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Trotz mehrfacher Geldstrafe fährt der Fahrer immer noch selbstgebaute Autos, um Waren zu transportieren. Er sagt, er verdient seinen Lebensunterhalt damit.

VTC NewsVTC News24/01/2024

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Am 24. Januar richtete das Verkehrspolizeiteam Binh Trieu der Verkehrspolizeibehörde der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt (PC08) auf dem Thu-Duc-Großhandelsmarkt (Thu-Duc-Stadt) einen Kontrollpunkt ein, um Motorräder zu kontrollieren, die nicht den technischen Sicherheitsstandards entsprechen und sperrige Güter transportieren.

Gegen 9:00 Uhr entdeckte die Arbeitsgruppe PNT (Jahrgang 1985, aus Dong Thap ), der mit einem Dreirad, das zahlreiche Wellblechstangen mit Hinweisen auf Verstöße beladen hatte, durch den Kontrollpunkt fuhr. Sie forderten ihn auf, das Fahrzeug für eine Kontrolle anzuhalten.

Bei der Kontrolle stellte die Verkehrspolizei fest, dass T. Waren transportierte, deren Gewicht das vorgeschriebene Limit überschritt. Anschließend wurde von der Arbeitsgruppe ein Protokoll erstellt und vorschriftsmäßig behandelt. T. gab an, er sei auf dem Weg gewesen, Waren an einen Kunden auszuliefern, als er kontrolliert wurde. Der für die Miete erhaltene Betrag betrug 300.000 VND.

T. sagte, er sei für 300.000 VND angeheuert worden, um Waren für Kunden auf einem dreirädrigen Fahrzeug zu transportieren.

T. sagte, er sei für 300.000 VND angeheuert worden, um Waren für Kunden auf einem dreirädrigen Fahrzeug zu transportieren.

Obwohl er wusste, dass es sich um einen Verstoß handelte und die Verkehrssicherheit beeinträchtigte, tat T. es trotzdem. Als Begründung gab T. an: „Ich kann nicht nicht fahren, weil es nicht immer Kunden gibt, die mich engagieren, so ist das Leben.“

Zusätzlich zur Geldstrafe wurde T. gezwungen, die Waren aus dem Fahrzeug auszuladen und sie dann auf einen anderen LKW umzuladen, um die Auslieferung an die Kunden fortzusetzen.

Außerdem entdeckte die Verkehrspolizei bei der Kontrolle am Morgen des 24. Januar, dass Herr LVH (Jahrgang 1974) ein Motorrad fuhr und ein anderes Fahrzeug ohne Blinker, ohne Bremssystem und ohne Rückspiegel abschleppte. Auch bei einer Kontrolle konnte Herr H. weder Fahrzeugschein noch Führerschein vorlegen.

Derzeit verkauft Herr H. Meeresfrüchte im Großmarktbereich. Er kaufte dieses Auto und baute einen Anhänger dahinter, um Waren zu transportieren.

Als die Verkehrspolizei ihm einen Strafzettel ausstellte, wirkte Herr H. verwirrt. Herr H. sagte, er sei in der Vergangenheit bereits mehrfach von der Verkehrspolizei mit Bußgeldern belegt worden, weil er auf einem selbstgebauten Motorrad sperrige Güter transportiert und hinten einen Anhänger angebracht hatte. Da er jedoch vom Land nach Ho-Chi-Minh-Stadt kam, um zu arbeiten, waren seine Umstände schwierig und er konnte seinen Lebensunterhalt nur verdienen, indem er dieses Motorrad fuhr.

Im Umgang mit den Behörden schilderte Herr H. seine Situation und sagte, dass er aufgrund seiner schwierigen Lebensumstände immer noch gegen das Gesetz verstoße.

Die Behörden haben eine Aktenaufnahme erstellt und das Fahrzeug von Herrn H. vorläufig beschlagnahmt. Aufgrund der oben genannten Reihe von Verstößen teilte die Verkehrspolizei mit, dass sie Herrn H. Zeit geben werde, seine Unterlagen zu ergänzen. Die Verwaltungsstrafe für Herrn H. beträgt etwa 1 Million VND.

Das selbstgebaute Motorrad von Herrn H. hat keine Blinker, kein Bremssystem und keine Rückspiegel.

Das selbstgebaute Motorrad von Herrn H. hat keine Blinker, kein Bremssystem und keine Rückspiegel.

Von der Front des selbstgebauten Autos blieb nur der marode Rahmen übrig.

Von der Front des selbstgebauten Autos blieb nur der marode Rahmen übrig.

Nach Angaben der Polizei von Ho-Chi-Minh-Stadt wurden im Jahr 2023 vom PC08 2.604 Fälle von Verstößen im Zusammenhang mit dreirädrigen Fahrzeugen festgestellt und bearbeitet. Bei Motorrädern, die den Verkehrssicherheitsstandards nicht entsprechen, wurden 19.317 Fälle von Verstößen gegen die Sperrgutbeförderung festgestellt; 3.566 Fälle ohne Licht, Hupe, Bremse; 2.307 Fälle ohne Fahrzeugzulassung; 59 Fälle der Verwendung gefälschter Nummernschilder.

Während des Höhepunkts des chinesischen Neujahrsfestes 2024 werden die Behörden ihre Organisation weiterführen und die Zahl des Personals erhöhen, um Fahrzeuge abzufertigen, deren technische Sicherheit nicht gewährleistet ist.

Dementsprechend werden die Behörden die Situation auf traditionellen Märkten, an Busbahnhöfen, in Lagerhäusern, Baustoffläden, Getränkemärkten, auf Routen und in Grenzgebieten mit komplizierten Verkehrsregeln und -sicherheiten im Zusammenhang mit dem Betrieb von dreirädrigen Kraftfahrzeugen, alten und heruntergekommenen Fahrzeugen sowie selbstgebauten Fahrzeugen proaktiv überwachen, um die Verkehrspolizei zu veranlassen, die Kontrollen und die Behandlung von Verstößen zu verstärken. Überprüfen Sie Punkte und Einrichtungen, die Fahrzeuge reparieren und renovieren, die gegen Vorschriften verstoßen, um Kräfte für die Inspektion und Handhabung bereitzustellen.

Die Kampagne zur strengen Kontrolle und Ahndung von Verstößen wird dazu beitragen, die Zahl der Verkehrsunfälle im Zusammenhang mit dem Transport sperriger Güter zu reduzieren und so die Verkehrssicherheit der Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes 2024 zu gewährleisten.

Gemäß Dekret 100/2019/ND-CP gibt es Vorschriften zu Strafen für Fahrer von Motorrädern, Mopeds (einschließlich Elektromotorrädern) und motorradähnlichen Fahrzeugen.

Geldstrafe von 100.000 VND bis 200.000 VND für das Fahren ohne Hupe, Kennzeichenbeleuchtung, Bremslicht oder Rückspiegel ...

Geldstrafe von 800.000 VND bis 1 Million VND für eine der folgenden Handlungen: Fahren eines Fahrzeugs ohne Zulassungspapiere, ohne Nummernschilder …

Geldstrafe von 2 bis 3 Millionen VND für eine der folgenden Handlungen: Fahren eines vorübergehend zugelassenen Fahrzeugs über den zulässigen Umfang und die zulässige Zeit hinaus; Fahren eines Fahrzeugs, das unter Verstoß gegen Verkehrsvorschriften hergestellt oder zusammengebaut wurde.

Luong Y


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