Am Nachmittag des 24. November erklärte und verdeutlichte der Minister für öffentliche Sicherheit, To Lam, die Ansichten der Abgeordnetender Nationalversammlung zum Inhalt des Gesetzesentwurfs zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit. Dabei sagte er, dass sich die Mehrheit der Abgeordneten der Nationalversammlung in den Gruppen und Sälen durch Synthese über die Notwendigkeit der Verkündung des Gesetzes einig sei.
Im Auftrag der Redaktion prüfte der Minister für öffentliche Sicherheit eine Reihe von Fragen, die für die Abgeordneten der Nationalversammlung von Interesse waren und zu denen er Stellung nahm. Die Abgeordneten äußerten sich zur Notwendigkeit der Verabschiedung des Gesetzes, zum Namen und zur Struktur des Gesetzesentwurfs und prüften, ob es zu Überschneidungen im Regelungsumfang dieses Gesetzes mit dem Straßenverkehrsgesetz kommen könnte.
Als nächstes schlugen die Delegierten vor, die Fahrzeuge der Staatsanwaltschaft bei Notfalleinsätzen als vorrangige Fahrzeuge einzustufen, Vorschriften zum Alkoholgehalt von Autofahrern im Straßenverkehr zu erlassen, Vorschriften zu Fahrtüberwachungsgeräten zu erlassen, Vorschriften zu Führerscheinen zu erlassen und die Verkehrssicherheit für Studenten zu verbessern.
Gleichzeitig äußerten sich die Delegierten zu folgenden Themen: Modernisierung der Verkehrspolizei, Kontrolle der Sicherheit und Ordnung im Straßenverkehr, Ahndung von Ordnungswidrigkeiten, Rettung, Suche und Rettung sowie Umgang mit Verkehrsunfällen, Wartung und Instandhaltung von Verkehrsanlagen, Maßnahmen zur Verhinderung von Polizeibeamten, Verkehrssignalen, Vermeidung von Verkehrsstaus, Ausstellung und Erneuerung von Führerscheinen sowie Anhalten und Halte- und Parkverbote.
Minister für öffentliche Sicherheit To Lam erklärte dies am Nachmittag des 24. November (Foto: Quochoi.vn).
Die Delegierten der Nationalversammlung äußerten sich auch zu folgenden Themen: intelligente Verkehrssysteme, digitale Transformation, Versteigerung von Nummernschildern, Nutzungsdauer von Fahrzeugen, Gesundheitschecks für Autofahrer, Alter der am Straßenverkehr teilnehmenden Autofahrer, Fragen des Straßenverkehrs, Fußgänger, Fahrbahn- und Geschwindigkeitsregelungen auf Schnellstraßen usw.
Bezüglich anderer Meinungen der Delegierten sagte Minister To Lam, dass die Redaktionsagentur eng mit dem Ausschuss für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung und den relevanten Agenturen zusammenarbeiten werde, um den Gesetzesentwurf zu prüfen, zu verarbeiten und vollständig zu erläutern, um Qualität und Durchführbarkeit sicherzustellen, bevor er der Nationalversammlung zur Prüfung in der 7. Sitzung vorgelegt werde.
Zum Abschluss der Diskussionsrunde zum Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit erklärte der stellvertretende Vorsitzende der Nationalversammlung , Tran Quang Phuong, dass die Abgeordneten der Nationalversammlung im Laufe der Diskussion die rechtzeitige Initiative der Regierung sehr geschätzt hätten, die Schlussfolgerungen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung und die Stellungnahmen der Überprüfung ernsthaft anzunehmen und einen konkreten Bericht zur Annahme vorzulegen.
Die Abgeordneten der Nationalversammlung stimmten grundsätzlich mit der Notwendigkeit der Verabschiedung des Gesetzes überein und forderten, dass es die politische, rechtliche und praktische Grundlage ergänzt, die größtmögliche Sicherheit für das Leben der Menschen und die nationale Sicherheit gewährleistet und die Zahl der Verkehrsunfälle minimiert.
Die Delegierten stimmten der Struktur und vielen Inhalten des Gesetzesentwurfs sowie dem sorgfältig ausgearbeiteten Gesetzesentwurf zu. Sie forderten insbesondere eine sorgfältige Prüfung, Bewertung und Analyse sowie eine weitere Vertiefung und Klärung vieler Inhalte, während die Delegierten ihre Meinung äußerten.
Delegierte der Nationalversammlung sagten, dass das Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit ebenso wie die Straßenverkehrsordnung große Aufmerksamkeit seitens der Bevölkerung erfährt, da es sich auf das Leben und die Aktivitäten der Menschen im Kontext der gemischten Verkehrsbedingungen in Vietnam auswirkt, wo die Menschen sowohl am Verkehr teilnehmen als auch die Fahrzeuge kontrollieren und unterschiedliche Sitten, Gebräuche und Auffassungen haben.
Daher müssen Umfang, Aufbau und Inhalt der beiden Gesetzesentwürfe so gestaltet werden, dass dem Ausmaß der Eingriffe angemessen Rechnung getragen wird. Dabei muss die Beziehung zwischen der Straßeninfrastruktur und den die Verkehrssicherheit gewährleistenden Oberbauelementen, zwischen der Fahrzeuginfrastruktur und den Menschen sowie den Wetter- und Klimabedingungen in Vietnam, zwischen statischen Faktoren, dynamischen Faktoren und Faktoren, die sowohl statisch als auch dynamisch sind, klar geklärt werden.
Der Generalsekretär der Nationalversammlung erstellt einen Bericht, in dem alle Diskussions- und Debattenmeinungen zusammengefasst sind, und sendet ihn zur Überwachung an die Abgeordneten der Nationalversammlung. Darüber hinaus leitet er ihn an spezialisierte Agenturen zur Untersuchung, Annahme und Erläuterung weiter.
Der Ausschuss für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung wird außerdem eine Konferenz abhalten, um die Behörden der Nationalversammlung sowie die beiden ausarbeitenden Behörden zu empfangen und zu erläutern und gleichzeitig die Frage der Vereinbarkeit der beiden Gesetze zu klären .
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