Überblick über die Straße im Wert von mehr als 740 Milliarden VND, die zwei Bezirke in Hanoi verbindet und bald für den Verkehr freigegeben wird
Samstag, 16. März 2024, 08:19 Uhr (GMT+7)
Die Erweiterung der Le Quang Dao-Straße ist eines der wichtigsten Projekte der Stadt Hanoi. Der Bau begann im ersten Quartal 2023 und soll im April 2024 für den Verkehr freigegeben werden. Derzeit werden die Bauarbeiten beschleunigt.
Video : Erweiterte Straße Le Quang Dao, die die Bezirke Nam Tu Liem und Ha Dong, Hanoi, verbindet.
Das Investitionsprojekt zum Bau der erweiterten Le Quang Dao-Straße wurde vom Volksrat von Hanoi in der Resolution Nr. 23/NQ-HDND vom 23. September 2021 mit einem Gesamtinvestitionskapital von über 740 Milliarden VND genehmigt.
Die erweiterte Straße Le Quang Dao ist über 2,6 km lang und hat einen Querschnitt von 40 m. Der Ausgangspunkt verbindet die Le Quang Dao Street und die Thang Long Avenue (im Bezirk Me Tri, Bezirk Nam Tu Liem). Endpunkt an der Kreuzung mit der Le Trong Tan Street (Bezirk Ha Dong).
Laut Reportern von Dan Viet vom Nachmittag des 15. März schreitet das Projekt zur Erweiterung der Straße Le Quang Dao recht positiv voran.
Auf der Strecke wurde eine Brücke über den Fluss Nhue gebaut. Derzeit ist der Bau der Brückenpfeiler im Wesentlichen abgeschlossen.
Derzeit, nach mehr als einem Jahr Bauzeit, ist der Abschnitt von der Kreuzung Thang Long Avenue bis zur Dai Linh Street (Me Tri Ward) am weitesten fortgeschritten und die erste Asphaltschicht wurde verlegt.
Einige Maßnahmen wie das Pflastern von Gehwegen, das Auffüllen von Erde zum Trennen und das Pflanzen von Bäumen werden dringend umgesetzt.
Der typische Straßenquerschnitt beträgt 40 m, der Anschlussabschnitt zur Thang Long Avenue (ca. 110 m lang) hat eine Querschnittsbreite von 100 m.
Auf der Strecke, die durch die Bezirke Trung Van und Dai Mo führt, werden derzeit jedoch einige Kraftwerke geräumt, die die Straße blockieren, der Boden wird eingeebnet und der Straßenunterbau wird gebaut.
Dem Entwurf zufolge wird die Strecke den Standards für überregionale Straßen entsprechen, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 60 km/h.
Dies ist eine wichtige Route, die viele große Stadtgebiete im Westen von Hanoi verbindet, wie z. B. Vinhomes Smart City, Duong Noi, Louis City, FLC Premier usw.
Pham Hung
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