Zum Projekt, die Vo Chi Cong-Straße mit dem Dong Que Son-Industriepark zu verbinden und dabei die Nationalstraße 14H und die Nationalstraße 1 anzubinden, die Teil des Projekts zur Fertigstellung der Küstenstraße 129 (Vo Chi Cong-Straße) ist, teilte das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz mit, dass sich die Projektumsetzung in den Bezirken Thang Binh und Duy Xuyen befinde.
Komponentenprojekt 2 besteht aus 2 Routen. Abzweigroute 1: Straße, die die Vo Chi Cong Street mit dem Dong Que Son Industrial Park verbindet und an den National Highway 14H anschließt, mit einer Länge von etwa 19,4 km, wobei in die Hälfte des geplanten Querschnitts von 38 m investiert wird. Abzweigroute 2: Straße, die die Vo Chi Cong Street mit dem National Highway 1 verbindet, mit einer Länge von etwa 4 km, wobei in einen für die Planung geeigneten Querschnitt mit einer Breite von 38 m investiert wird = 2 x 10,25 m Straßenoberfläche + 2,5 m Mittelstreifen + 2 x 7,5 m Gehweg.
Für Komponente 2 haben die Gemeinden 12 km bzw. 23,1 km übergeben. Davon organisiert der Bezirk Thang Binh die Erschließung, um das Land eines 6,1 km langen Waldabschnitts zu übergeben. Die restlichen 4,5 km sind aufgrund der Auswirkungen auf Landesverteidigungsland betroffen, 0,3 km befinden sich in Landrückgewinnungsverfahren, 1,2 km landwirtschaftliche Flächen wurden noch nicht übergeben und 3 km Wohngrundstücke und Häuser müssen geräumt und neu besiedelt werden.
„Das größte Problem bei der Räumung des Geländes für das Projekt Komponente 2 ist jedoch die Umsiedlung von 61 Haushalten, deren Wohngrundstücke geräumt werden müssen (42 Haushalte in Thang Binh, 19 Haushalte in Duy Xuyen). Das betroffene Gebiet umfasst etwa 3,5 km bzw. 23,1 km“, sagte Herr Nguyen Van Thuong, Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board.
Um den Fortschritt des Projekts sicherzustellen, fordert das Projektmanagementgremium für Investitionen in den Verkehrsbau der Provinz die Volkskomitees der Distrikte Thang Binh und Duy Xuyen auf, darauf zu achten, die Beschleunigung des Baus von Umsiedlungsgebieten zur Unterstützung des Projekts anzuordnen.
Davon umfasst der Bezirk Thang Binh vier Gebiete, darunter: ein neues ländliches Wohngebiet im Dorf Hien Luong, Gemeinde Binh Giang; ein neues ländliches Wohngebiet im Dorf Ngoc Son Dong, Gemeinde Binh Phuc; ein Wohngebiet mit dem Markt Ke Xuyen (Phase 2) und ein Projekt zur Anpassung des Standorts von Grundstück F/F1 außerhalb der Grenze des Industriegebiets Ha Lam – Cho Duoc zur Neuansiedlung. Der Bezirk Duy Xuyen verfügt über ein neues ländliches Wohngebiet im Dorf Nhon Boi, Gemeinde Duy Thanh.
Anschließend besichtigte die Delegation das Van-Ly-Brückenprojekt und die Zufahrtsstraße im Bezirk Dai Loc und in der Stadt Dien Ban. Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 7,78 km, einschließlich eines 3,65 km langen Abzweigs zur DT609C und eines 4,13 km langen Abzweigs zur DT605. Das Projekt umfasst ein Bauvolumen von über 467 Milliarden VND, eine Bauzeit von 900 Tagen und soll bis zum 30. März 2026 abgeschlossen sein. Derzeit befindet sich der Brückenabschnitt im Bau.
Die gesamte 7,78 km lange Zufahrtsstraße des Projekts ist noch nicht fertiggestellt. Am 22. Januar 2025 übergab der Bezirk Dai Loc zwei bis drei Kilometer Land durch die Gemeinde Dai Hoa. In den Gemeinden Dien Quang und Dien Hong (Stadt Dien Ban) wurde der Entschädigungsplan erst am 23. Januar 2025 genehmigt, und das Land wurde noch nicht übergeben.
Laut Herrn Nguyen Van Thuong, Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, ist das Volumen der Rodungen für die Zufahrtsstraße noch sehr groß. In der Gemeinde Dai Hoa wurde lediglich das Grundstück übergeben, das jedoch nicht durchgehend ist, sodass der Bau der Zufahrtsstraße noch nicht organisiert werden kann. Darüber hinaus gibt es keine Umsiedlungsgebiete für die geräumten Haushalte.
Nachdem er jedes Projekt inspiziert und die Berichte des Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz und der örtlichen Behörden über den Umsetzungsstand und die Schwierigkeiten angehört hatte, wies der Parteisekretär der Provinz, Luong Nguyen Minh Triet, die Einheiten an, sich auf die Beseitigung und Bewältigung der Schwierigkeiten zu konzentrieren.
Konzentrieren Sie sich insbesondere auf den Bau von Umsiedlungsgebieten und die Bewertung von Land und den damit verbundenen Anbauflächen, um die Bevölkerung schnell zur Übergabe von Land für das Projekt zu bewegen. Ministerien und Zweigstellen beschleunigen die Umsetzung der Verwaltungsverfahren, insbesondere die Lizenzierung von Minen, um Rohstoffe für den Bau durch Investoren bereitzustellen.
[ VIDEO ] – Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet hörte sich den Bericht des Distrikts Dai Loc über den Fortschritt der Geländeräumung an:
„Beim Straßenprojekt, das die Vo Chi Cong Street mit dem Dong Que Son-Industriepark und der Nationalstraße 14H sowie der Nationalstraße 1 verbindet, müssen sich die Einheiten darauf konzentrieren, es vor dem Parteitag der Provinz fertigzustellen. Beim Projekt der Van Ly-Brücke und der Zufahrtsstraße muss der verkehrstechnische Fortschritt vor dem Parteitag der Provinz abgeschlossen sein“, wies Provinzparteisekretär Luong Nguyen Minh Triet an.
Genosse Luong Nguyen Minh Triet wies darauf hin, dass es sich hierbei um Schlüsselprojekte der Provinz im Jahr 2025 handele. Daher sollten sich die Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen darauf konzentrieren, sie flexibel und zügig umzusetzen, dabei aber die richtigen Verfahren, Vorschriften und Gesetze einhalten.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baoquangnam.vn/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-phai-hoan-thanh-truoc-dai-hoi-dang-bo-tinh-3148677.html
![[Infografik] Im Jahr 2025 werden 47 Produkte das nationale OCOP erreichen](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/5d672398b0744db3ab920e05db8e5b7d)
Kommentar (0)