Die Oldtimersammlung eines Mannes aus Thanh Hoa und sein einzigartiger Fahrradführerschein

Sammlung von Oldtimern und einzigartiges Fahrradkennzeichen von Thanh Hoa man ( Video : Thanh Tung ).

Herr Nguyen Huu Ngon (62 Jahre alt, wohnhaft in But Son, Bezirk Hoang Hoa, Provinz Thanh Hoa ) besitzt eine Sammlung von über 50 antiken Fahrrädern. Er sagte, sein Hobby, Fahrräder zu sammeln, habe im Jahr 2000 begonnen.

„Von meiner Kindheit bis ins Erwachsenenalter, als ich ins Berufsleben einstieg, waren Fahrräder ein unverzichtbares Fortbewegungsmittel. Noch viel später kamen mir immer wieder Erinnerungen an meine Schulzeit und die Fahrten mit dem Fahrrad zur Arbeit in den Sinn. Seitdem hege ich eine Leidenschaft für das Sammeln antiker Fahrräder“, erzählte Herr Ngon.

Die Sammlung von Herrn Ngon umfasst 52 Fahrräder. Darunter befinden sich Exemplare, die zwischen 50 und über 100 Jahre alt sind. Laut Herrn Ngon waren Fahrräder seit jeher ein wertvolles Transportmittel, das jeder besitzen wollte.

„Während des Krieges wurden Fahrräder genutzt, um Waffen und Lebensmittel an die Front zu transportieren. Sie erleichterten auch Arbeitern den Arbeitsweg und ermöglichten Schülern den Schulweg. Später erkannte ich, dass Fahrräder nicht nur ein Transportmittel waren, sondern auch die Umweltverschmutzung reduzierten. Sie waren sehr menschenfreundlich, deshalb mochte ich sie sehr“, sagte Herr Ngon.

Die Fahrräder werden von Herrn Ngon aufbewahrt und sorgsam gepflegt. Die meisten seiner Fahrräder sind seit Langem mit der vietnamesischen Bevölkerung verbunden. Darunter befinden sich in Vietnam hergestellte Fahrräder der Marken Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma und Hanoi .

Darüber hinaus sammelt er auch Autos ausländischer Marken wie Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling... die früher so viel kosteten wie ein Tael Gold.

Alte Fahrräder erhielten Rahmennummern, Eigentumsregistrierungen und Kennzeichen.

Darüber hinaus sind die Fahrzeuge mit Markenlogos versehen. Auf dem Foto ist die bekannte französische Marke Mercier zu sehen. Laut Herrn Ngon besteht dieser Fahrzeugtyp hauptsächlich aus Aluminium und ist daher sehr leicht.

Auch der Ständer jedes Fahrrads ist unterschiedlich konstruiert.

Thong-Nhat-Fahrräder waren in Vietnam einst für ihr Design bekannt, das ausländischen Fahrrädern in nichts nachstand. Früher wurden Thong-Nhat-Fahrräder von der Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company hergestellt.

1965 beschloss der Staat, Thong-Nhat-Fahrräder zum Selbstkostenpreis zu verteilen. Staatsbeamte und -angestellte durften jeweils nur ein Fahrrad erwerben. Jedem Fahrrad lag ein Ersatzteilkatalog bei.

Da die Anzahl der Thong-Nhat-Fahrräder jedoch sehr begrenzt war, konnte die Zahl der Personen, die ein Fahrrad erhielten, an einer Hand abgezählt werden. Daher wurden Thong-Nhat-Fahrräder zu jener Zeit immer seltener und luxuriöser.

Dieser Fahrzeugtyp wurde im Krieg gegen die USA auch zum Transport von Lebensmitteln, Waffen und Medikamenten an die Front eingesetzt. Herr Ngon besitzt derzeit mehrere Thong-Nhat-Fahrräder, von denen einige noch im Originalzustand und in gutem Zustand sind.

Aufgrund ihres hohen Wertes wurden Fahrräder früher mit Eigentumsurkunden versehen. Es gab sogar eine Zeit, in der Wettbewerbe zur Vergabe allgemeiner Fahrradführerscheine veranstaltet wurden.

„Ich glaube, Fahrräder waren damals das einzige Transportmittel. Deshalb sollte es wie heute für Motorräder auch Führerscheinwettbewerbe geben. Ich hatte das Glück, 1960 einen allgemeinen Fahrradführerschein zu bekommen. Wenn man sich den Führerschein ansieht, erkennt man, wie hart der Wettbewerb damals war“, fügte Herr Ngon hinzu.

Laut Herrn Ngon wird jedes Auto Details aufweisen, die die jeweilige Marke repräsentieren. Darüber hinaus verfügen einige Autos über bestimmte Designmerkmale wie beispielsweise den Sattel, die Gepäcktaschen usw.

Er ist derzeit Präsident des Oldtimer-Fahrradclubs in Thanh Hoa. Herr Ngon nutzt sein Fahrrad noch immer täglich, um Freunde zu besuchen.

„Radfahren als Hobby hilft uns, das Leben besser zu verstehen. Fahrräder hatten in Kriegszeiten und während der Subventionsphase jeweils eine andere Bedeutung. Selbst beim Radfahren fühlen sich junge Menschen heute, als würden sie die Erinnerungen an die schweren Zeiten ihrer Großeltern und Eltern auf alten Fahrrädern wiedererleben“, fügte Herr Ngon hinzu.

Quelle: https://dantri.com.vn/doi-song/bo-suu-tap-xe-co-va-tam-bang-lai-xe-dap-doc-dao-cua-nguoi-dan-ong-thanh-hoa-20231104180956799.htm