Beginn der Untersuchung über Investitionen in den Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai

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Das Verkehrsministerium fordert das Railway Project Management Board auf, sich proaktiv mit den zuständigen Behörden und Stellen abzustimmen, um einen Vormachbarkeitsstudienbericht für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong gemäß den geltenden Vorschriften zu erstellen.

Bắt đầu nghiên cứu đầu tư đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng. (Nguồn: Công Thương)

Beginn der Untersuchung von Investitionen in die Eisenbahnstrecke Lao Cai– Hanoi –Hai Phong. (Quelle: Industrie und Handel)

Das Verkehrsministerium teilte mit, es habe gerade beschlossen, das Railway Project Management Board mit der Vorbereitung einer Vormachbarkeitsstudie für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong zu beauftragen.

Die Planung des Eisenbahnnetzes für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 sieht die Verbindung von Lao Cai mit dem Bahnhof Nam Hai Phong über eine etwa 380 km lange Eisenbahnlinie zwischen Lao Cai und Hanoi und damit zwischen dem internationalen Seehafen Hai Phong und den Hafengebieten Dinh Vu, Nam Do Son und Lach Huyen vor. Sie ist zweigleisig, hat eine Spurweite von 1.435 mm und ist elektrifiziert. Es gibt einen Investitionsfahrplan bis 2030 und darüber hinaus.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums soll das Projekt die Anbindung an nationale und internationale Eisenbahnnetze sowie einen bequemen Transit mit anderen Verkehrsmitteln gewährleisten. Außerdem soll es als eine der Hauptverkehrsachsen auf dem Ost-West-Wirtschaftskorridor der nördlichen Region dienen und die Nachfrage nach qualitativ hochwertigem, schnellem, bequemem und sicherem Transport erfüllen.

Finanzierung für die Erstellung von Vormachbarkeitsstudienberichten gemäß genehmigten Aufgaben, Schätzungen und jährlichen Investitionsvorbereitungsplänen. Der Umsetzungszeitraum ist von 2023 bis 2025.

Das Railway Project Management Board ist der Investor bei der Erstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie und wählt einen Berater aus, der den Bericht gemäß den geltenden Vorschriften erstellt.

Das Verkehrsministerium fordert das Railway Project Management Board auf, sich proaktiv mit den zuständigen Behörden und Stellen abzustimmen, um einen Vormachbarkeitsstudienbericht für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnlinie Lao Cai – Hanoi – Hai Phong gemäß den geltenden Vorschriften zu erstellen.

„Derzeit plant die vietnamesische Eisenbahnbehörde die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh, die den Bahnhof Nam Hai Phong mit dem Bahnhof Cai Lan (Quang Ninh) verbinden soll. Die Strecke von Lao Cai zum Bahnhof Nam Hai Phong wird zunächst untersucht. Sobald die Planung der Strecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh genehmigt ist, kann der etwa 60 km lange Abschnitt vom Bahnhof Nam Hai Phong zum Bahnhof Cai Lan in ein separates Projekt für Investitionen und Bauforschung ausgegliedert werden“, sagte ein Vertreter des Railway Project Management Board.

Laut dem ersten Planbericht zur Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong – Quang Ninh schlug der Planungsberater eine Gesamtlänge von über 441 km mit einer geplanten Geschwindigkeit von Vmax = 160 km/h vor. Die Strecke führt durch die folgenden Provinzen/Städte: Lao Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Hanoi, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong und Quang Ninh.

Der Zug fährt vom Bahnhof Lao Cai über Hanoi und den Bahnhof Nam Hai Phong (Bahnhof) bis zum Bahnhof Ha Long (für Personenzüge) und Bahnhof Cai Lan (für Güterzüge) in der Provinz Quang Ninh. Der Abschnitt von Nam Hai Phong zu den Häfen Dinh Vu, Lach Huyen und Do Son wird über eine Nebenstrecke geführt.

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