Am Nachmittag des 24. November erklärte der Minister für öffentliche Sicherheit, To Lam, in einer Rede, in der er die Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung zum Inhalt des Gesetzentwurfs über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit erläuterte und verdeutlichte, dass die Mehrheit der Meinungen der Abgeordneten der Nationalversammlung in den verschiedenen Fraktionen und Sälen der Ansicht sei, dass die Verkündung des Gesetzes notwendig sei.
Im Namen der zuständigen Behörde überprüfte der Minister für öffentliche Sicherheit eine Reihe von Punkten, die den Delegierten der Nationalversammlung wichtig waren und zu denen sie Stellung nahmen. Die Delegierten äußerten sich demnach zur Notwendigkeit des Gesetzes, zum Namen und zur Struktur des Gesetzentwurfs und prüften, ob Überschneidungen im Anwendungsbereich dieses Gesetzes mit dem Straßenverkehrsgesetz vermieden werden können.
Anschließend schlugen die Delegierten vor, die Fahrzeuge der Staatsanwaltschaft bei Notfalleinsätzen als Prioritätsfahrzeuge einzustufen; Vorschriften zur Alkoholkonzentration von Fahrern im Straßenverkehr zu erlassen; Vorschriften zu Fahrtenüberwachungsgeräten zu erlassen; Vorschriften zu Führerscheinen zu erlassen; und die Verkehrssicherheit für Schüler zu gewährleisten.
Gleichzeitig äußerten die Delegierten ihre Meinungen zu folgenden Themen: Modernisierung der Verkehrspolizei; Kontrolle der Verkehrssicherheit und -ordnung; Umgang mit Ordnungswidrigkeiten; Rettung und Bearbeitung von Verkehrsunfällen; Instandhaltung und Pflege von Verkehrsanlagen; Maßnahmen zur Verhinderung von Übergriffen durch Polizeibeamte; Verkehrsampeln; Verhinderung von Verkehrsstaus; Ausstellung und Verlängerung von Führerscheinen; Anhalten und Verbieten des Parkens.
Der Minister für öffentliche Sicherheit , To Lam, erklärte dies am Nachmittag des 24. November (Foto: Quochoi.vn).
Die Abgeordneten der Nationalversammlung äußerten sich außerdem zu folgenden Themen: intelligente Verkehrstechnik; digitale Transformation; Versteigerung von Kfz-Kennzeichen; Nutzungsdauer von Fahrzeugen; Gesundheitschecks für Fahrzeugführer; Mindestalter von Fahrzeugführern im Straßenverkehr; Straßenverkehrsfragen; Fußgänger; Fahrspurregelungen und Geschwindigkeitsbegrenzungen auf Autobahnen…
Zu den anderen Meinungen der Delegierten sagte Minister To Lam, dass die zuständige Behörde sich eng mit dem Ausschuss für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung und den zuständigen Behörden abstimmen werde, um den Gesetzentwurf zu prüfen, zu verinnerlichen und vollständig zu erläutern und so Qualität und Durchführbarkeit zu gewährleisten, bevor er der Nationalversammlung zur Beratung in der 7. Sitzung vorgelegt wird.
Zum Abschluss der Diskussionsrunde über den Gesetzentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Quang Phuong, dass die Abgeordneten der Nationalversammlung im Rahmen der Diskussion die rechtzeitige Initiative der Regierung, die Schlussfolgerungen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung, die Stellungnahmen der Gutachter und den Bericht über die erwartete konkrete Annahme ernsthaft zu akzeptieren, sehr begrüßten.
Die Abgeordneten der Nationalversammlung stimmten grundsätzlich der Notwendigkeit der Verabschiedung des Gesetzes zu; sie forderten jedoch, die politischen, rechtlichen und praktischen Grundlagen zu ergänzen, um die größtmögliche Sicherheit der Bevölkerung und die nationale Sicherheit zu gewährleisten sowie Verkehrsunfälle zu minimieren.
Die Delegierten stimmten der Struktur und vielen Inhalten des Gesetzentwurfs sowie dem sorgfältig ausgearbeiteten Gesetzesdossier zu. Insbesondere baten sie um eine eingehende Prüfung, Bewertung und Analyse sowie um weitere Überarbeitung, um viele Inhalte gemäß ihren geäußerten Meinungen zu präzisieren.
Delegierte der Nationalversammlung erklärten, dass das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit, ähnlich wie das Straßenverkehrsgesetz, in der Bevölkerung große Beachtung findet, da es das Leben und die Aktivitäten der Menschen im Kontext der gemischten Verkehrsverhältnisse in Vietnam beeinflusst, wo die Menschen sowohl am Verkehr teilnehmen als auch die Fahrzeuge kontrollieren, mit unterschiedlichen Sitten, Gebräuchen und Wahrnehmungen.
Daher müssen Umfang, Aufbau und Inhalt der beiden Gesetzesentwürfe so gestaltet sein, dass der Umfang der Eingriffe angemessen geregelt wird. Dies basiert auf einer klaren Klärung des Verhältnisses zwischen Straßeninfrastruktur und Überbauelementen, die die Verkehrssicherheit gewährleisten, zwischen Fahrzeuginfrastruktur und Menschen sowie zwischen Wetter- und Klimabedingungen in Vietnam, zwischen statischen Faktoren, dynamischen Faktoren und Faktoren, die sowohl statisch als auch dynamisch sind.
Der Generalsekretär der Nationalversammlung wird einen Bericht erstellen, der alle Diskussionen und Debattenbeiträge zusammenfasst, und diesen den Abgeordneten der Nationalversammlung zur Überwachung und Weiterleitung an spezialisierte Agenturen zur Prüfung, Annahme und Erläuterung übermitteln.
Der Ausschuss der Nationalversammlung für nationale Verteidigung und Sicherheit wird ebenfalls eine Konferenz abhalten, um die Behörden der Nationalversammlung sowie die beiden zuständigen Behörden zu empfangen und ihnen die Sachlage zu erläutern und gleichzeitig die Frage der Vereinbarkeit der beiden Gesetze zu klären .
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