Es muss eine Autobahnverbindung zur Küstenstraße DT.716 geben.

Die Straße DT.711 ist ein sehr wichtiger Verkehrsknotenpunkt zwischen Thuan Hoa (Ham Thuan Bac) und Mui Ne (Phan Thiet City) und verbindet drei nationale vertikale Achsen durch die Provinz, darunter QL28, QL1A und die nationale Küstenachse DT.716.

Die Route spielt eine wichtige Rolle bei der Verkehrsregelung zwischen den vertikalen Achsen. Sie verbindet die Nord-Südost-Schnellstraße, die Nationalstraße 1A und die Nationalstraße 28 mit der nationalen Küstenachse und dem nationalen Touristengebiet Mui Ne mit dem Flughafen Phan Thiet und wichtigen Küstenstädten der Provinz. Die Route DT.711 bildet zusammen mit der Nationalstraße 28 eine Außenverkehrsader, die Binh Thuan mit Lam Dong und den Provinzen des Zentralen Hochlands verbindet. Sie ist ein wichtiger Motor für die Entwicklung des Tourismusdreiecks Ho-Chi-Minh-Stadt – Lam Dong – Binh Thuan und trägt maßgeblich zur schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung der Region bei. Gleichzeitig verbindet sie das südliche Zentrale Hochland mit der Küstenverteidigungslinie von Binh Thuan und spielt somit eine wichtige Rolle für die nationale Sicherheit und Verteidigung. Die geplante Streckenlänge beträgt ca. 33,5 km, wovon die bestehende DT.711 10,5 km lang ist (davon ca. 5,75 km vom Schnellstraßenabschnitt bis zur Nationalstraße 28 und ca. 4,75 km bis zur Nationalstraße 1A). Der Startpunkt der neuen Strecke kreuzt die Nationalstraße 28 bei Kilometer 31+507 in der Gemeinde Thuan Hoa, Bezirk Ham Thuan Bac, der Endpunkt die Nationalstraße 1A bei Kilometer 1678+580 in der Gemeinde Hong Son, Bezirk Ham Thuan Bac. Die verlängerte DT.711 ist ca. 23 km lang. Der Startpunkt verbindet die bestehende DT.711 mit der Nationalstraße 1 bei Kilometer 1678+580, der Endpunkt kreuzt die Küstenstraße DT.716 im Stadtteil Mui Ne, Stadt Phan Thiet. Der erwartete Investitionsumfang für die Straße der Kategorie III, die Fahrbahnoberfläche hat mindestens 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, die Gesamtinvestition beträgt etwa 920 Milliarden VND.

Zum Bau der Strecke hat das Provinzvolkskomitee der Zentralregierung vorgeschlagen, die Kapital- und Investitionsfortschritte am Ende des Zeitraums 2021 - 2025 zu unterstützen und dann in den Zeitraum 2026 - 2030 überzugehen.

Quelle: https://baobinhthuan.com.vn/can-co-tuyen-duong-ket-noi-cao-toc-den-duong-ven-bien-dt-716-116468.html