Nahaufnahme der 2,3 km langen Brücke über den Seehafen in Hue, die bald geschlossen wird

Die Brückenspannen des über 2,3 km langen Brückenprojekts über die Flussmündung in der Stadt Hue sind im Wesentlichen abgeschlossen. Der Auftragnehmer konzentriert sich auf den Bau der verbleibenden Teile der beiden Hauptspannweiten, um sie miteinander zu verbinden.

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong von Mitte Januar 2025 wird das Brückenprojekt über die Mündung des Thuan An, Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue – Phase 1, von Bauunternehmern beschleunigt, die das klare Wetter ausnutzen.

Auf der Baustelle, insbesondere im Bereich der beiden Hauptspannweiten Dutzende Meter über dem Meeresspiegel, arbeitet das Team aus Ingenieuren und Arbeitern mit Hochdruck daran, dieses wichtige Projekt wie geplant im ersten Quartal 2025 abzuschließen.

Das Brückenprojekt über die Thuan An-Mündung, Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue, Phase 1, begann am 26. März 2022 und bis heute hat der Umsetzungswert mehr als 72 % erreicht.

Insbesondere die Brücke über die Mündung des Thuan An ist ein großes Projekt: Sie ist 2,360 km lang und 20 m breit, wobei die Breite der Hauptspannweite durch die Anordnung eines 2,5 m breiten Turms und Sicherheitsstreifen auf beiden Seiten auf 23,5 m erweitert wurde. Die Brücke ist dauerhaft in Stahlbeton und Spannbeton gebaut, Bemessungsverkehrslast HL93.

Der Überbau für die Hauptspannweite über dem Thuan An-Tor mit einem Diagramm von 3 Spannweiten (120 + 218 + 120) m Extradosed-Trägern. Die Trägerspannweite wird im Freivorbauverfahren konstruiert, dann werden die Kabelstreben gespannt. Die Zufahrtsspanne besteht aus zwei durchgehenden Trägerspannen (55+90+55) m aus Spannbeton, die im Freivorbauverfahren errichtet wurden, und Super-T-Trägerspannen.

Unterkonstruktion, Stahlbetonpfeiler, auf Bohrpfahlgründungssystem mit Durchmesser D1,5m (Bohrpfähle D2,0m für Hauptpfeiler und Extrados-Trägerfeldpfeiler)...

Die Mindestdurchfahrtshöhe an der Hauptbrücke beträgt 80 m Breite und 39,2 m Höhe (senkrecht) bzw. 105 m Breite und 39,2 m Höhe (diagonal), um die Schifffahrt zu gewährleisten und Schiffe mit einer maximalen Tonnage von 5000 DWT aufzunehmen, die den Hafen von Thuan An planmäßig anlaufen und verlassen.

Die Brücke, die zum Ankerplatz für Fischerboote in der Gemeinde Hai Duong führt, ist 40 m breit und 10 m hoch.

Das Küstenstraßenprojekt durch die Stadt Hue und die Brücke über die Mündung des Thuan An – Phase 1 ist 7,785 km lang, von der Tam Giang-Brücke in der Gemeinde Hai Duong bis zur Brücke über die Mündung des Thuan An und endet an der Kreuzung der Nationalstraße 49A – Nationalstraße 49B im Bezirk Thuan An der Stadt Hue. Die Gesamtinvestition in Phase 1 des Projekts beträgt 2.400 Milliarden VND.

Die Investoren für das Projekt sind das Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board. Das Joint Venture Tan Nam Construction Joint Stock Company – Dat Phuong Group Joint Stock Company – Hoa Binh 479 Joint Stock Company wird den Bau durchführen. Die voraussichtliche Fertigstellungszeit beträgt drei Jahre.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Hue ist das Küstenstraßen- und Brückenprojekt durch die Thuan An-Mündung von besonderer Bedeutung für die lokale sozioökonomische Entwicklung sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit. Dies wird in der kommenden Zeit eine strategische Route und treibende Kraft für die Entwicklung der Meeres- und Lagunenwirtschaft sein und dazu beitragen, das urbane Erscheinungsbild der Stadt Hue zu verändern.

Mit der Fertigstellung der Brücke über die Mündung des Thuan An wird die Teilung an dieser Mündung aufgehoben und ein architektonisches Werk geschaffen, das ein landschaftliches Highlight für die Region darstellt und die sozioökonomische Entwicklung entlang der Küste und der Lagune fördert. Gleichzeitig werden die Küstenstraße durch die Stadt Hue und die Brücke über die Mündung des Thuan An die Belastung der Nord-Süd-Verkehrsrouten verringern und so zur Erschließung zahlreicher Investitionsmöglichkeiten und zur Entwicklung küstennaher Wirtschaftszonen beitragen.

Nach Angaben des Investors und der Bauunternehmer wird das Thuan An-Mündungsbrückenprojekt im Mündungsbereich errichtet. Darüber hinaus hielten die ungünstigen Wetterbedingungen auf der Baustelle im Jahr 2024 lange an, sodass die Bauarbeiten oft nicht durchgeführt werden konnten. Derzeit nutzen die Einheiten das günstige Wetter, um die Arbeiten zur Schließung der Brücke am kommenden 30. April zu beschleunigen.

Bei der jüngsten Inspektion des Küstenstraßen- und Brückenprojekts durch Thuan An forderte Hoang Hai Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hue, den Investor und die Bauunternehmer auf, sich auf die Einhaltung der Zeitvorgaben zu konzentrieren und die Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest nicht als Vorwand zu nutzen, um den Projektfortschritt zu beeinträchtigen.

Gleichzeitig konzentrierten sich die Leiter des Bezirks Thuan An und der zugehörigen Einheiten auf die Räumungsarbeiten für die verbleibenden 600 m. Bis spätestens 20. Februar muss die Räumung des verbleibenden 600 m langen Abschnitts abgeschlossen sein und die Brücke über das Thuan An-Tor muss bis zum 30. April fertiggestellt sein, um die technische Verkehrsfreigabe des Projekts bis zum 2. September zu gewährleisten.

Clip: Brücke über 2,3 km langen Seehafen in Hue City ist im Bau

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/can-canh-cong-trinh-cau-dai-23km-qua-cua-bien-o-hue-sap-hop-long-192250116131900394.htm