Die großen Automobilhersteller hoffen, dass die 3D-Drucktechnologie zur Verbesserung der Produktionseffizienz beitragen wird.

GM hat kürzlich die Übernahme von Tools and Equipment International (TEI) bekannt gegeben, einem der Schlüsselunternehmen bei der Entwicklung der von Tesla verwendeten Gigalit-Technologie, die es ermöglicht, große Strukturen in einem Stück zu gießen, anstatt sie aus Hunderten von kleineren Teilen zusammenzusetzen.

TEI ist auf den Sandguss großer Teile spezialisiert und hat bereits mit Tesla zusammengearbeitet.

Gleichzeitig investierte BMW auch in die 3D-Drucktechnologie und kündigte eine Partnerschaft mit Loramendi und Voxeljet an, um den großflächigen 3D-Druckprozess von Sandformen für den Zylinderkopfguss in seinem neuen Werk in Landshut, Deutschland, zu automatisieren.

GM arbeitete bereits bei der Produktion seines elektrischen Luxusfahrzeugs Cadillac CELESTIQ mit Voxeljet zusammen, dem weltweit größten 3D-Drucker für Binder Jetting-Sandformen.

TEI ist bereits ein weltweit renommiertes Unternehmen für Gießerei- und Rapid-Prototyping-Lösungen. Die Übernahme von TEI für weniger als 100 Millionen US-Dollar stärkt GMs Position im zunehmend wettbewerbsintensiven Markt für Elektrofahrzeuge und stellt die notwendigen Ressourcen für eine effizientere Serienproduktion bereit.

Komplexe 3D-gedruckte Sandformen unter Verwendung der Voxeljet-Technologie.

BMW setzt große Hoffnungen in den 3D-Druck in seinem Werk in Landshut, wo er zur Herstellung von Zylinderköpfen für den B48-Motor eingesetzt werden soll.

Die Herstellung von Sandformen mithilfe der 3D-Drucktechnologie ist ein komplexer Prozess, der das Drucken, Trocknen und Reinigen der fertigen Teile sowie die Vorbereitung und Handhabung des Sandes umfasst.

In Zusammenarbeit mit Loramendi und Voxeljet wird BMW eine automatisierte Produktionslinie aufbauen, bestehend aus dem 3D-Drucker VX1300-X von Voxeljet und dem Mikrowellentrocknungssystem von Loramendi.

Die Produktionslinie ist mit automatisierten Bearbeitungsstationen und Roboterarmen zur Entnahme und Reinigung der Sandkerne ausgestattet. Dadurch kann das Werk wöchentlich Tausende von 3D-gedruckten Sandformen herstellen.

Die zunehmende Verbreitung der 3D-Drucktechnologie in der Automobilindustrie ist ein Zeichen dafür, dass diese Fertigungstechnologie über die traditionellen Konstruktions- und Prototypingmethoden hinausgeht und sich in naher Zukunft zu einem branchenweiten Trend entwickeln wird.

(laut OL)

Hyundai beginnt mit dem Masseneinsatz von Robotern in der Autoproduktion

Mit Unterstützung einer beträchtlichen Anzahl von Robotern wird Hyundais neuer Produktionsprozess für Elektroautos den menschlichen Eingriff minimieren, hauptsächlich nur noch in der Kontrollphase.

Künstliche Intelligenz in intelligenten Autos

Generative KI wird durch die Integration in Sprachsteuerungssysteme in intelligente Autos eingeführt und trägt zur Personalisierung des Fahrerlebnisses bei.

Erkennung von Brandmeldern, die die Signale von intelligenten Türschlössern an Autos und Motorrädern stören.

Ein Vertreter der Abteilung für Funkfrequenzen teilte mit, dass die Abteilung am 3. Juli in Phan Thiet, Binh Thuan , ein Feuermeldegerät entdeckt habe, das die Smart-Lock-Signale von Autos und Motorrädern störte.

Vietnams milliardenschwerer IoT-Markt sollte mit Autos und elektrischen Geräten beginnen.

Der vietnamesische IoT-Markt soll Prognosen zufolge ein Volumen von 8,5 Milliarden US-Dollar erreichen. Um diesen Meilenstein zu erreichen, muss Vietnam IoT zunächst in Messgeräten und Transportmitteln einsetzen.

Elektroautos ersetzen Smartphones als Wachstumstreiber

Da die weltweiten Smartphone-Verkäufe einbrechen, sehen viele der größten japanischen Elektronikhersteller ihre Zukunft in Elektroautos verankert.

Quelle: https://vietnamnet.vn/cac-hang-o-to-lon-dang-ky-vong-cong-nghe-in-3d-giup-nang-cao-hieu-qua-san-xuat-2224394.html