Immobilien neben der U-Bahnlinie – Attraktivität durch erstklassige Lage

Metro – Garantierte Preissteigerung für Immobilien

Im Jahr 1863 entstand in London (England) die weltweit erste 6 km lange U-Bahn-Linie namens Metropolitan Railway. Die Metropolitan Railway löste nicht nur das damalige Verkehrsproblem im Londoner Stadtgebiet, sondern trug auch dazu bei, dass die britische Hauptstadt rasch zum führenden Wirtschaftszentrum Europas wurde.

Im letzten Jahrhundert wurden auf der ganzen Welt Hunderttausende Kilometer U-Bahn-Linien gebaut. Durch den Ausbau der U-Bahn-Linien wurden Orte miteinander verbunden, der Handel gefördert und die kommerzielle Nutzung gesteigert. Entlang des U-Bahn-Systems gibt es immer Versorgungskorridore wie Supermärkte, Lebensmittelgeschäfte, Restaurants, Cafés, Einkaufszentren usw. Und die entwickelte Infrastruktur hat die Bewohner angezogen, insbesondere in den Gebieten in der Nähe der Stationen zu wohnen.

Auch Immobilien in der Nähe der U-Bahn-Linie weisen eine hohe Rendite und einen höheren Wert als das allgemeine Niveau auf. Im Bundesstaat New South Wales (Australien) sind die Immobilienpreise entlang der Sydney Metro Northwest Line fast dreimal höher als der nationale Durchschnitt. In Bangkok (Thailand) werden die Immobilienwerte in der Nähe von U-Bahn-Linien um 6,5 bis 20,55 % gesteigert, wobei der Anstieg mit abnehmender Entfernung zunimmt.

Der Grund für den Anstieg der Kauf- und Mietpreise für Immobilien in der Nähe von U-Bahn-Stationen liegt laut Experten darin, dass es sich um ein staufreies Verkehrsmittel mit kurzen Fahrzeiten und geringen Umweltemissionen handelt. Darüber hinaus ist die Möglichkeit, moderne Annehmlichkeiten der umliegenden Infrastruktur zu nutzen, auch der Grund, warum viele Menschen bereit sind, mehr zu bezahlen, um sich hier niederzulassen.

Eine ähnliche Geschichte spielt sich in Vietnam ab, wo Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt seit 2010 mit der Planung und dem Bau von Stadtbahnen beginnen.

Auch Immobilien in der Nähe der U-Bahn-Linie weisen eine hohe Gewinnspanne und einen höheren Wert als das allgemeine Niveau auf (Foto: WTO).

In Ho-Chi-Minh-Stadt erfreut sich der Immobilienmarkt im Osten zunehmender Beliebtheit, seit die U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien in Betrieb genommen wird. Laut CBRE-Statistiken stiegen die Eröffnungspreise für Immobilien im Zeitraum 2012–2016 im Vergleich zu anderen Gebieten um etwa 150–200 %. Seit 2016 gibt es entlang dieser U-Bahnlinie mehr als 30 Wohnprojekte und Einkaufszentren und auch die Verkaufspreise sind im Vergleich zum Anfang schrittweise um 15 bis 50 % gestiegen.

Ein Bericht über die Immobilienpreise auf dem Hanoi-Markt zeigt außerdem, dass die Wohnungspreise in den Bezirken entlang der Eisenbahnlinie 2A (Cat Linh – Ha Dong) jährlich um 5 bis 15 Prozent steigen, in manchen Gegenden sogar um bis zu 21 Prozent pro Jahr. Eine weitere Umfrage ergab außerdem, dass der durchschnittliche Zweitverkaufspreis von Wohnungen in Projekten in der Nähe der Stadtbahn-Haltestelle Cat Linh – Ha Dong im zweiten Quartal 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ebenfalls um 22 % gestiegen ist.

Angrenzend an zwei U-Bahnlinien profitiert das Wisteria stark

Dies erklärt, warum „The Wisteria“ (Hochhaussiedlung im Stadtgebiet Hinode Royal Park), das aufgrund seines hohen Wohn- und Investitionswerts bereits die Aufmerksamkeit des Marktes auf sich gezogen hat, noch gefragter ist. Die Unterteilung befindet sich in bester Lage neben den U-Bahnlinien 3 und 7.

Wenn die Eisenbahnlinien Nr. 3 und Nr. 7 in Zukunft den vollen Betrieb aufnehmen, wird auch die Infrastruktur rund um das Wohngebiet The Wisteria modernisiert. Die Dienstleistungen werden vielfältiger und qualitativ hochwertiger sein und modernen Lebensstandards entsprechen (Foto: WTO).

Insbesondere ist die U-Bahnlinie Nr. 3 Nhon – Bahnhof Hanoi 12,5 km lang und führt durch die Bezirke Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Ba Dinh, Dong Da und Hoan Kiem und sorgt so für schnelle Verbindungen. Derzeit liegt der Baufortschritt des Hochbahnabschnitts bei 99,54 %, der unterirdische Abschnitt befindet sich im Bau und soll 2027 fertiggestellt sein. Mit der Inbetriebnahme der Bahnstrecke werden die Immobilienpreise entlang dieser U-Bahn-Linie voraussichtlich um 15–20 % steigen.

Auch die 28 km lange Eisenbahnlinie Nr. 7 mit einer Strecke über Me Linh – Nhon – Van Canh – Duong Noi – Ha Dong wird für eine baldige Umsetzung in Betracht gezogen. Das Eisenbahnsystem Nr. 7 wird dazu beitragen, das Stadtgebiet mit den westlichen Provinzen zu verbinden.

Wenn in Zukunft die beiden Bahnlinien Nr. 3 und Nr. 7 ihren Vollbetrieb aufnehmen, wird auch die Infrastruktur rund um das Wohngebiet The Wisteria modernisiert, das Angebot vielfältiger und qualitativ hochwertiger, um modernen Lebensstandards gerecht zu werden. Darüber hinaus können die Bewohner von The Wisteria dank der Lage an den Hauptverkehrsstraßen National Highway 32 und Binh Minh Boulevard mit direkter Anbindung an die Ringstraße 3,5 auch bequem in die zentralen Bezirke der Hauptstadt gelangen.

Das Wisteria liegt an den Hauptverkehrsstraßen National Highway 32 und Binh Minh Boulevard und ist direkt mit der Ringstraße 3,5 und der U-Bahn-Linie 7 verbunden (Foto: WTO).

Die Wisteria-Siedlung verfügt außerdem über ein vielfältiges System an internen Einrichtungen wie Gemeinschaftsräume, Schwimmbäder, Bibliotheken, Spaziergärten, zentrale Plätze, Gewerbe- und Dienstleistungsbereiche und erbt externe Einrichtungen von der Metropole Hinode Royal Park wie: Sportplätze, Fitnessstudios, Yoga, Parks, Meditationsgärten, Supermärkte ... Alle Bedürfnisse der Bewohner nach Unterhaltung, Erholung, Gesundheitsfürsorge und Bildung werden vollständig erfüllt.

Mit herausragenden Standortvorteilen, Infrastruktur und dem Ruf des Investors WTO ist The Wisteria der ideale Wohnort der Zukunft, ein Vermögens- und Anlageprodukt mit großem Wertsteigerungspotenzial.

Quelle: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/bat-dong-san-lien-ke-tuyen-metro-suc-hut-tu-vi-tri-dat-gia-20231116091602925.htm