Das Bauministerium sendet ein Telegramm zum Schutz von Brücken, um die Eisenbahninfrastruktur instand zu halten.

Bildunterschrift — Ein Abschnitt der Eisenbahnstrecke durch die Provinz Dak Lak wurde durch Überschwemmungen beschädigt. Foto: VNA

Mit diesem Schreiben soll die Erlassnummer 222/CD-TTg des Premierministers vom 19. November 2025 und die Erlassnummer 223/CD-TTg vom 20. November 2025 umgesetzt werden, die sich auf die Reaktion auf die außergewöhnlich großen Überschwemmungen in Khanh Hoa, Dak Lak und Gia Lai konzentrieren und gleichzeitig die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Straßenverkehr gewährleisten sollen.

Das Bauministerium fordert die Leiter der Behörden und Abteilungen, darunter die vietnamesische Straßenverwaltung, die vietnamesische Eisenbahn, die vietnamesische Schifffahrts- und Wasserstraßenverwaltung, Vietnam Airlines, die Abteilung für Bauinfrastruktur, die Abteilung für Bauinvestitionsökonomie und -management sowie die Bauämter von Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai, Lam Dong und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft, auf, die Hochwasser- und Regensituation im Rahmen ihrer jeweiligen Funktionen und Aufgaben zu überwachen, zu aktualisieren und zu erfassen. Gleichzeitig sollen die Anweisungen des Bauministeriums aus früheren Erlassen weiterhin umgesetzt und der Fokus auf die Reaktion auf besonders schwere Überschwemmungen in Khanh Hoa, Dak Lak und Gia Lai gelegt werden.

Aktuell führen die Flüsse in Khanh Hoa, Dak Lak und Gia Lai Hochwasser, stellenweise wurden in Dak Lak und Khanh Hoa historische Höchststände überschritten. Laut Vorhersage des Nationalen Zentrums für hydrometeorologische Vorhersagen wird es am 20. und 21. November 2025 in diesen Gebieten zu starken bis sehr starken Regenfällen kommen.

Die Hochwasserstände der Flüsse Ba und Kon bleiben sehr hoch, während die Pegelstände der Flüsse in Khanh Hoa weiter steigen und voraussichtlich historische Hochwasserstände überschreiten werden; schwere Überschwemmungen werden weiterhin in einem weiten Gebiet auftreten, insbesondere in den Provinzen Khanh Hoa und Dak Lak (aufgrund der derzeitigen Hochwasserstände), und es besteht ein sehr hohes Risiko anhaltender Erdrutsche in Berggebieten und an Steilhängen.

Angesichts dieser Situation forderte das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung auf, die Straßenmanagementzonen III und IV anzuweisen, sich mit den Bauämtern von Khanh Hoa, Dak Lak, Gia Lai und Lam Dong abzustimmen, um eine diensthabende, ferngesteuerte Verkehrsumleitung zu organisieren, Wachpersonal einzusetzen, Bojen, Absperrungen und Signale an überschwemmten Stellen, Überlauftunneln, beschädigten Straßen und Erdrutschen zu installieren; den Verkehr zu kontrollieren und proaktiv zu regeln; Straßen an gefährlichen Stellen (Überlauftunneln, Brücken, Fähren usw.) auf Nationalstraßen in den von den Flussbecken des Ba und Kon betroffenen Gebieten zu sperren; Personen und Fahrzeugen den Zugang zu diesen Bereichen konsequent zu verweigern, um die Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten.

Die vietnamesische Straßenverwaltung weist die Straßenmanagementeinheiten an, sich auf die Inspektion, Überprüfung und Umsetzung von Plänen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit auf den von ihnen verwalteten Nationalstraßen zu konzentrieren, Erdrutsche und Verkehrsbehinderungen umgehend zu beheben und einen reibungslosen Verkehrsfluss, insbesondere auf wichtigen Nationalstraßen und Hauptverkehrsachsen, sicherzustellen; dabei liegt der Fokus auf der Gewährleistung der Sicherheit von Personen, Baumaschinen und im Bau befindlichen Bauwerken, um die Folgen von Überschwemmungen zu bewältigen, insbesondere für Bauwerke in Gebieten, die von Erdrutschen und starken Überschwemmungen betroffen sind.

