Das Ministerium für öffentliche Sicherheit ist entschlossen, die Alkoholkonzentration im Blut beim Autofahren bei 0 zu halten.

Die Verkehrspolizei von Ho-Chi-Minh -Stadt überprüft die Alkoholkonzentration

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit hat Informationen zu mehreren neuen Punkten des Entwurfs des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit bereitgestellt, das voraussichtlich in der 7. Sitzung der Nationalversammlung beraten und verabschiedet werden soll.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit betont weiterhin die Bestimmung im Entwurf, die die Alkoholkonzentration absolut verbietet.

Eine Alkoholkonzentration von Null ist erforderlich

Nach Angaben des Ministeriums für öffentliche Sicherheit ist Alkohol am Steuer nicht nur in Vietnam, sondern weltweit ein gesellschaftliches Problem.

Derzeit gibt es in den Ländern der Welt sehr strenge Vorschriften für Fahrer mit Alkoholkonzentration im Blut, die in zwei Gruppen unterteilt sind.

In dieser Gruppe von Ländern sind Verstöße gegen die Alkoholkonzentration strengstens verboten, und in dieser Gruppe von Ländern wird der zulässige Grenzwert für die Alkoholkonzentration im Blut und im Atem für Fahrer nach dem Standardniveau, gewerbliche Fahrer (Taxi-, Bus-, Mietwagenfahrer) und Fahranfänger geregelt.

Laut dem Ministerium für öffentliche Sicherheit ist es unter den gegenwärtigen kulturellen und verkehrstechnischen Bedingungen in Vietnam jedoch unbedingt erforderlich, beim Führen eines Fahrzeugs eine Alkoholkonzentration von 0 zu haben.

Denn die Verkehrsverhältnisse in Vietnam weisen heutzutage viele Besonderheiten auf. In entwickelten Ländern fahren Autos hauptsächlich auf der rechten Spur, mit einem der Geschwindigkeit angemessenen Abstand.

Gemäß australischen Vorschriften muss der Abstand zum nachfolgenden Fahrzeug zwei Sekunden betragen. Das heißt, wenn das vorausfahrende Fahrzeug eine bestimmte Markierung passiert, müssen mindestens zwei Sekunden vergehen, bevor das nachfolgende Fahrzeug diese Markierung passiert.

Dadurch hat der Fahrer etwa 0,5 Sekunden Zeit, eine Notsituation zu erkennen, die nächsten 0,5 Sekunden, um zu reagieren und die entsprechenden Maßnahmen zu ergreifen, und die letzte Sekunde, um einen Plan auszuführen, wie z. B. plötzliches Bremsen oder einen Spurwechsel.

Wenn also ein Verstoß einen Unfall verursacht, begrenzt dies auch die Anzahl der Unfälle. Gemäß dieser Abstandsregelung beträgt der Abstand zwischen den beiden Fahrzeugen bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h mehr als 22 m.

In Vietnam ist das undenkbar, wo die Autos selbst bei einer Geschwindigkeit von 40 km/h nur wenige Meter voneinander entfernt stehen. Der Straßenverkehr in Vietnam erfordert von den Fahrern höchste Aufmerksamkeit und schnelle Reaktionen bei unerwarteten Situationen.

Laut Umfragen verschiedener internationaler Organisationen gehört Vietnam zu den Ländern mit dem weltweit höchsten Konsum von Wein, Bier und alkoholischen Getränken.

Alkohol und Bier zählen in Vietnam zu den Hauptursachen für Behinderung und Tod. Ihr Konsum belastet das Gesundheitswesen und die Wirtschaft und verschärft soziale Probleme.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit betonte daher, dass die strikte Kontrolle der Alkoholkonzentration nicht nur für die Gewährleistung von Verkehrsordnung und Sicherheit von Bedeutung sei, sondern auch eine tiefgreifende gesellschaftliche Bedeutung habe.

Fahren unter Alkoholeinfluss kann katastrophale Folgen haben.

Laut dem Ministerium für Öffentliche Sicherheit zeichnet sich die vietnamesische Esskultur durch viele Besonderheiten und eine gewisse Toleranz aus. Bei einer Promillegrenze von null würde niemand trinken. Gibt es jedoch eine Grenze, könnten Fahrer zum Trinken gezwungen werden.

Außerdem machen alkoholische Getränke süchtig. Hat man erst einmal angefangen zu trinken, ist es nicht leicht aufzuhören, und im betrunkenen Zustand vergisst man leicht, was das Gesetz sagt.

Es kommt vor, dass Menschen am Tag nach übermäßigem Alkoholkonsum oder aufgrund ihres körperlichen Zustands ein Bußgeld erhalten. Viele Menschen betrinken sich am Vortag und haben am nächsten Tag trotzdem den ganzen Tag Kopfschmerzen, was ihre Fahrtüchtigkeit beeinträchtigt.

Fahren unter Alkoholeinfluss kann für unschuldige Menschen katastrophale Folgen haben, wie einige aktuelle Fälle von Trunkenheit am Steuer mit mehreren Unfällen belegen.

Hinzu kommt, dass das Verkehrsbewusstsein eines Teils der Bevölkerung mangelhaft ist; sie missachten das Gesetz, verstoßen absichtlich gegen Verkehrsregeln und stellen sich sogar den Behörden entgegen, wenn sie kontrolliert und behandelt werden.

Wenn eine schlechte Idee vielen Menschen das Leben kosten kann, braucht die Gesellschaft Strenge.

Das Ministerium für öffentliche Sicherheit wies darauf hin, dass die derzeitige Regelung, die es Verkehrsteilnehmern verbietet, nach dem Konsum von Alkohol (mit einer Alkoholkonzentration im Blut oder Atem) ein Fahrzeug zu führen, im Gesetz zur Verhütung und Bekämpfung der schädlichen Auswirkungen von Alkohol festgelegt ist.

Das Gesetz verbietet nicht den Konsum von Alkohol oder Bier, sondern nur den Konsum von Alkohol oder Bier und das anschließende Führen eines Fahrzeugs.

Aus den oben genannten Gründen übernehmen wir weiterhin die Bestimmungen des Gesetzes zur Verhütung und Bekämpfung der schädlichen Wirkungen von Alkohol und Bier, das Fahrern von Fahrzeugen mit Alkoholkonzentration die Teilnahme am Straßenverkehr verbietet und strenge Sanktionen vorsieht, um nach und nach die Gewohnheit und Kultur des „Nicht fahren nach Alkoholkonsum“ zu formen.

Sobald das Bewusstsein für den Verkehr und die entsprechende Verkehrskultur gut ausgeprägt sind, können entsprechende Anpassungen vorgenommen werden.

TB (laut Tuoi Tre)

Quelle: https://baohaiduong.vn/bo-cong-an-kien-quyet-giu-nong-do-con-bang-0-khi-lai-xe-380243.html