Bis 2030 soll der Bezirk Can Gio (Ho-Chi-Minh-Stadt) grundsätzlich zu einer hochwertigen Urlaubs- und Ökotourismusstadt werden, die auf regionaler Ebene wettbewerbsfähig ist.
Dies ist einer der Hauptinhalte des Plans zur Umsetzung der Strategie für eine nachhaltige Ausbeutung und Nutzung der Ressourcen und den Schutz der Meeres- und Inselumwelt bis 2030 mit einer Vision bis 2050 in Ho-Chi-Minh-Stadt, der gerade vom stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Bui Xuan Cuong, unterzeichnet und herausgegeben wurde.
Dem Plan zufolge wird Ho-Chi-Minh-Stadt von heute bis 2030 die Entwicklung des Tourismus und der maritimen Dienstleistungen, der Hafen- und Seewirtschaft , der Entwicklung küstennaher Stadtgebiete, der Aquakultur und der Nutzung von Meeresfrüchten, der Nutzung von Meeresenergie, erneuerbarer Energie und neuer maritimer Wirtschaftszweige sowie der Verbesserung des Gemeinschaftslebens und der Lebensgrundlagen priorisieren.
Bis 2050 werden die Meeres- und Inselressourcen sinnvoll genutzt und effektiv eingesetzt, um den Bezirk Can Gio auf der Grundlage von grünem Wachstum, erhaltener Meeresbiodiversität, sauberer Meeres- und Inselumgebung und einer Gesellschaft im Einklang mit der Natur in einen starken Meeresstandort zu verwandeln.
Der Plan legt außerdem klar fest, dass Meeres-, Küsten- und Inselökosysteme gut verwaltet und geschützt werden müssen. Die Aquakulturproduktion soll jährlich um 2,2 bis 2,5 Prozent wachsen. Küstengebiete müssen aufgeforstet, die Artenvielfalt der Küstenwälder geschützt und die Umweltqualität sowie die Erhaltung degradierter Gebiete verbessert werden.
Gemäß der Resolution des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Entwicklungsausrichtung des Bezirks Can Gio bis 2030 ist festgelegt, dass das touristische Küstenstadtgebiet Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 eine Gesamtfläche von 2.870 Hektar in der Gemeinde Long Hoa und der Stadt Can Thanh (Bezirk Can Gio) haben wird. Die Gesamtinvestition beträgt über 217.000 Milliarden VND. Es soll neben Mangrovenwäldern und unter natürlichen Bedingungen gebaut werden, um sich zu einem Touristen- und Erholungsstadtgebiet von internationalem Niveau zu entwickeln.
Der internationale Transithafen Can Gio, der auf der Insel Phu Loi an der Mündung des Flusses Cai Mep-Thi Vai im Bezirk Can Gio errichtet werden soll, hat eine Tiefe von etwa 14 m und gewährleistet so die erfolgreiche Aufnahme von Schiffen mit einer Tonnage von über 232.000 Tonnen (entsprechend einer Tragfähigkeit von 24.188 TEU) bei reduzierter Ladung.
Der Hafen ist für Mutterschiffe bis zu 250.000 Tonnen (entsprechend einer Kapazität von 24.000 TEU) ausgelegt. Die gesamte Hafenfläche beträgt ca. 571 Hektar und die Wasseroberfläche ca. 477,63 Hektar bei einer Kapazität von ca. 16,9 Millionen TEU.
Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt über 5 Milliarden US-Dollar (entspricht 128.000 Milliarden VND) und ist in sieben Phasen unterteilt. Phase 1 soll 2027 in Betrieb genommen und 2045 abgeschlossen werden.
Dem Forschungsprojekt zufolge wird der internationale Transithafen Can Gio nach seiner Inbetriebnahme und dem Erreichen seiner geplanten Kapazität jährlich etwa 34.000 bis 40.000 Milliarden VND zum Staatshaushalt beitragen und 6.000 bis 8.000 Arbeitsplätze schaffen.
