Emissionsalarm aus Privatjets reicher Leute

Dieses Paradoxon ist schwer zu akzeptieren, da viele von ihnen Maßnahmen zur Reduzierung der Kohlendioxidemissionen gefordert haben.

Schockierende Zahlen

Dieses Paradoxon hat die jüngste COP28-Konferenz in Dubai aufgeheizt. Während dringende Forderungen nach Maßnahmen gegen den Klimawandel laut wurden, wurde die britische Regierung von der Opposition dafür kritisiert, drei Flugzeuge voller hochrangiger Beamter zur Konferenz geschickt zu haben.

Herr Elon Musk wurde dafür kritisiert, dass er mit seinem Privatflugzeug einen Flug durchführte, der nur 9 Minuten dauerte.

Der britische Premierminister bestätigte, dass sein Privatjet nachhaltigen Flugkraftstoff nutzt. Die britische Regierung hat zudem Maßnahmen zur CO2-Kompensation ergriffen. Die Opposition kritisierte jedoch, dass der Premierminister mit einem emissionsstarken Fahrzeug an einer Veranstaltung zum Kampf gegen den Klimawandel teilnahm.

Basierend auf der OpenSky-Datenbank und der Formel zur Berechnung von Emissionen und Treibstoffverbrauch der Europäischen Organisation für Flugsicherheit (Eurocontrol) berichtete die Zeitung The Guardian, dass rund 300 Privatflugzeuge von 200 Prominenten, Geschäftsleuten und Tycoons weltweit in den 21 Monaten ab Anfang 2022 44.739 Flüge absolvierten und dabei rund 415.518 Tonnen CO2 ausstießen. Diese Emissionen entsprechen den Gesamtemissionen von 40.000 Menschen in Großbritannien.

Darüber hinaus haben 39 Flugzeuge, die mit 30 russischen Oligarchen in Verbindung stehen, darunter der Milliardär Roman Abramowitsch, Leonid Michelson und der verstorbene Chef der privaten Militärgruppe Wagner, Jewgeni Prigoschin, seit Anfang 2022 30.701 Tonnen CO2 ausgestoßen, was den gesamten Kohlendioxidemissionen von etwa 1.000 Russen entspricht.

Laut Statistiken des Guardian gehört die Boeing 767 der Rolling Stones zu den Flugzeugen mit den höchsten Emissionen. Seit Anfang 2022 hat dieses Flugzeug 5.046 Tonnen CO2 ausgestoßen, was dem CO2-Ausstoß eines Economy-Class-Passagiers auf 1.763 Flügen von London nach New York City entspricht.

Unterdessen hat der Milliardär Lawrence Stroll, Eigentümer des Formel-1-Rennstalls Aston Martin, seit Anfang 2022 insgesamt 1.512 Flüge absolviert. Herr Lawrence Stroll besitzt außerdem zwei Privathubschrauber.

Erwähnenswert ist, dass dieser Milliardär viele Flüge mit extrem kurzer Dauer von nur etwa 15 Minuten oder weniger durchführt und dies mit der höchsten Frequenz unter den etwa 200 Privatflugzeugen berühmter Persönlichkeiten.

Nach Berechnungen der britischen Zeitung kommt auf jeden sechsten Flug von Privatjets von Prominenten und Geschäftsleuten weltweit (Helikopterflüge ausgenommen) ein Kurzstreckenflug, der höchstens eine halbe Stunde dauert.

Prominente und Geschäftsleute, deren Privatjet-Aktivitäten auf der Beobachtungsliste des Guardian stehen, haben auf den Bericht der Nachrichtenagentur nicht reagiert.

Was kann man tun, um Privatjets einzuschränken?

Die Analyse des Guardian zeigt, dass die Nutzung von Privatjets seit Ausbruch der Covid-19-Pandemie stark zugenommen hat. Demnach erreichte die Privatjet-Aktivität in Europa im vergangenen Jahr den höchsten Stand seit ihrem Höhepunkt im Jahr 2007. Experten prognostizieren, dass die Privatjet-Verkäufe in diesem Jahr voraussichtlich ein Allzeithoch erreichen werden.

Luxuriöse Innenausstattung eines Privatjets (Beispielfoto).

Bemerkenswert ist, dass etwa 40 % der Privatflüge leer sind und nur zur Abholung des Eigentümers oder eines Gastes genutzt werden. Viele der Flugzeuge werden von Freunden, Verwandten, Geschäftspartnern des Eigentümers genutzt oder vermietet.

Der Guardian sagte, dass aus der oben genannten Untersuchung und Berichten einer Reihe anderer Organisationen hervorgehe, dass es nicht nur zwischen reichen und armen Ländern eine große Kluft bei den Kohlendioxidemissionen gebe, sondern auch zwischen den reichen und armen Klassen innerhalb desselben Landes.

Angesichts einer solchen Situation hat Europas führende Interessengruppe für sauberen Verkehr vorgeschlagen, dass die Regulierungsbehörden bis 2030 privaten Flugzeugen, die mit Elektro- oder Wasserstoffantrieb betrieben werden, innerhalb Europas nur noch Strecken von weniger als 1.000 km erlauben sollten.

Unternehmen mit großen Privatflugzeugen sollten dafür verantwortlich sein, auf allen Flügen Verträge über den Kauf von sauberem E-Kerosin abzuschließen.

Im Vorfeld des Verbots sollten auf Privatjets mit Verbrennungsmotoren Treibstoffsteuern erhoben werden, die sich nach der Flugdistanz und dem Gewicht des Flugzeugs richten, um die Tycoons für ihre negativen Auswirkungen auf die Umwelt zur Verantwortung zu ziehen.

Die Organisation schlägt eine Steuer in Höhe von mindestens 300 Euro vor, die der derzeit in Schweden geltenden Steuer entspricht. Damit könnte die Regulierungsbehörde Millionen von Euro einnehmen und diese für die Entwicklung neuer Luftfahrttechnologien verwenden.

Darüber hinaus ist es notwendig, die Propaganda zu verstärken und Prominente zu ermutigen, ihre Gewohnheiten zu ändern. Einige Prominente, wie beispielsweise die Sängerin Taylor Swift, haben ihr Verhalten deutlich geändert, nachdem sie im Zusammenhang mit ihrer häufigen Nutzung von Privatjets, die große Mengen an Kohlenstoff ausstoßen, bekannt geworden waren.

Zwischen Januar und August 2022 absolvierte das Privatflugzeug der Sängerin durchschnittlich 19 Flüge pro Monat. Nach Kritik sank die Zahl der Privatflüge der Sängerin pro Monat auf etwa zwei.

Einem aktuellen Oxfam-Bericht zufolge belaufen sich die Emissionen aus den Konsumaktivitäten der Milliardäre dieser Welt auf Tausende Tonnen CO2 pro Jahr.

Der größte Emissionsfaktor ist das Reisen, darunter Yachten und Privatjets. In nur einer Stunde kann ein Privatjet zwei Tonnen CO2 ausstoßen.

Laut Daten der Internationalen Energieagentur zeigen die CO2-Emissionen pro Kopf in etwa zehn Ländern im Jahr 2021, dass die Aktivitäten der reichsten 10 % der Bevölkerung in vielen Ländern 40-mal mehr CO2 ausstoßen als die Aktivitäten der ärmsten 10 % der Bevölkerung im selben Land.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bao-dong-khi-thai-tu-may-bay-rieng-cua-nguoi-giau-19223122209562408.htm