Verkehrsministerium erlaubt drei Kais im Hafen von Tien Sa zur Aufnahme von Containerschiffen

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Das Verkehrsministerium hat gerade eine offizielle Depesche an das Volkskomitee der Stadt Da Nang geschickt. Vietnamesische Schifffahrtsbehörde; Die Danang Port Joint Stock Company darf durch die Erweiterung der Funktionen der Kais 1, 2 und 3 des Hafengebiets Tien Sa Containerschiffe aufnehmen.

Konkret genehmigte das Verkehrsministerium die Erweiterung der Kais Nr. 1 und 2 des Hafengebiets Tien Sa, um Containerschiffe aufnehmen zu dürfen, und die Erweiterung von Kai Nr. 3, um Schiffe bis zu 50.000 Tonnen mit reduzierter Ladung aufnehmen zu dürfen, wie von der Da Nang Port Joint Stock Company vorgeschlagen und vom Volkskomitee der Stadt genehmigt. Da Nang, Vietnam Maritime Administration.

Das Verkehrsministerium forderte das Volkskomitee der Stadt Da Nang auf, die zuständigen Behörden anzuweisen, eng mit der vietnamesischen Schifffahrtsbehörde zusammenzuarbeiten, um die Da Nang Port Joint Stock Company bei der Umsetzung der nächsten Schritte im Einklang mit der Hafenplanung zu leiten und zu beaufsichtigen, die gesetzlichen Bestimmungen einzuhalten und die Sicherheit auf See, den Brandschutz und die Brandbekämpfung sowie den Umweltschutz zu gewährleisten.

Veranstaltung - Verkehrsministerium erlaubt drei Kais im Hafen Tien Sa die Aufnahme von Containerschiffen — Dem Plan zufolge soll das Hafengebiet Tien Sa Häfen für Containerschiffe bis zu 4.000 TEU (50.000 Tonnen), Stückgutschiffe und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 Tonnen umfassen; Internationale Passagierschiffe bis 225.000 BRZ.

Die Danang Port Joint Stock Company ist für die Umsetzung der nächsten Schritte verantwortlich, um die Einhaltung der Bestimmungen des Regierungserlasses 58/2017 sicherzustellen, in dem eine Reihe von Artikeln des Seegesetzbuchs zur Verwaltung maritimer Aktivitäten und der relevanten gesetzlichen Bestimmungen aufgeführt sind. Bau von Hafenanlagen und Infrastruktur, um die vollständige Einhaltung der Bedingungen für den Containerumschlag bei vereinbarten Schiffsgrößen zu gewährleisten.

Der Hafenbesitzer muss außerdem auf der Grundlage der bestehenden Bedingungen der Tien Sa-Schifffahrtsroute einen Plan für die Schiffsmobilisierung und Hafennutzung entwickeln, um die Sicherheit der Hafenanlagen zu gewährleisten. die Funktionen des Hafens richtig nutzen; Empfehlen Sie dem Verkehrsministerium nicht, in die Modernisierung der Tien Sa-Wasserstraße zu investieren. Sie sind für die Effizienz von Hafeninvestitionen und -nutzung verantwortlich, gewährleisten die Sicherheit auf See, verhindern Brände und Explosionen und verhindern Umweltverschmutzung.

Tien Sa Port muss Kommentare vom Volkskomitee der Stadt entgegennehmen. Da Nang entwickelt proaktiv einen Plan zur schrittweisen Umwandlung des Tien Sa-Kaibereichs in einen Touristenhafen gemäß der Ausrichtung des Masterplans des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030.

Gemäß dem Masterplan des vietnamesischen Seehafensystems für den Zeitraum 2021–2030 soll das Hafengebiet Tien Sa Häfen für Containerschiffe bis zu 4.000 TEU (50.000 Tonnen), Stückgutschiffe und Massengutschiffe mit einer Kapazität von bis zu 50.000 Tonnen umfassen; Internationale Passagierschiffe bis 225.000 BRZ.

Daher steht der Antrag der Da Nang Port Joint Stock Company, die Kais Nr. 1, Nr. 2 und Nr. 3 des Hafens Tien Sa für die Aufnahme von Containerschiffen zuzulassen, im Einklang mit der genehmigten Ausrichtung der Seehafenplanung .

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