Panorama der Fährterminals Long Dai I und II heute
Episch zwischen "Feuerkoordinaten"
Während der Kämpfe gegen die USA nahm der Fährhafen Long Dai eine strategisch wichtige Stellung ein und galt als „Halsschlagader“ der Route 15 – der Lebensader, die das nördliche Hinterland mit dem südlichen Schlachtfeld verband. Seit 1965, als die USA ihren Zerstörungskrieg im Norden ausweiteten, wurde dieser Ort ununterbrochen zum Ziel von Angriffen. Überschallflugzeuge, Laserbomben, Minen, Kriegsschiffe… regneten Tag und Nacht herab, um unsere Verkehrsadern zu unterbrechen.
Doch nach jedem Bombenangriff hielten die Pioniertruppen, die Frontarbeiter und die Jugendfreiwilligen standhaft ihre Stellung, füllten Bombenkrater, stellten Fährterminals wieder her und sicherten den Transport von Waffen, Lebensmitteln und Gütern ans Schlachtfeld. Dieser Wille fand seinen Ausdruck in den Parolen: „Kämpft gegen den Feind und rückt vor, öffnet die Straße und rückt vor!“, „Lebt, indem ihr euch an Brücke und Straße klammert, sterbt standhaft und tapfer!“
Long Dai II Fähranleger-Denkmal
Anfang 1971 wurde die Fähre von Long Dai zur Schadensbegrenzung in zwei Fährverbindungen aufgeteilt: Fähre I in der Nähe der Brücke und Fähre II etwa 500 Meter flussabwärts. Die Kompanie 130 mit 150 jungen Freiwilligen im Alter von 18 und 20 Jahren betrieb Fähre II und eröffnete die Straße 18. Umgeben von Feuer und Bomben, schrieben sie Geschichte – mit Schweiß, Blut und sogar ihrem jungen Leben.
Am 19. September 1972, während ihres Dienstes, warf ein amerikanisches Flugzeug plötzlich eine Bombe auf die Koordinaten von Ferry II ab. Innerhalb einer Stunde opferten 15 freiwillige Helfer (7 Frauen, 8 Männer) heldenhaft ihr Leben. Drei Personen stürzten beim Transport von Gütern auf der Fähre ab, zwölf weitere starben direkt am Fährterminal und im Schutzraum.
Doch damit nicht genug: Am 23. September 1972 ereignete sich ein weiterer Bombenanschlag, bei dem der Soldat Tran Manh Ha im Dienst getötet wurde. Alle blieben an den Feuerkoordinaten, damit die Versorgung des Südens mit Blut und anderen Gütern aufrechterhalten werden konnte.
A-förmiger Bunker – hier suchten die Jugendfreiwilligen während der Bombenangriffe feindlicher Flugzeuge Schutz.
Historischer und kultureller Wert einer roten Adresse
Der heldenhafte Einsatz von 16 jungen Freiwilligen an der Fähre Long Dai II ist zu einer unsterblichen Heldensage geworden. Ihr Blut vermischte sich mit dem Fluss und bekräftigte die Wahrheit: „Das Herz mag aufhören zu schlagen, aber der Verkehr reißt nicht ab.“ Dieser Verlust trug zum strategischen Sieg von 1972 bei und zwang die USA zur Unterzeichnung des Pariser Abkommens, wodurch die Grundlage für den großen Sieg im Frühjahr 1975 geschaffen wurde.
Frau Le Thi Hoai Huong, Direktorin des Provinzmuseums Quang Tri , bekräftigte: „Das Relikt ist nicht nur ein tragisches Zeugnis einer heroischen Zeit, sondern auch ein Symbol für den widerstandsfähigen und mutigen Geist der vietnamesischen Jugend; zugleich bekräftigt es die große Rolle der Jugendfreiwilligenstreitkräfte im Widerstandskrieg gegen die USA zur Rettung des Landes.“
Gedenkstele und Namen von 16 Jugendfreiwilligen, die im September 1972 bei der Fähre Long Dai II ums Leben kamen.
Das Fährterminal Long Dai II ist heute nicht nur ein historisches Denkmal, sondern auch ein Ort, an dem die jüngere Generation über revolutionäre Traditionen aufgeklärt wird . Bombenkrater, A-förmige Bunker und Inschriften auf Steinstelen sind zu lebendigen Zeugnissen von Patriotismus, Opferbereitschaft und unbezwingbarem Geist geworden.
Am 9. September 2025 erließ das Ministerium für Kultur, Sport und Tourismus einen Beschluss, das Fährterminal Long Dai II zum nationalen historischen Denkmal zu erklären – eine verdiente Anerkennung der stillen Opfer der jungen Mitarbeiter der Firma 130. Die Einstufung bestätigt nicht nur den historischen Wert des Denkmals, sondern trägt auch dazu bei, Traditionen zu bewahren, Dankbarkeit auszudrücken und sie für die Gegenwart und die Zukunft weiterzugeben.
Zukünftig wird dieser Ort, insbesondere für die junge Generation, ein beliebtes Ziel für Reisen „zu den Wurzeln“ sein. Die Fähre Long Dai II wird uns stets an die tragische Vergangenheit erinnern und gleichzeitig das Bild von Quang Tri – einem heldenhaften Land mit großem Potenzial für Kultur- und Geschichtstourismus – fördern.
Quelle: https://baovanhoa.vn/van-hoa/ben-pha-long-dai-ii-toa-do-lua-ghi-dau-ban-anh-hung-ca-167579.html
Kommentar (0)