Dem Bericht zufolge ist die Straße DT753 etwa 29,7 km lang, beginnt an der Kreuzung Bau Truc (Stadt Dong Xoai) und endet an der Brücke Ma Da (an der Grenze zur Provinz Dong Nai ). Der aktuelle Status ist, dass die Asphaltbetonstraßenoberfläche 7 bis 9 m breit ist, wobei der Bürgersteig auf jeder Seite 1,5 m breit ist. Auf der Strecke gibt es drei Brücken, darunter die Small Rat Bridge, die Big Rat Bridge und die Cu Bridge.

Derzeit wird gemäß der Entscheidung des Volkskomitees der Provinz Binh Phuoc an dem Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Straße DT753 und zum Bau der Ma Da-Brücke gearbeitet, die den internationalen Flughafen Long Thanh (Provinz Dong Nai) und den Hafen Cai Mep – Thi Vai (Provinz Ba Ria – Vung Tau ) verbinden soll. Die Bauarbeiten werden mit einer Länge von 13 km (von der Kreuzung Bau Truc bis zur Straße Dong Phu – Binh Duong) und einer Gesamtinvestition von 480 Milliarden VND verbunden. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme ist für 2025 geplant.
Um weiterhin in die Modernisierung und Erweiterung der Straße DT753 in der Provinz Binh Phuoc zu investieren, hat das Bauministerium zwei Projekte vorgeschlagen: Projekt 1 soll die Investitionspolitik des Projekts anpassen, um die im Bau befindliche Straße DT753 zu modernisieren und zu erweitern, einschließlich Abschnitt 1 (von der Kreuzung Bau Truc bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh) mit einer Länge von 4.680 m auf 8 Fahrspuren (Mindestabstand von 51 m) und Abschnitt 2 (von der Kreuzung mit der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh bis zur Straße Dong Phu – Binh Duong) mit einer Länge von 8.320 m auf 6 Fahrspuren (einmaliger Abstand für 8 Fahrspuren von mindestens 55 m).
Die vorläufige Gesamtinvestition beträgt etwa 2.800 Milliarden VND, wovon etwa 1.362 Milliarden VND auf die Räumung des Geländes entfallen. Umsetzungszeitraum von 2025 – 2027.
Im Rahmen des Projekts 2 wird die Straße DT753 modernisiert und erweitert. Der Abschnitt von der Straße Dong Phu – Binh Duong bis zur Brücke Ma Da ist etwa 16,7 km lang und verfügt über sechs Fahrspuren (der erforderliche Rodungsumfang für acht Fahrspuren beträgt mindestens 55 m). Die Gesamtinvestition beträgt rund 1.694 Milliarden VND, wovon die Kosten für die Standorträumung rund 437 Milliarden VND betragen. Der Umsetzungszeitraum erstreckt sich von 2025 bis 2027. Der Gesamtkapitalbedarf für die Umsetzung der beiden Projekte beträgt etwa 4.501 Milliarden VND, wovon etwa 1.799 Milliarden VND auf die Räumungskosten entfallen.
Quelle: https://cand.com.vn/Giao-thong/binh-phuoc-de-xuat-phuong-an-lam-duong-ket-noi-voi-dong-nai-i764855/
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