Sammlung von Oldtimern und einzigartigem Fahrradführerschein eines Mannes aus Thanh Hoa

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Sammlung von Oldtimern und einzigartigem Fahrradführerschein eines Mannes aus Thanh Hoa ( Video : Thanh Tung).

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Herr Nguyen Huu Ngon (62 Jahre alt, wohnhaft in But Son, Bezirk Hoang Hoa, Provinz Thanh Hoa ) besitzt eine Sammlung von über 50 antiken Fahrrädern. Er sagte, sein Hobby, Fahrräder zu sammeln, begann im Jahr 2000.

„Von meiner Kindheit bis zu meiner Berufstätigkeit war das Fahrrad ein eng mit meinem Leben verbundenes Transportmittel. Viel später kamen die Erinnerungen an die Schulzeit und die Fahrten zur Arbeit mit dem Fahrrad immer wieder hoch. Seitdem sammle ich leidenschaftlich gerne antike Fahrräder“, erzählte Herr Ngon.

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Die Sammlung von Herrn Ngon umfasst 52 Fahrräder. Darunter befinden sich Fahrräder, die zwischen 50 und über 100 Jahre alt sind. Laut Herrn Ngon sind Fahrräder seit der Antike ein wertvolles Transportmittel, das jeder besitzen wollte.

„In Kriegszeiten wurden Fahrräder zum Transport von Waffen und Lebensmitteln zum Schlachtfeld eingesetzt. Sie halfen Arbeitern auch, Schwierigkeiten zu überwinden, und Schülern, zur Schule zu fahren. Später wurde mir klar, dass Fahrräder nicht nur ein Transportmittel waren, sondern auch die Umweltverschmutzung reduzierten. Sie waren sehr menschenfreundlich, deshalb liebte ich sie“, sagte Herr Ngon.

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Die Fahrräder werden von Herrn Ngon sorgfältig gepflegt und gewartet. Die meisten seiner Fahrräder sind seit langem mit dem vietnamesischen Volk verbunden. Darunter sind in Vietnam hergestellte Fahrräder wie Thong Nhat, Huu Nghi, Doan Ket, Song Ma, Ha Noi ...

Darüber hinaus sammelt er auch Autos ausländischer Marken wie Peugeot, Mercier, Aviac, Sterling …, die früher so viel kosteten wie ein Tael Gold.

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Alte Fahrräder erhielten eine Rahmennummer, eine Eigentumsregistrierung und ein Nummernschild.

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Darüber hinaus sind die Autos auch mit Markenzeichen versehen. Auf dem Foto ist die berühmte französische Marke Mercier zu sehen. Laut Herrn Ngon besteht dieser Autotyp hauptsächlich aus Aluminium und ist daher sehr leicht.

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Auch der Ständer ist bei jedem Fahrrad anders gestaltet.

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Thong Nhat-Fahrräder waren einst in Vietnam für ihr Design berühmt, das ausländischen Fahrrädern in nichts nachstand. Zuvor wurden Thong Nhat-Fahrräder von der Thong Nhat Hanoi Joint Stock Company hergestellt.

1965 beschloss der Staat, Thong-Nhat-Fahrräder zu Einkaufspreisen zu verteilen. Staatsbeamte und -angestellte durften nur ein Fahrrad kaufen. Den Verteilten wurde ein Ersatzteilkaufbuch beigefügt.

Allerdings gab es nur wenige Thong-Nhat-Fahrräder, sodass man die Zahl der Personen, denen Fahrräder zur Verfügung gestellt wurden, an einer Hand abzählen konnte. Daher wurden Thong-Nhat-Fahrräder zu dieser Zeit immer seltener und luxuriöser.

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Dieser Fahrzeugtyp wurde während des Krieges gegen Amerika auch zum Transport von Lebensmitteln, Waffen und Medikamenten an die Front eingesetzt. Herr Ngon besitzt derzeit viele Thong Nhat-Fahrräder, von denen einige noch original und in gutem Zustand sind.

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Aufgrund ihres hohen Wertes wurden Fahrräder früher mit Eigentumszertifikaten ausgestattet. Es gab sogar eine Zeit, in der Wettbewerbe zur Vergabe allgemeiner Fahrradführerscheine veranstaltet wurden.

„Ich glaube, Fahrräder waren damals das einzige Transportmittel. Daher sollte es Lizenzwettbewerbe wie heute für Motorräder geben. Ich habe das Glück, 1960 einen allgemeinen Fahrradführerschein zu besitzen. Ein Blick auf den Führerschein zeigt, dass der Wettbewerb extrem hart war“, fügte Herr Ngon hinzu.

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Laut Herrn Ngon wird jedes Fahrzeug Details aufweisen, die seine eigene Marke repräsentieren. Darüber hinaus verfügen einige Fahrzeuge über bestimmte Design-Highlights wie Sattel, Aufbewahrungstaschen usw.

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Derzeit ist er Präsident des Oldtimer-Fahrradclubs in Thanh Hoa. Jeden Tag nutzt Herr Ngon sein Fahrrad noch immer, um auszugehen und Freunde zu besuchen.

„Fahrradfahren wird uns helfen, das Leben besser zu verstehen. Fahrräder in Kriegszeiten, in Subventionszeiten – jede Zeit hat eine andere Bedeutung. Selbst beim Fahrradfahren haben junge Menschen heute das Gefühl, die harten, schwierigen Zeiten ihrer Großeltern und Eltern auf alten Fahrrädern noch einmal zu erleben“, fügte Herr Ngon hinzu.

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