Die Straße DT.711 ist eine sehr wichtige Kreuzung von Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) nach Mui Ne (Phan Thiet City) und verbindet drei nationale vertikale Achsen durch die Provinz, darunter die Nationalstraße 28, die Nationalstraße 1A und die nationale Küstenachse DT.716.
Die Route spielt eine Rolle bei der Regelung des Verkehrs zwischen vertikalen Achsen; sie verbindet die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße – Nationalstraße 1A – Nationalstraße 28 mit der nationalen Küstenachse und dem nationalen Touristengebiet Mui Ne mit dem Flughafen Phan Thiet und wichtigen städtischen Küstengebieten der Provinz. Die Route DT.711 bildet in Kombination mit der Nationalstraße 28 eine externe Verkehrsroute, die Binh Thuan mit Lam Dong und den Provinzen des zentralen Hochlands verbindet und so eine treibende Kraft für die Entwicklung des Tourismusdreiecks Ho-Chi-Minh-Stadt – Lam Dong – Binh Thuan darstellt, was für die Förderung einer schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung der Region von besonderer Bedeutung ist. Gleichzeitig ist dies auch die Achse, die die Region des südlichen zentralen Hochlands mit der Küstenverteidigungslinie von Binh Thuan verbindet und spielt somit eine wichtige Rolle bei der Gewährleistung der nationalen Sicherheit und Verteidigung. Der Investitionsumfang der Streckenlänge beträgt rund 33,5 km, wovon die bestehende Strecke DT.711 10,5 km lang ist (davon ist der Abschnitt von der Schnellstraße zur Nationalstraße 28 rund 5,75 km und der Abschnitt zur Nationalstraße 1A rund 4,75 km lang). Der Startpunkt der Strecke kreuzt die Nationalstraße 28 bei Kilometer 31+507 in der Gemeinde Thuan Hoa, Bezirk Ham Thuan Bac, der Endpunkt kreuzt die Nationalstraße 1A etwa bei Kilometer 1678+580 in der Gemeinde Hong Son, Bezirk Ham Thuan Bac. Die erweiterte Strecke DT.711 ist rund 23 km lang. Der Startpunkt verbindet die bestehende DT.711 mit der Nationalstraße 1 bei Kilometer 1678+580, der Endpunkt kreuzt die Küstenstraße DT.716 im Bezirk Mui Ne, Stadt Phan Thiet. Das erwartete Investitionsvolumen für die Straße der Stufe III, deren Straßenoberfläche mindestens zwei Fahrspuren für Kraftfahrzeuge aufweist, beträgt etwa 920 Milliarden VND.
Um die Straße zu bauen, hat das Volkskomitee der Provinz der Zentralregierung vorgeschlagen, den Kapital- und Investitionsfortschritt am Ende des Zeitraums 2021–2025 und im Übergang zum Zeitraum 2026–2030 zu unterstützen.
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