Finanzministerium schlägt vor, die 5%ige Zulassungsgebühr für Motorräder in der Stadt abzuschaffen

Das Finanzministerium bittet um Kommentare zum Verordnungsentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Verordnung Nr. 10/2022/ND-CP der Regierung über Registrierungsgebühren.

bo-tai-chinh-de-xuat-bo-muc-thu-5-le-phi-truoc-ba-xe-may-tai-thanh-pho-87743.jpg — Das Finanzministerium schlug vor, die 5-prozentige Zulassungsgebühr für Motorräder in der Stadt abzuschaffen.

Nach Angaben des Finanzministeriums ist es bei der Umsetzung der Verwaltungseinheitenregelung auf lokaler Ebene (Zusammenlegung von Provinzen und Gemeinden; Abschaffung der Bezirksebene) notwendig, einige Bestimmungen in Dekret Nr. 10 zu überprüfen und zu ändern (zur Höhe der Zulassungsgebührenerhebung für unterschiedliche Fahrzeuge je nach Bezirksebene, Befreiung von der Zulassungsgebühr für Organisationen und Einzelpersonen je nach Gemeinde-, Bezirks-, Stadtebene usw.), um eine reibungslose Umsetzung der Zulassungsgebührenerhebung ohne Probleme zu gewährleisten.

Das Finanzministerium hat daher vorgeschlagen, Artikel 8 Absatz 4 des Dekrets Nr. 10 zu ändern und zu ergänzen. Die Zulassungsgebühr beträgt für Motorräder 2 %. Für Motorräder, die die Zulassungsgebühr zum zweiten oder wiederholten Mal entrichten, beträgt sie 1 %.

Gemäß den Bestimmungen in Absatz 4, Artikel 8 des Dekrets Nr. 10 müssen Fahrzeugbesitzer in 6 zentral verwalteten Städten und 83 Provinzstädten bei der Erstzulassung eines Motorrads eine Zulassungsgebühr von 5 % entrichten.

Gemäß der Politik der Verwaltungseinheitengliederung wird sich die Zahl der Verwaltungseinheiten auf Gemeindeebene mit der Abschaffung der Bezirksebene und der Zusammenlegung von Gemeinden und Bezirken voraussichtlich um etwa 60 % verringern. Dadurch ändern sich die Verwaltungsgrenzen der Gemeinden und Bezirke im Vergleich zu den heutigen.

Dem Umstrukturierungsplan zufolge wird die Zahl der Provinzverwaltungen von 63 auf 34 reduziert. Einige Provinzen werden voraussichtlich zu zentral verwalteten Städten verschmelzen, wie etwa Hai Duong zu Hai Phong und Quang Nam zu Da Nang . Wird die in Dekret Nr. 10 vorgeschriebene Berechnungs- und Erhebungsmethode für Zulassungsgebühren angewendet, müssen die Bürger in den zu zentral verwalteten Städten vereinigten Provinzen (ausgenommen Provinzstädte) bei der Zulassung von Motorrädern einen höheren Zulassungssatz (3 %) entrichten.

Derzeit verfügen sechs zentral verwaltete Städte über die vonder Nationalversammlung erteilte Genehmigung: Der Volksrat der Städte ist befugt, die Höhe oder den Satz der Gebühren und Abgaben (unter der Aufsicht zentraler Behörden) bei Bedarf höher anzusetzen als die in der Stadt geltenden.

Der Verordnungsentwurf sieht daher vor, die Regelung zur 5%igen Zulassungsgebühr für in Städten zugelassene Motorräder aufzuheben.

Der Entwurf sieht eine Änderung und Ergänzung von Absatz 3, Artikel 7 über den Preis für die Berechnung der Zulassungsgebühren für Autos und Motorräder sowie Absatz 1 und Absatz 4, Artikel 13 des Dekrets Nr. 10 dahingehend vor, dass der Preis für die Berechnung der Zulassungsgebühren für Autos und Motorräder der vom Volkskomitee der Provinz herausgegebenen Preisliste entspricht.

Der Grund dafür liegt laut Redaktionsbüro darin, dass die Anmeldegebühren laut Staatshaushaltsgesetz eine Einnahmequelle des lokalen Haushalts darstellen.

Daher wird durch die Änderung der Befugnis zur Herausgabe der Preisliste zur Berechnung der Registrierungsgebühren und deren Übertragung an die Volkskomitees der Provinz sichergestellt, dass der Geist der Organisation und Anordnung des Apparats im Einklang mit der Ausrichtung auf Dezentralisierung und Übertragung von Befugnissen an die lokalen Behörden steht. Dadurch werden Bedingungen geschaffen, unter denen die Kommunen bei der Anwendung der Preisliste und der Erhebung der Registrierungsgebühren proaktiv vorgehen können.

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