Passagier öffnete mitten in der Luft die Tür eines koreanischen Flugzeugs, weil er sich „stickig“ fühlte

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Die südkoreanische Polizei sagte, der männliche Passagier habe die Tür der Maschine von Asiana Airlines während der Landung geöffnet, weil er sich „stickig“ gefühlt und schnell aussteigen wollte.

„Er hatte das Gefühl, dass der Flug länger als erwartet dauerte und es in der Kabine stickig war“, sagte ein Polizeibeamter in der Stadt Daegu, etwa 240 Kilometer südöstlich der Hauptstadt Seoul, heute gegenüber AFP . „Diese Person möchte schnell aus dem Flugzeug aussteigen.“

Der über 30-jährige Passagier öffnete die Notausgangstür des Airbus A321 der südkoreanischen Fluggesellschaft Asiana Airlines in 200 Metern Höhe, als die Maschine am 26. Mai auf dem Flughafen Daegu landete. Keiner der 194 Passagiere an Bord wurde verletzt, neun Personen mussten wegen Atembeschwerden ins Krankenhaus und wurden alle wieder entlassen.

Bei der Vernehmung gab der männliche Passagier zudem an, dass er „unter großem Druck stehe, da er gerade seinen Job verloren habe“. Dem Mann drohen wegen Verstoßes gegen Flugsicherheitsvorschriften bis zu zehn Jahre Haft.

Ein Beamter des südkoreanischen Verkehrsministeriums sagte, es sei der „erste Vorfall dieser Art“ in der Luftfahrtgeschichte des Landes.

Flugzeug mit fast 200 Menschen an Bord öffnete bei der Landung seine Türen — Die Notausgangstür einer Maschine der Fluggesellschaft Asiana Airlines öffnete sich am 26. Mai bei der Landung. Video : *BNO News*

Laut Luftfahrtexperten handelt es sich hierbei um einen seltenen Vorfall, da die Notausgangstüren von Flugzeugen so konstruiert sind, dass sie in der Luft dicht schließen und sehr großen Druckunterschieden standhalten können.

„Sie bleiben während des gesamten Fluges im Grunde in der geschlossenen Position stecken“, sagte Nick Wilson, außerordentlicher Professor für Luftfahrt an der University of North Dakota in den USA.

Türen und Notausgänge sind Teil der Systeme, die dafür sorgen, dass die Flugzeugkabine luftdicht bleibt und der Bodendruck aufrechterhalten wird. Ohne Druckausgleich kommt es bei Flügen in großen Höhen schnell zu einem Druckverlust in der Flugzeugkabine, wodurch Besatzung und Passagiere unter Sauerstoffmangel leiden und es zu Bewusstlosigkeit und Tod kommen kann.