Die über 2,3 km lange Brücke über das Meer in der Stadt Hue hat ihre Spannweiten im Wesentlichen fertiggestellt, und der Bauunternehmer konzentriert sich nun auf den Bau der verbleibenden zwei Hauptspannweiten, um den Verbindungsprozess abzuschließen.
Laut Beobachtungen von Reportern der Zeitung Giao Thong Mitte Januar 2025 wird der Bau der Brücke über die Thuan-An-Mündung, die Teil des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue – Phase 1 – ist, von den Bauunternehmen unter Ausnutzung der Trockenheit beschleunigt.
Auf der Baustelle, insbesondere im Bereich der beiden Hauptspannweiten, die sich Dutzende Meter über dem Meeresspiegel befinden, arbeitet das Team aus Ingenieuren und Arbeitern mit Hochdruck daran, dieses wichtige Projekt wie geplant im ersten Quartal 2025 abzuschließen.
Das Brückenprojekt über die Thuan-An-Mündung, das Teil der Phase 1 des Küstenstraßenprojekts durch die Stadt Hue ist, begann am 26. März 2022 und ist mittlerweile zu über 72 % abgeschlossen.
Die Thuận-An-Mündungsbrücke ist ein Großprojekt mit einer Länge von 2,360 km und einer Breite von 20 m. Durch die beidseitige Anbringung von 2,5 m breiten Turmpfeilern und Sicherheitsstreifen wurde die Hauptspannweite auf 23,5 m erweitert. Die Brücke ist eine permanente Konstruktion aus Stahlbeton und Spannbeton mit einer Auslegungsnutzlast von HL93.
Der Überbau für die Hauptspannweite über die Thuan-An-Mündung besteht aus 3 Spannweiten (120+218+120)m aus extradosierten Trägern, die mit der Methode des ausgeglichenen Kragarms und anschließender Schrägseilaufhängung errichtet wurden; die Zufahrtsspannweiten bestehen aus 2 durchlaufenden Trägerspannweiten (55+90+55)m aus vorgespanntem Stahlbeton, die mit der Methode des ausgeglichenen Kragarms errichtet wurden, und Super-T-Trägerspannweiten.
Die Unterkonstruktion besteht aus Stahlbetonpfeilern und Widerlagern, die von Bohrpfahlgründungen mit einem Durchmesser von D1,5 m (D2,0 m Bohrpfähle für die Hauptpfeiler und Extrados-Trägerpfeiler) getragen werden...
Die Mindestdurchfahrtshöhe an der Hauptbrücke beträgt 80 m Breite und 39,2 m Höhe (senkrecht) bzw. 105 m Breite und 39,2 m Höhe (diagonal), um die Schifffahrt zu gewährleisten und Schiffe mit einer maximalen Tragfähigkeit von 5000 DWT, die wie geplant in den Hafen von Thuan An ein- und auslaufen, aufzunehmen.
Die Brücke, die zum Anlegeplatz für Fischerboote in der Gemeinde Hai Duong führt, hat eine Durchfahrtsbreite von 40 m und eine Höhe von 10 m.
Das Küstenstraßenprojekt durch die Stadt Hue und die Brücke über die Thuan-An-Mündung – Phase 1 – ist 7,785 km lang und verläuft von der Tam-Giang-Brücke in der Gemeinde Hai Duong bis zur Brücke über die Thuan-An-Mündung. Es endet an der Kreuzung der Nationalstraßen 49A und 49B im Stadtbezirk Thuan An der Stadt Hue. Die Gesamtinvestition für Phase 1 des Projekts beträgt 2,4 Billionen VND.
Das Projekt wird vom Hue City Transportation Construction Investment Project Management Board geleitet. Auftragnehmer ist ein Konsortium aus der Tan Nam Construction Joint Stock Company, der Dat Phuong Group Joint Stock Company und der 479 Hoa Binh Joint Stock Company. Die geplante Bauzeit beträgt drei Jahre.
Laut dem Volkskomitee der Stadt Huế ist das Küstenstraßen- und Brückenprojekt über die Thuan-An-Mündung von besonderer Bedeutung für die sozioökonomische Entwicklung der Region und gewährleistet die nationale Verteidigung und Sicherheit. Es wird eine strategische Route und ein Motor für die Entwicklung der Meeres- und Lagunenwirtschaft in der kommenden Zeit sein und zur Veränderung des Stadtbildes von Huế beitragen.
Die Fertigstellung der Thuan-An-Mündungsbrücke wird die Isolation dieser Flussmündung aufheben und ein architektonisches Wahrzeichen schaffen, das die Landschaft der Region aufwertet und die sozioökonomische Entwicklung entlang der Küste und der Lagune fördert. Gleichzeitig werden die Küstenstraße durch die Stadt Hue und die Thuan-An-Mündungsbrücke die Nord-Süd-Verkehrsadern entlasten und so zur Erschließung neuer Investitionsmöglichkeiten und zur Entwicklung küstennaher Wirtschaftszonen beitragen.
Laut Angaben der Investoren und Bauunternehmen war das Brückenprojekt über die Thuận-An-Mündung im Küstenbereich aufgrund ungünstiger Wetterbedingungen im gesamten Jahr 2024 mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert, die den Bau zeitweise unmöglich machten. Aktuell nutzen die Bauunternehmen die günstigen Wetterbedingungen, um die Bauarbeiten zu beschleunigen und die Brücke bis zum 30. April fertigzustellen.
Bei einer kürzlich erfolgten Inspektion des Küstenstraßen- und Brückenprojekts über die Thuan-An-Mündung forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hue, Hoang Hai Minh, den Investor und die Bauunternehmer auf, sich auf die Umsetzung zu konzentrieren, um den Fortschritt gemäß dem Zeitplan sicherzustellen, und die Feiertage zum chinesischen Neujahr nicht als Ausrede zu benutzen, um den Projektfortschritt zu beeinträchtigen.
Gleichzeitig konzentrieren sich die Verantwortlichen des Bezirks Thuan An und der zugehörigen Einheiten intensiv auf die Rodungsarbeiten für die verbleibenden 600 Meter. Diese Arbeiten müssen bis spätestens 20. Februar abgeschlossen sein, um den Brückenbau über die Thuan-An-Mündung bis zum 30. April fertigzustellen und die Baustelle bis zum 2. September für den technischen Verkehr freizugeben.
Video: In Hue City wird derzeit eine mehr als 2,3 km lange Brücke über die Meeresenge gebaut.
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