Long Dai Ferry Terminal – „Wo eine Fährplanke Hunderte von Einschusslöchern hat“

Denkmal für die Märtyrer von Truong Son an der Fähre Long Dai.

Derzeit wird neben dem Fährterminal der Gedenktempel für die Märtyrer von Truong Son errichtet, der Touristen anzieht, die ihn besuchen und ihnen die letzte Ehre erweisen möchten.

Während des Widerstandskrieges gegen die amerikanische Invasion passierten Transportfahrzeuge vom Hinterland im Norden zur Südfront hauptsächlich diesen wichtigen Flussübergang. Die Long Dai-Fähre ist ein wichtiger Flussübergang im Osten von Truong Son, der „Kenge“ im Feuergebiet der Militärregion IV. Hier wurden Zehntausende Tonnen feindlicher Bomben abgeworfen, um unsere Unterstützung auf dieser wichtigen Transportroute zu verhindern.

Die Long-Dai-Fähre war der Ort, an dem die USA die erste Bombe abwarfen und damit die Bombardierung des Nordens eskalierte. Von 1965 bis 1972 diente sie als „Bombentasche“ der USA und bildete die blutigen Koordinaten an der Frontlinie der legendären Truong-Son-Straße.

Um einen kontinuierlichen Transport von Nahrungsmitteln, Proviant und Munition in den Süden sicherzustellen, wurden im Gebiet Long Dai Anfang 1971 zwei Fährterminals eingerichtet: Fährterminal I (in der Nähe der heutigen Long Dai-Brücke) und Fährterminal II (flussabwärts des Long Dai-Flusses, etwa 500 m von Terminal I entfernt).

Der Feind bombardierte die Wälder auf beiden Seiten des Flusses. Tausende Tonnen Bomben aller Art und dann Kanonenboote, die vom Meer aus feuerten, um uns den Transportweg abzuschneiden. Sie setzten außerdem Laserbomben, Magnetbomben und Minen ein, um Fahrzeuge anzugreifen, die den Fluss überquerten, Wasserwege zu blockieren und hier zahlreiche Verbrechen zu verüben.

Eisenbahnbrücke, Straßenbrücke, Kien-Giang-Fluss. Die Long-Dai-Fähre ist während des Krieges eine „rote Adresse“.

Als der Krieg gegen Amerika seine heftigste Phase erreichte, wurde das Fährterminal von der Gruppe 500 der Generalabteilung für Vorwärtslogistik verwaltet.

Zu diesem Zeitpunkt war die technische Einheit C16 (zugehörig zur Station 16 – Gruppe 500) die Haupttruppe am Fährterminal. Um den Fährverkehr sicherzustellen, mussten die hier stationierten Soldaten und Zivilisten viele erbitterte Kämpfe überstehen. Zur Zündung magnetischer Bomben wurde ein Selbstmordkommando mit der Bezeichnung Bataillon 27 gegründet. Jedes Mal, wenn die Einheit zum Kanu ging, um ihren Auftrag auszuführen, organisierte sie eine Live-Beerdigung für die Soldaten.

Am 18. Juni 1969 wurde den Fähringenieuren der C16 Long Dai von Präsident Ho Chi Minh der Titel „Heldeneinheit der Volksarmee“ verliehen.

An beiden Ufern des Long-Dai-Flusses befindet sich ein Luftabwehrsystem mit Feuernetzen in großer, mittlerer und geringer Höhe, die von Haupttruppen und Guerillas Tag und Nacht eingesetzt werden, um feindliche Flugzeuge abzuwehren und den Fährhafen zu schützen.

Mit dem Kampfgeist der „Entschlossenheit, für das Vaterland zu sterben“, hielten die Armee, die freiwilligen Jugendarbeiter und die Frontarbeiter zusammen mit der örtlichen Armee und dem Volk standhaft ihre Stellung, „rührten sich keinen Zentimeter, rührten sich keinen Zentimeter“, wehrten tapfer feindliche Flugzeuge ab, räumten Bomben und Minen und füllten Bombenkrater.

Tausende herausragender Männer sind gefallen, um die Verkehrsadern offen zu halten.

Jeder Zentimeter Land an der Long Dai-Fähre ist mit dem Schweiß und Blut der Soldaten, jugendlichen Freiwilligen und der Menschen hier getränkt. Der Schutz des Fährterminals galt damals als heilige und wichtige Mission, die sich an die Frontlinie, an den geliebten Süden richtete.

Im Jahr 2013 wurde auf dem hohen Hügel neben dem Fährterminal das Märtyrerdenkmal von Truong Son errichtet, um an die Opfer der Kader, Soldaten, Armee und Bevölkerung am Fährterminal Long Dai zu erinnern. Die Stele erinnert an das Opfer von 32 jugendlichen Freiwilligen aus Thai Binh, Nghe An, während ihres Dienstes.

Das Gedicht „Nächtlicher Marsch über die Fähre Long Dai“ des Dichters und Märtyrers Vu Dinh Van ist hier erhalten und überwältigt uns mit Emotionen: „... Wir marschierten über die Fähre Long Dai/ Wo die feindlichen Bombensplitter dicker waren als Kies/ Wo wir unsere Hände nach vorne und hinten reichten/ Dieser Ort war die Kreuzung des Schlachtfeldes/ Wo eine Fährplanke Hunderte von Einschusslöchern hatte/ Wo der Leuchtturm noch immer im heulenden Wind leuchtete/ Wo der Weg geöffnet wurde, um das Blut zurück zum Herzen zu bringen/ Wo die Fähre nachts überquerte …“

Die Fähre Long Dai ist ein historischer Zeuge der glorreichen Waffenleistungen unserer Armee und unseres Volkes im Widerstandskrieg gegen Amerika zur Rettung des Landes, an die sich heutige und zukünftige Generationen für immer erinnern werden.

Die historische Stätte Long Dai Ferry befindet sich in den beiden Distrikten Quang Ninh und Quang Binh , am Zusammenfluss der Flüsse Kien Giang und Long Dai, die in den Fluss Nhat Le münden, dem gefährlichsten und wichtigsten Flussübergang auf der Straße von Truong Son. Dies ist auch der Ort, der die Spuren vieler nationaler Errungenschaften und des Schmerzes trägt, den der Krieg hinterlassen hat.

Nguyen Der

Quelle: https://baotayninh.vn/ben-pha-long-dai-noi-mot-tam-van-pha-may-tram-vet-dan--a180887.html