Verkehrsministerium stimmt zu, dass Dong Nai Planungsdokumente für den Flughafen Bien Hoa erstellen darf

Dementsprechend unterstützt das Ministerium die Politik des Volkskomitees der Provinz Dong Nai , das Planungsdokument für den Flughafen Bien Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu fördern.

Das Ministerium ist jedoch der Ansicht, dass bei der Finanzierung und dem Erhalt gesponserter Produkte, bei denen es sich um Planungsdokumente handelt, die Einhaltung der in Klausel 3, Artikel 38, Dekret 05/2021 der Regierung über die Verwaltung und Nutzung von Flughäfen und Flugplätzen festgelegten Grundsätze gewährleistet sein muss. Außerdem muss sichergestellt werden, dass es keine Bindung an die Form der Investition und Entwicklung des Flughafens Bien Hoa gibt und dass das Verkehrsministerium keine Planungskosten erstatten muss.

Flughafen Bien Hoa. Foto: VL

Das Verkehrsministerium beauftragte die Zivilluftfahrtbehörde außerdem damit, die Entwicklung und Fertigstellung von Sponsoringprodukten zu leiten und eng mit den Behörden von Dong Nai sowie den entsprechenden Agenturen und Einheiten zu koordinieren, den Empfang von Sponsoringprodukten zur Überprüfung zu organisieren und Genehmigungsverfahren gemäß den Vorschriften durchzuführen.

Zu diesem Thema hat das Volkskomitee der Provinz Dong Nai Ende Oktober ein Dokument an das Verkehrsministerium geschickt, in dem es um Prüfung und Genehmigung bittet, damit die Provinz die detaillierte Planungsakte für den Flughafen Bien Hoa sponsern kann.

Dies soll den Investitionsprozess zur Umwandlung des Militärflughafens Bien Hoa in einen Zivilflughafen beschleunigen, wie aus der vom Premierminister genehmigten Planung hervorgeht.

Der Flughafen Bien Hoa wurde vor 1975 erbaut. Viele Jahre lang diente der Flughafen militärischen Zwecken und führte Trainingsflüge zum Schutz des Luftraums durch.

Im Juni genehmigte der Premierminister den Masterplan für die Entwicklung des Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, die auch den Flughafen Bien Hoa umfasst.

Demnach soll dieser Flughafen im Zeitraum 2021 bis 2030 ein Inlandsflughafen mit doppelter Nutzung und einer Kapazität von fünf Millionen Passagieren pro Jahr werden. Bis 2050 soll die Kapazität bei 10 Millionen Passagieren pro Jahr liegen. Investitionen in den Flughafen Bien Hoa sollen im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) getätigt werden.

Übergabe des von Dioxin gereinigten Parkgeländes am Flughafen Bien Hoa

Das Dioxinsanierungsprojekt am Flughafen Bien Hoa wird seit April 2019 auf einer Fläche von 15 Hektar umgesetzt. Phase 1 wurde übergeben und zurückgegeben.

Quelle: https://vietnamnet.vn/bo-gtvt-dong-y-de-dong-nai-lap-ho-so-quy-hoach-san-bay-bien-hoa-2213803.html