British Airways plant, bis Ende 2025 mit der „Renovierung“ seines ersten A380 mit neuen First-Class-Sitzen zu beginnen, bevor das „neue Flugzeug“ im ersten Quartal 2026 abhebt.
Die Luxuskabine des Airbus A380 ist für ihren „Luxus“ mit niedrigem Geräuschpegel und einem super geräumigen Raumgefühl bekannt.
Der Luxus in den Superjumbos von British Airways wird auf ein „ganz neues Niveau“ gehoben, denn die britische Fluggesellschaft hat ein neues Design für ihre First-Class-Sitze vorgestellt, das 2026 in ihren A380-Flugzeugen debütieren soll.
Das neue Design stellt eine dramatische Wende für das größte Passagierflugzeug der Welt dar – ein Flugzeug, das viele Fluggesellschaften vor einigen Jahren aufgrund der Veränderungen auf dem Luftverkehrsmarkt endgültig ausmustern wollten.
Laut CNN hat British Airways an seinem Hauptsitz in London ein neues Kabinenmodell eingeführt.
Superbreiter Sitz
Das Erste, was zukünftige Passagiere von British Airways beeindrucken wird: Die Sitze sind extra breit – 36,5 Zoll (fast 1 m) – und können zu einem 79 Zoll (2 m) langen Bett ausgezogen werden.
Es wird sich anfühlen, als würden Sie auf einem kleinen Sessel oder Sofa faulenzen (obwohl er für einen Passagier ausgelegt ist, finden zwei bequem Platz). Der neue Sitz ist wesentlich größer als der aktuelle First-Class-Sitz im A380 von British Airways, der 22 Zoll breit ist.
Auch die Ablagemöglichkeiten sind vielfältig – vom Kleiderschrank, der groß genug für einen kleinen Koffer ist, bis hin zu mehreren Innenfächern. Die Gepäckablage über den Sitzen wird es in der neuen First Class nicht mehr geben.
Eine Schiebetür sorgt für Suite-Atmosphäre und sorgt für Privatsphäre. Passagiere können außerdem eine „Bitte nicht stören“-Taste betätigen, um die Crew wissen zu lassen, dass sie eine Pause machen.
Das neue Sitzdesign ermöglicht es der Besatzung außerdem, den Passagiersitz von außen einzustellen, sodass die Flugbegleiter während des Fluges nicht mehr nach dem Passagier greifen müssen.
Calum Laming, Kundendienstleiter von British Airways, erklärte gegenüber CNN Travel bei der Einführungsveranstaltung, dass die Entwicklung des Designs jahrelang gedauert habe und dass dabei Input und Ideen von Kabinenpersonal, Vielfliegern und Ingenieuren berücksichtigt worden seien.
„Wir haben die Leute in den Designprozess ‚hereingezogen‘“, sagte Laming.
Die größeren Sitze sind für eine Kabinenkonfiguration mit 12 Sitzen ausgelegt und ersetzen das aktuelle First-Class-Layout mit 14 Sitzen im A380 von British Airways.
Das Unternehmen sagt, die geschwungenen Wände erinnern an das stromlinienförmige Design der Concorde, obwohl die neuen Sitze viel größer sind als alles, was jemals in dem berühmten Überschalljet eingebaut wurde.
Jeder Sitz in der Ersten Klasse verfügt zudem über einen 32-Zoll-4K-Bildschirm für persönliche Unterhaltung und stimmungsvolle Beleuchtung – inklusive Kinomodus. Laut Laming gibt es in der Ersten Klasse außerdem einen zusätzlichen Hocker, damit Passagiere „mit Freunden speisen“ können.
Und wenn Sie mit einem Freund oder Familienmitglied auf einem der beiden Sitze in der Mitte der Kabine sitzen, können Sie die Sitztrennwand hoch- oder herunterklappen, um einen privaten oder gemeinsamen Schlafbereich zu schaffen. Das Ergebnis ist „das Gefühl, den gesamten Raum für sich allein zu haben – einen Loungebereich oder ein Doppelzimmer“, sagt Laming.
Die Zukunft der First Class
British Airways hat sein neues Kabinenkonzept vorgestellt, während eine Reihe anderer Fluggesellschaften – darunter American Airlines und United Airlines – ihre First-Class-Dienste einschränken, um sich auf die Business Class zu konzentrieren.
Auf die Frage, warum British Airways gegen den Trend in sein Spitzenprodukt investiere, sagte Laming, die Erste Klasse sei für die britische Fluggesellschaft nach wie vor „unglaublich wichtig“.
„Es gibt einen Markt für Business-Class-Reisen und einen Markt für Luxusreisen der Extraklasse“, sagte er. „Ein großer Teil der Kundschaft wünscht sich Privatsphäre und Luxus der Extraklasse, und wir sind sehr stolz darauf, diesen Service anbieten zu können.“
Es ist immer noch ein sehr wichtiger Teil unseres Netzwerks“, sagte Laming.
Das neue Design von British Airways kann zwar nicht ganz mit den privaten Suiten in den A380 von Singapore Airlines mithalten und bietet auch nicht denselben Luxus wie die Badezimmer der ersten Klasse in den Flugzeugen von Emirates und Etihad – aber es ist eine große Veränderung für British Airways.
British Airways plant, bis Ende 2025 mit der „Renovierung“ des ersten A380 mit neuen Sitzen zu beginnen, bevor das „neue Flugzeug“ im ersten Quartal 2026 abhebt. Anschließend wird die Fluggesellschaft die restlichen Flugzeuge aufrüsten.
British Airways hat noch nicht bestätigt, auf welchen Strecken die neuen Sitze zuerst getestet werden, aber zu den Zielen, die der A380 derzeit anfliegt, zählen Johannesburg, Miami, Singapur, Los Angeles, San Francisco und Boston, sodass diese Strecken alle wahrscheinlich Kandidaten für den Sitz sind.
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Quelle: https://www.vietnamplus.vn/british-airways-tiet-lo-mau-ghe-hang-nhat-moi-xa-hoa-tren-sieu-may-bay-a380-post998313.vnp
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