Das über 2,3 km lange Brückenprojekt über die Mündung in Hue ist im Wesentlichen abgeschlossen. Der Auftragnehmer konzentriert sich auf den Bau der verbleibenden Teile der beiden Hauptbrücken, um diese miteinander zu verbinden.
Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong von Mitte Januar 2025 wird das Brückenprojekt über die Mündung des Thuan An, Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue – Phase 1, von Bauunternehmern beschleunigt, die das klare Wetter ausnutzen.
Auf der Baustelle, insbesondere im Bereich der beiden Hauptspannweiten Dutzende Meter über dem Meeresspiegel, arbeitet das Team aus Ingenieuren und Arbeitern mit Hochdruck daran, dieses wichtige Projekt wie geplant im ersten Quartal 2025 abzuschließen.
Das Brückenprojekt über die Thuan An-Mündung, Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue, Phase 1, begann am 26. März 2022 und bis heute hat der Umsetzungswert mehr als 72 % erreicht.
Besonders hervorzuheben ist die Brücke über die Mündung des Thuan An, ein Großprojekt mit einer Länge von 2,360 km und einer Breite von 20 m. Die Hauptspannweite der Brücke wurde durch die Anordnung eines 2,5 m breiten Turms und beidseitiger Sicherheitsstreifen auf 23,5 m erweitert. Die Brücke ist dauerhaft aus Stahlbeton und Spannbeton gebaut und hat eine Nutzlast von HL93.
Der Überbau für die Hauptspannweite über dem Thuan An-Tor besteht aus 3 Spannweiten (120 + 218 + 120) m Extradosed-Trägern. Die Trägerspannweite wird im Freivorbauverfahren hergestellt, anschließend wird das Kabel gespannt. Die Zufahrtsspannweite besteht aus 2 durchgehenden Trägerspannweiten (55 + 90 + 55) m aus Spannbeton, die im Freivorbauverfahren hergestellt werden, und Super-T-Trägerspannweiten.
Unterkonstruktion, Stahlbetonpfeiler, auf Bohrpfahlgründungssystem mit Durchmesser D1,5m (Bohrpfähle D2,0m für Hauptpfeiler und Extrados-Trägerfeldpfeiler)...
Die Mindestdurchfahrtshöhe an der Hauptbrücke beträgt 80 m Breite und 39,2 m Höhe (senkrecht) bzw. 105 m Breite und 39,2 m Höhe (diagonal), um die Schifffahrt zu gewährleisten und Schiffe mit einer maximalen Tonnage von 5000 DWT aufzunehmen, die den Hafen von Thuan An planmäßig anlaufen und verlassen.
Die Brücke, die zum Ankerplatz für Fischerboote in der Gemeinde Hai Duong führt, ist 40 m breit und 10 m hoch.
Das Küstenstraßenprojekt durch Hue und die Brücke über die Thuan-An-Mündung – Phase 1 – ist 7,785 km lang und erstreckt sich von der Tam-Giang-Brücke in der Gemeinde Hai Duong bis zur Brücke über die Thuan-An-Mündung. Es endet an der Kreuzung der Nationalstraßen 49A und 49B im Bezirk Thuan An der Stadt Hue. Die Gesamtinvestition für Phase 1 des Projekts beträgt 2.400 Milliarden VND.
Die Investoren für das Projekt sind die Projektleitung des Hue City Traffic Construction Investment Project Management Board. Das Joint Venture Tan Nam Construction Joint Stock Company, Dat Phuong Group Joint Stock Company und Hoa Binh 479 Joint Stock Company wird das Projekt umsetzen. Die voraussichtliche Bauzeit beträgt drei Jahre.
Laut dem Volkskomitee der Stadt Hue ist das Küstenstraßen- und Brückenprojekt über die Thuan-An-Mündung von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit. Dies wird eine strategische Route und treibende Kraft für die Entwicklung der Meeres- und Lagunenwirtschaft in der kommenden Zeit sein und dazu beitragen, das städtische Erscheinungsbild von Hue zu verändern.
Die Fertigstellung der Brücke über die Mündung des Thuan An wird die Teilung an dieser Mündung aufheben und ein architektonisches Meisterwerk schaffen, das die Landschaft der Region bereichert und die sozioökonomische Entwicklung entlang der Küste und der Lagune fördert. Gleichzeitig werden die Küstenstraße durch Hue und die Brücke über die Mündung des Thuan An die Nord-Süd-Verkehrsachse entlasten und so zahlreiche Investitionsmöglichkeiten eröffnen und die Wirtschaftszonen an der Küste entwickeln.
Nach Angaben des Investors und der Bauunternehmer wird die Thuan An-Mündungsbrücke im Mündungsgebiet errichtet. Aufgrund der anhaltenden Unwetterlage konnte der Bau 2024 mehrfach nicht durchgeführt werden. Derzeit nutzen die Bauunternehmen die günstigen Wetterbedingungen, um die Arbeiten zu beschleunigen und die Brücke am 30. April zu schließen.
Bei der jüngsten Inspektion des Küstenstraßen- und Brückenprojekts durch Thuan An forderte Hoang Hai Minh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hue, den Investor und die Bauunternehmer auf, sich auf die Einhaltung der Zeitvorgaben zu konzentrieren und die Feiertage zum chinesischen Neujahrsfest nicht als Vorwand zu nutzen, um den Projektfortschritt zu beeinträchtigen.
Gleichzeitig konzentrieren sich die Leiter des Bezirks Thuan An und der zugehörigen Einheiten auf den Landerwerb für die verbleibenden 600 m. Der Landerwerb für die verbleibenden 600 m muss bis spätestens 20. Februar abgeschlossen sein. Ziel ist es, den Brückenbau durch das Thuan An-Tor bis zum 30. April abzuschließen, um die technische Verkehrsfreigabe des Projekts bis zum 2. September zu gewährleisten.
Clip: Brücke über 2,3 km langen Seehafen in Hue City ist im Bau
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