Gleichzeitig wiesen die vietnamesische Eisenbahnbehörde und die vietnamesische Eisenbahngesellschaft die Instandhaltungseinheiten der Eisenbahn an, das Patrouillen- und Wachregime an wichtigen Eisenbahnanlagen und -standorten, insbesondere im Ba-Flussbecken (Dak Lak), am Kon-Fluss (Gia Lai) und an den Flüssen in Khanh Hoa, strikt umzusetzen; Maschinen, Fahrzeuge und Personal zu konzentrieren, um bereit zu sein, bei Vorfällen proaktiv und unverzüglich zu reagieren und die absolute Sicherheit von Personen und Fahrzeugen, die an der Vorfallsbewältigung beteiligt sind, zu gewährleisten.

Gleichzeitig wird die Eisenbahnverkehrsgesellschaft angewiesen, einen angemessenen Plan für das Halten und die Einhaltung von Abständen zwischen Zügen zu erstellen, Züge proaktiv aus der Ferne anzuhalten, um Staus an Bahnhöfen und Abschnitten zu vermeiden, in denen der Schienen- und Straßenverkehr getrennt ist; sich mit den zuständigen Behörden und Einheiten in den Gebieten, in denen der Schienenverkehr blockiert ist, abzustimmen, um die Versorgung der Fahrgäste in Zügen, die an diesen Abschnitten und Bahnhöfen halten müssen, mit lebensnotwendigen Gütern sicherzustellen.

Darüber hinaus forderte das Bauministerium die vietnamesische Schifffahrtsbehörde auf, die für die Verwaltung und Instandhaltung der Wasserstraßen zuständigen Einheiten anzuweisen, sich mit den örtlichen Einsatzkräften abzustimmen, um Wasserfahrzeuge, die in der Nähe von Flussbrücken vor Anker liegen, dringend aufzufordern, sich an sichere Orte zu begeben; Fahrzeuge dürfen aufgrund von Überschwemmungen keinesfalls abgetrieben werden und gegen Flussübergänge prallen; die Situation soll regelmäßig überwacht und erfasst werden; bei der Entdeckung abtreibender Fahrzeuge sollen die örtlichen Behörden unverzüglich benachrichtigt werden, um das weitere Vorgehen zu koordinieren.

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ist beauftragt, die zuständigen Einheiten anzuweisen, die Inspektionen von Flughäfen, Terminals, Kommunikationssystemen, Flugbetrieb und Kommandozentralen in von Regen und Überschwemmungen betroffenen Gebieten zu verstärken, um Vorfälle umgehend zu erkennen und zu beheben; die Sicherheit bei der Nutzung und dem Transport von Gütern und Passagieren auf dem Luftweg zu gewährleisten.

Das Infrastrukturdezernat des Bauministeriums hat die Aufgabe, die lokalen Behörden bei der Überprüfung und Inspektion der Entwässerungssysteme städtischer Gebiete zu unterstützen, um einen wirksamen Hochwasserschutz zu gewährleisten; Maßnahmen zur Gewährleistung der Sicherheit wichtiger technischer Infrastrukturanlagen und technischer Infrastruktursysteme in städtischen Gebieten zu überprüfen, um die Betriebssicherheit des Stromnetzes und die Versorgung überschwemmter Gebiete mit sauberem Wasser sicherzustellen.

Die Abteilung für Wirtschaftswissenschaften – Bauinvestitionsmanagement – ist dafür verantwortlich, Projektmanagementgremien, Investoren, Bauunternehmer und zugehörige Beratungseinheiten in den von Überschwemmungen betroffenen Gebieten anzuweisen, alle Baustellen zu inspizieren und zu überprüfen, potenziell unsichere Stellen umgehend zu erkennen, um zeitnah Lösungen zu finden; ausreichend Personal, Maschinen, Ausrüstung, Vorräte, Materialien usw. bereitzustellen, um sich darauf zu konzentrieren, die Bauarbeiten bis zum technischen Abschluss vor dem Eintreten der Überschwemmung abzuschließen.

An den Stellen, an denen die alte Straße erweitert wird, müssen Maschinen und Geräte dringend entfernt und an die richtigen Stellen gebracht werden, um die Sicherheit von Personen, Bauwerken, Maschinen und Geräten zu gewährleisten; Maschinen, Geräte und Fahrzeuge dürfen nicht an Stellen mit potenziellen Einsturzgefahren, Erdrutschen, starken Überschwemmungen usw. zurückgelassen werden.

Neben der Entwicklung von Lösungen zur Abstützung, Unterstützung und Verankerung von Maschinen und Geräten, die nicht bewegt werden können, ist es notwendig, den Abfluss freizuhalten und sicherzustellen, dass die Entwässerungsanlagen stets frei sind; Signalsysteme, Warnschilder und Baustellenpersonal sind gemäß dem Motto „Vier auf der Baustelle“ vollständig zu organisieren, um die Sicherheit von Personen, Baumaschinen und im Bau befindlichen Bauwerken zu gewährleisten, wobei besonderes Augenmerk auf Unterwasserbauwerke und -wege zu legen ist, die sich sowohl im Bau befinden als auch in Betrieb sind.

