Das Verkehrsministerium stimmt zu, dass Dong Nai Planungsunterlagen für den Flughafen Bien Hoa erstellen darf.

Dementsprechend unterstützt das Ministerium die Politik des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, die Erstellung der Planungsdokumente für den Flughafen Bien Hoa für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 zu fördern.

Das Ministerium ist jedoch der Ansicht, dass die Finanzierung und der Erhalt von Finanzierungsprodukten, bei denen es sich um Planungsdokumente handelt, die Einhaltung der in Artikel 38 Absatz 3 des Regierungsdekrets 05/2021 über die Verwaltung und Nutzung von Flughäfen festgelegten Grundsätze gewährleisten müssen; sicherstellen, dass es nicht an die Form der Investition und Entwicklung des Flughafens Bien Hoa gebunden ist und dass das Verkehrsministerium die Planungskosten nicht erstatten muss.

Militärflughafen Thanh Son 1350.jpeg — Flughafen Bien Hoa. Foto: VL

Das Verkehrsministerium beauftragte außerdem die Zivilluftfahrtbehörde, die Behörden von Dong Nai sowie relevante Agenturen und Einheiten bei der Entwicklung und Fertigstellung von Sponsoringprodukten zu unterstützen und eng mit ihnen zusammenzuarbeiten; die Entgegennahme der Sponsoringprodukte zur Prüfung zu organisieren und die Genehmigungsverfahren gemäß den Vorschriften durchzuführen.

In Bezug auf diese Angelegenheit sandte das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Ende Oktober ein Dokument an das Verkehrsministerium, in dem es um Prüfung und Genehmigung bat, damit die Provinz die detaillierte Planungsunterlagen für den Flughafen Bien Hoa sponsern kann.

Dies soll den Investitionsprozess zur Umwandlung des Militärflughafens Bien Hoa in einen zivilen Flughafen beschleunigen, gemäß dem vom Premierminister genehmigten Plan.

Der Flughafen Bien Hoa wurde vor 1975 erbaut. Viele Jahre lang diente der Flughafen militärischen Zwecken und wurde für Übungsflüge zum Schutz des Luftraums genutzt.

Im Juni genehmigte der Premierminister den Masterplan für die Entwicklung des Flughafensystems für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050, der auch den Flughafen Bien Hoa umfasst.

Demnach soll der Flughafen Bien Hoa im Zeitraum 2021–2030 als Inlandsflughafen mit Doppelnutzung und einer Kapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr betrieben werden. Bis 2050 ist eine Kapazität von 10 Millionen Passagieren pro Jahr geplant. Die Investitionen in den Flughafen sollen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) erfolgen.

Übergabe von mit Dioxin verseuchtem Parkgelände am Flughafen Bien Hoa

Das Dioxin-Sanierungsprojekt am Flughafen Bien Hoa wird seit April 2019 durchgeführt und umfasst eine Fläche von 15 Hektar. Phase 1 wurde übergeben und zurückgegeben.

Quelle