autobahn deutlich bequemer.“

Erwarten Sie eine Veränderung des Aussehens

Nach ihrer Fertigstellung wird die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang nicht nur die Reisezeit verkürzen und die Transportkosten senken, sondern auch viele Möglichkeiten für die sozioökonomische Entwicklung von An Giang schaffen. Diese Route verbindet wichtige Wirtschaftszonen der Provinz und schafft günstige Bedingungen für die Anziehung von Investitionen sowie die Entwicklung von Industrie, Tourismus und Hightech-Landwirtschaft. Durch die Verbindung von An Giang mit den großen Wirtschaftszentren werden neue Märkte für landwirtschaftliche Produkte und lokale Spezialitäten erschlossen. Gleichzeitig wird der Ausbau der Verkehrsinfrastruktur dazu beitragen, die Lebensqualität der Menschen zu verbessern und mehr Arbeitsplätze sowie stabile Einkommen zu schaffen.

Um sicherzustellen, dass Phase 1 des Projekts gemäß den Anweisungen des Premierministers bis zum 30. Juni 2026 abgeschlossen sein muss, forderte Le Hong Quang, Sekretär des Provinzparteikomitees und Leiter des Lenkungsausschusses 2168 der Provinz An Giang, die Mitglieder des Lenkungsausschusses, der Arbeitsgruppe und der Auftragnehmer auf, weiterhin ihr Verantwortungsbewusstsein zu fördern und die zugewiesenen Aufgaben umgehend zu erledigen. Der Auftragnehmer stellt mehr Maschinen und Bergbauausrüstung bereit, um den Bau zu organisieren und so den Projektfortschritt und die Qualität sicherzustellen. dringender Baubeginn für Umsiedlungsgebiete. Schließen Sie den Prozess und die Verfahren zur Anpassung und Ergänzung des Investitionsumfangs zügig ab, stellen Sie das intelligente Verkehrsmanagementsystem, die Raststätten, Kreuzungen und öffentlichen Versorgungsarbeiten im Komponentenprojekt 1 fertig und reichen Sie es zur Genehmigung bei den zuständigen Behörden für eine synchrone Umsetzung ein.

Mit großer Entschlossenheit und ständigen Anstrengungen zeigt An Giang ein dynamisches und proaktives Bild bei der Verwirklichung des Ziels, eine moderne Verkehrsinfrastruktur zu entwickeln. Die Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist ein Symbol für das Streben der Provinz nach Aufstieg und Innovation. Wenn diese Schnellstraße fertiggestellt ist, wird An Giang über einen wichtigen Hebel verfügen, um eine starke sozioökonomische Entwicklung zu fördern und so zum allgemeinen Wohlstand der Mekong-Delta-Region und des ganzen Landes beizutragen.

THU THAO

Quelle: https://baoangiang.com.vn/an-giang-quyet-tam-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cao-toc-a420565.html