Ministerium für Industrie und Handel prüft Bedingungen für die Erteilung von Lizenzen für das Benzingeschäft

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Wichtige Unternehmen und Händler müssen gemäß den Anforderungen des Ministeriums für Industrie und Handel über den Status von Lagern, Häfen, Geschäften und Agenten Bericht erstatten.

Dieser Vorschlag wurde vom Ministerium für Industrie und Handel nach Abschluss der staatlichen Inspektion für Erdölverwaltung und -betrieb an wichtige Unternehmen und Händler übermittelt, die Erdöl vertreiben und handeln. Diese Berichterstattung soll der Aufsichtsbehörde zufolge dabei helfen, den tatsächlichen Status der Unternehmenskonformität zu erfassen.

Dementsprechend verlangt das Ministerium für Industrie und Handel von den Erdölunternehmen, dass sie gemäß den Verordnungen zum Handel mit diesem Gegenstand (Verordnung 83/2024, Verordnung 95/2022 und Verordnung 80 im November 2023) über den aktuellen Status, die Aufrechterhaltung und die Einhaltung der Bedingungen für Erdölunternehmenslizenzen Bericht erstatten.

Insbesondere müssen wichtige Unternehmen den Zustand der Kais offenlegen, die sie besitzen oder mieten, sowie die Fähigkeit, Öltanker aufzunehmen. Treibstoff- und Transportlager. Die Kontakte müssen auch das Vertriebssystem angeben, beispielsweise die Anzahl der eigenen oder gepachteten Geschäfte (5 Jahre oder länger); Agenten, Generalvertreter und Franchisenehmer im Rahmen seines Systems.

Darüber hinaus berichten die Vertriebshändler über Geschäfte (eigene oder gepachtete), Einzelhandelsvertreter und Geschäfte, die mit dem Franchisenehmer verbunden sind. Diese Berichte müssen vor dem 30. Januar an das Ministerium für Industrie und Handel gesendet werden.

Zuvor war in einer Anfang Januar veröffentlichten Schlussfolgerung der staatlichen Aufsichtsbehörde auf zahlreiche Schlupflöcher bei der Verwaltung des Erdölgeschäfts und der Lizenzierung durch das Ministerium für Industrie und Handel hingewiesen worden. In mehr als fünf Jahren hat das Ministerium 37 Lizenzen für den Import und Export von Erdöl (ausgenommen 4 Lizenzen für den Flugbenzinhandel) und 347 Lizenzen für den Einzelhandelsvertrieb erteilt.

Tatsächlich ist es jedoch so, dass viele wichtige Händler nach der Lizenzierung nicht in der Lage waren, das Benzinverteilungssystem aufrechtzuerhalten. In fast drei Jahren erreichten die Investitionen wichtiger Unternehmen in kommerzielle Erdöldepots lediglich 15 Prozent des Plans.

Großhändler und Distributoren mieten hauptsächlich Lagerhallen und Tanks zur Lagerung von Benzin und Öl als Voraussetzung für die Beantragung von Lizenzen und Zertifikaten. Viele Distributoren und Händler mieten Lagerhallen und Tanks zur saisonalen Lagerung von Benzin nur an, um Kosten zu senken und Verwaltungsagenturen zu umgehen. Viele Lager- und Tankmietverträge führen nicht zu Lieferungen oder Vertragsauflösungen, was sich auf die Marktversorgung auswirkt.

Die staatliche Inspektion hat dies als einen der Gründe im Lizenzierungsprozess identifiziert, der die Marktversorgung beeinträchtigt.

Nachdem das Ministerium für Industrie und Handel einigen Betrieben aufgrund von Verstößen die Lizenzen entzogen hatte, gibt es auf dem Markt nun 34 Erdölgroßhandelsunternehmen (ohne Flugbenzinhandelsbetriebe) und rund 300 Vertriebshändler. Das Finanzministerium teilte am 19. Januar mit, dass fast ein Drittel der Erdölunternehmen Tausende Milliarden Dong an Steuern schulden, die nur schwer einzutreiben seien.

Herr Minh

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