Ministerium für Bildung und Ausbildung beauftragt Forschung zu Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt

Das Ministerium für Bildung und Ausbildung hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung der Liste der wissenschaftlichen und technologischen Programmaufträge auf Ministerebene erlassen, die ab 2026 im Zusammenhang mit Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten ausgewählt und umgesetzt werden sollen.

Konkretbeauftragter des Ministeriums für Bildung und Ausbildung des Departements für Wissenschaft , Technologie und Information damit, die Einheiten zu informieren und anzuleiten sowie die Auswahl eines Wissenschafts- und Technologieprogramms auf Ministerebene einzuleiten, das ab 2026 umgesetzt werden soll. Der Programmname lautet „Forschung auf wissenschaftlicher und praktischer Grundlage, Auswahl von Standards und Vorschlag technischer Lösungen für die Konstruktion, Herstellung und Prüfung einiger Infrastrukturstrukturen von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten“.

Forschung und Entwicklung technischer Lösungen für Hochgeschwindigkeitszüge

Das allgemeine Ziel dieses Programms besteht darin, eine wissenschaftliche Grundlage zu schaffen, um grundlegende technische Strukturen für die Hochgeschwindigkeitsbahninfrastruktur in Vietnam zu bestimmen, wichtige technische Lösungen zu erforschen und zu entwickeln und eine Pilotfertigung einiger typischer Infrastruktur durchzuführen.

Das Ministerium für Bildung und Ausbildung hat die Forschung und Entwicklung technischer Lösungen für Hochgeschwindigkeitszüge in Auftrag gegeben und trägt gleichzeitig zur Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte für diesen Bereich bei.

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Gleichzeitig sollen die wissenschaftlichen und technologischen Kapazitäten verbessert und hochqualifiziertes Personal ausgebildet werden, um den Anforderungen für den Empfang und die Weitergabe von Kerntechnologien beim Bau der Hochgeschwindigkeitsbahninfrastruktur teilweise gerecht zu werden.

Das Ministerium hat zahlreiche konkrete Ziele festgelegt, darunter die Entwicklung eines Systems grundlegender technischer Kriterien für die Planung, den Bau, die Prüfung, Inspektion und Qualitätsbewertung bestimmter Arten von Hochgeschwindigkeitsbahninfrastruktur.

Darüber hinaus schlagen wir technische Lösungen vor und entwickeln diese, die für die Bedingungen in Vietnam geeignet sind, einschließlich Design, Testfertigung und Bewertung der Tragfähigkeit, Fertigungsfähigkeit und technische und wirtschaftliche Effizienz einiger typischer Komponenten…

Von dort aus sollen die Forschungs- und Ausbildungskapazitäten für Dutzende im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahnen verbessert und die Anwendung von Forschungsergebnissen in der Praxis gefördert werden. Inländische Behörden und Einheiten sollen bei der Planung, dem Bau, dem Betrieb und der Wartung von Hochgeschwindigkeitsbahnsystemen durch Technologietransferaktivitäten und die Kommerzialisierung von Forschungsergebnissen unterstützt werden.

8 wissenschaftliche Artikel in Zeitschriften der Kategorie Web of Science veröffentlicht

Bezüglich wissenschaftlicher Produkte müssen 8 wissenschaftliche Artikel in Zeitschriften der Kategorie „Web of Science“ mit Scimago-Rang Q3 oder Q4 veröffentlicht worden sein; Außerdem müssen 16 Artikel in inländischen wissenschaftlichen Zeitschriften in der Kategorie veröffentlicht worden sein, die der State Council of Professors mit 0,5 Punkten oder höher bewertet hat.

In Bezug auf die Ausbildungsprodukte müssen 8 Doktoranden ihre Masterarbeiten entsprechend der Forschungsrichtung des Programms erfolgreich verteidigen oder 7 Doktoranden ihre Masterarbeiten erfolgreich verteidigen und ein Doktorand sein Thema entsprechend der Forschungsrichtung des Themas erfolgreich verteidigen.

Darüber hinaus müssen Anwendungsprodukte wie ein zusammenfassender Bericht über integrierte Systeme in Hochgeschwindigkeitszügen, Faktoren, die sich auf die Gestaltung von Hochgeschwindigkeitszugsystemen und -schnittstellen leisten, sowie ein Bericht mit Vorschlägen für Faktoren, Anforderungen und Lösungen zur Überwachung und Warnung vor Katastrophen beim Betrieb und der Wartung der Hochgeschwindigkeitszuginfrastruktur vorliegen, um Langlebigkeit und Betriebsanforderungen sicherzustellen.

Die Programmierimplementierer müssen außerdem Anleitungen für die Konstruktion von Brückenspannstrukturen sowie Widerlagern, Pfeilern und Fundamenten bereitstellen. Sie müssen 3D-Berechnungsmodelle unter Verwendung der Methode der finiten Elemente bereitstellen, die Bogeneffekte und Array-Effekte von Pfahlgitterstrukturen berücksichtigen, und Anleitungen zu experimentellen Methoden bereitgestellt, die der Inspektion und Bewertung der Qualität hochwertiger Eisenbahninfrastruktur dienen.

Vietnam fördert bekanntlich das erste Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt. Der Bau dieser Strecke soll im Dezember 2026 beginnen. Die Strecke wird eine Gesamtlänge von 1.541 km zwischen Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt haben, eine geplante Geschwindigkeit von 350 km/h erreichen und eine Gesamtinvestition von 1.713 Milliarden VND (ca. 67,34 Milliarden USD) erfordern.

Quelle: https://thanhnien.vn/bo-gd-dt-dat-hang-nghien-cuu-ve-cong-trinh-duong-sat-toc-do-cao-185250420132836731.htm