Das Foto einer Flugbegleiterin in einem engen Rock, die den Notausgang einer Maschine der Asiana Airlines blockiert, hat Social-Media-Nutzer dazu veranlasst, die Fluggesellschaft aufzufordern, ihre Uniformvorschriften zu ändern.
Am 28. Mai veröffentlichte die südkoreanische Nachrichtenseite News1 ein Foto einer Flugbegleiterin, die während eines Vorfalls am Flughafen Daegu zwei Tage zuvor die offene Notausgangstür eines Airbus A321 der Asiana Airlines blockierte.
„Die Flugbegleiterin klammert sich an die Kabine und blockiert die Tür, die der 33-Jährige zuvor geöffnet hatte. Sie versucht ihr Bestes, um sicherzustellen, dass beim Abbremsen des Flugzeugs kein weiterer Schaden entsteht. Die Sicherheitsbarriere wurde zwar errichtet, aber die Flugbegleiterin versucht immer noch, die Tür mit ihrem Körper zu blockieren“, hieß es in dem Beitrag der koreanischen Nachrichtenagentur.
Das Foto verbreitete sich in den koreanischen sozialen Medien wie ein Lauffeuer, und viele lobten den Mut der Flugbegleiterin. „Ich weiß, sie ist für solche Situationen ausgebildet, aber für die Flugbegleiterin muss das sehr beängstigend gewesen sein“, schrieb jemand.
Eine Flugbegleiterin blockierte während des Vorfalls am 26. Mai den Notausgang einer Maschine der Asiana Airlines. Foto: News1
Viele Menschen äußerten zudem ihren Unmut und forderten Asiana Airlines auf, die Uniformvorschriften für weibliche Flugbegleiter zu ändern.
„Ich fühle mich wohl, wenn ich einen Rock trage, aber das liegt daran, dass ich nicht bereit bin, auf gefährliche Situationen zu reagieren. In Krisenmomenten sind Hosen immer besser als Röcke, da sie schnellere und flexiblere Bewegungen ermöglichen. Wir sprechen von einer Kleidung, die für Menschen geeignet ist, die für das Leben von Passagieren verantwortlich sind“, schrieb eine Person.
Asiana Airlines erlaubte weiblichen Flugbegleiterinnen 2013 das Tragen von Hosen als Uniform. Die meisten weigerten sich jedoch, sich dafür anzumelden, da sie befürchteten, dass „das Tragen anderer Kleidung zu negativen Beurteilungen am Arbeitsplatz und dem Verlust von Aufstiegschancen führen würde“. JTBC berichtete 2018 außerdem, dass die Führung der Fluggesellschaft weibliche Flugbegleiterinnen unter Druck setzte, enge Röcke und High Heels zu tragen.
„Die Hosen sind so unbequem, dass die Flugbegleiterinnen sich für Röcke entschieden haben. Der Vorschlag der Fluggesellschaft reicht nicht aus. Wir wollen, dass sie bequeme, elastische und blickdichte Hosen anbieten. Die Luftfahrtindustrie muss endlich darüber nachdenken, wie sie bequeme Uniformen für Flugbegleiterinnen herstellen kann“, sagte ein anderer.
„Es ist herzzerreißend zu sehen, wie sie ihr Leben riskiert, um die Situation zu meistern, während sie ein enges Kleid und High Heels trägt. Dieses Outfit bringt das Leben sowohl der Flugbegleiterin als auch der Passagiere in Gefahr“, kommentierte ein Nutzer unter dem News1 -Artikel.
Flugbegleiterin von Asiana Airlines am Flughafen San Francisco im Jahr 2012. Foto: Flickriver
Ein 33-jähriger Passagier mit Nachnamen Lee öffnete am 26. Mai den Notausgang eines Airbus A321 der Asiana Airlines in etwa 200 Metern Höhe, als die Maschine auf dem südkoreanischen Flughafen Daegu landete. Keiner der 194 Passagiere wurde verletzt, neun wurden jedoch wegen Atembeschwerden ins Krankenhaus eingeliefert und konnten inzwischen wieder entlassen werden.
Während der Befragung sagte Lee, er habe die Flugzeugtür geöffnet, weil er sich „beklemmt“ gefühlt habe und schnell aussteigen wollte. Er sagte auch, er habe „unter großem Druck gestanden, weil er gerade seinen Job verloren hatte“.
Vu Anh (Laut News1 )
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