Gleichzeitig werden die Verantwortlichen des Ministeriums angewiesen, die lokalen Behörden nachdrücklich zu kontaktieren und eng mit ihnen zusammenzuarbeiten, um die Marktentwicklung und die Preisschwankungen bei Baumaterialien regelmäßig zu überwachen und zu erfassen, um proaktiv zeitnahe und wirksame Lösungen für das Preismanagement zu finden, insbesondere bei Baumaterialien, Sand, Steinen, Kies, Ziegeln, Nivelliermaterialien, Straßenbaumaterialien usw.; in Fällen, die außerhalb der Zuständigkeit liegen, sind die zuständigen Behörden unverzüglich zu informieren, damit diese zeitnah und wirksam geprüft und entschieden werden können.

Die Bauabteilung der Provinzen Khanh Hoa, Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong muss sich proaktiv mit den regionalen Straßenverwaltungseinheiten und den lokalen Behörden bei der Verkehrsumleitung und -regelung abstimmen, um den Verkehr, insbesondere in den Einzugsgebieten des Ba-Flusses (Dak Lak), des Kon-Flusses (Gia Lai) und der Flüsse in Khanh Hoa, sicherzustellen.

Das Bauministerium fordert insbesondere, den Fokus auf die Überprüfung und sofortige Begutachtung von Gebieten zu legen, die auf den von ihm verwalteten Straßen (vor allem Nationalstraßen) von Erdrutschen und Bodensenkungen bedroht sind; bereit zu sein, auf Erdrutsche und Verkehrswege schnellstmöglich zu reagieren und diese zu reparieren, um den Verkehr schnellstmöglich wieder aufrechtzuerhalten, die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehrsgeschehen zu gewährleisten, an der Fehlerbehebung an Erdrutschstellen mitzuwirken; Pläne für die Bereitstellung von Fahrzeugen und Ausrüstung zu haben, um Menschen, die Erdrutsch- und Überschwemmungsgebiete passieren, umgehend zu unterstützen.

Die Bauämter dieser vier Provinzen müssen die Kraftfahrzeugtransportunternehmen anweisen und benachrichtigen, die Situation bezüglich Regen, Überschwemmungen und Erdrutsch- und Bodensenkungsgefahren entlang der Straßen regelmäßig zu überwachen und zu aktualisieren, um geeignete Transportpläne zu erstellen und die absolute Sicherheit von Leben und Eigentum für Personen und Fahrzeuge der Transportunternehmen im Straßenverkehr zu gewährleisten; Pläne für die Bereitstellung von Fahrzeugen zum Transport von Gütern und Passagieren im Falle eines Zwischenfalls vorzubereiten; die Straßen- und Brückensperrungen, Fahrstreifentrennungen und Verkehrsregelungspläne der Behörden und Einsatzkräfte in dem Gebiet, durch das die Reise und die Route führen, strikt einzuhalten.

Darüber hinaus wiesen die Bauministerien der vier Provinzen die Leitungs- und Betriebseinheiten der Busbahnhöfe an, proaktiv Informationen über komplexe Wetterentwicklungen, Überschwemmungen und Erdrutsche entlang der Strecken zu erfassen, zu aktualisieren und diese umgehend an Transportunternehmen, Fahrzeughalter und Fahrer weiterzuleiten, damit diese rechtzeitig Vorbereitungs- und Präventionsmaßnahmen ergreifen können. Dadurch wird die absolute Sicherheit von Leben und Eigentum der Fahrgäste, Güter und Fahrzeuge der Transportunternehmen im Straßenverkehr gewährleistet.

Zusätzlich zur verstärkten Koordination mit lokalen Behörden, Einheiten und Einsatzkräften zur strikten Kontrolle der Abfahrtsaktivitäten ist es notwendig, die Fahrer der Transporteinheiten am Bahnhof (insbesondere Linienbusse mit Nachtverkehr) darauf hinzuweisen, dass sie nicht durch gesperrte Bereiche, gesperrte Brücken und Bereiche mit erodierter Straße fahren dürfen.

Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/bo-xay-dung-ra-cong-dien-bao-ve-cau-de-giu-ket-cau-ha-tang-duong-sat-20251120204514963.htm