Während der Erkundungsreise zum internationalen Transithafen Can Gio und zum städtischen Seegewinnungsprojekt Can Gio in Ho-Chi-Minh-Stadt im Juli 2023 forderte Premierminister Pham Minh Ho-Chi-Minh-Stadt auf, dringend einen Entwicklungsplan für die Stadt zu entwickeln und den Entwicklungsplan für den Bezirk Can Gio mit einer neuen Denkweise zu ergänzen und zu vervollständigen, die in die Gesamtplanung der Stadt eingebettet ist.
„Mit dem Mangroven-Ökosystem und dem Biosphärenreservat Can Gio muss Ho-Chi-Minh-Stadt planen, Can Gio zu einer Stadt im Wald auszubauen“, betonte der Premierminister.
Der Premierminister forderte, dass die Entwicklungsplanung des Bezirks Can Gio im Allgemeinen und des städtischen Küstengebiets Can Gio im Besonderen den Druck auf Verkehrsstaus, das Wohnumfeld und die Unterbringung der Bewohner des zentralen Bereichs von Ho-Chi-Minh-Stadt beseitigen, überwinden und unterstützen und verringern müsse.
Insbesondere muss die Entwicklung von Can Gio einer neuen Denkweise und einer neuen Vision folgen und die Entwicklung von Can Gio sorgfältig in eine ökologische, harmonische und naturschützende Richtung lenken. Bei der Planung muss der unterirdische Raum maximal ausgenutzt werden, einschließlich der unterirdischen Verlegung fester Infrastruktur.
In Bezug auf den internationalen Transithafen Can Gio sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass der Hafen günstig gelegen sei, in der Nähe internationaler Schifffahrtsrouten, die durch das Ostmeer führen. Er verfüge über ein großes Entwicklungspotenzial und stehe im Einklang mit dem Ziel, Vietnam zu einem maritimen und logistischen Zentrum in der Region zu machen.
Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Einheiten auf, den Forschungsprozess voranzutreiben und Projekte im Einklang mit der Gesamtplanung für die Entwicklung der vietnamesischen Seehäfen zu entwickeln. Dazu gehören die sozioökonomische Entwicklung im Südosten und im ganzen Land, die Bewertung der Wettbewerbsfähigkeit mit Häfen in der Region, wie beispielsweise in Singapur und Malaysia, die Organisation einer gründlichen Bewertung der Umweltauswirkungen des Projekts und der Aufbau einer verbindenden Verkehrsinfrastruktur.
Darüber hinaus müssen proaktiv Humanressourcen und die notwendigen Faktoren geschult werden, um den Hafen intelligent betreiben zu können, die Automatisierung zu fördern, den Betrieb mithilfe digitaler Technologie zu verwalten, eine moderne Verwaltung zu schaffen, grüne und saubere Häfen zu bauen, keine Umweltverschmutzung zu verursachen und die Harmonie zwischen Staat, Bevölkerung und Unternehmen sicherzustellen.
Das Can Gio-Weltbiosphärenreservat liegt fast 40 km vom Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt entfernt und hat eine Gesamtfläche von über 75.000 Hektar, wovon die Kernzone 4.721 Hektar, die Pufferzone 41.000 Hektar und die Übergangszone 29.000 Hektar umfasst.
Dabei handelt es sich um eine Population terrestrischer und aquatischer Waldflora und -fauna, die sich im riesigen Delta der Flüsse Dong Nai, Saigon und Dong und Tay Vam Co gebildet hat.
Vor dem Krieg war Can Gio ein Mangrovenwald mit einer reichen Flora und Fauna, aber dieser Ort wurde während des nationalen Widerstandskrieges durch Bomben und giftige Chemikalien zerstört.
Bis 1978, als die Stadt mit Ho-Chi-Minh-Stadt vereinigt wurde, ergriff das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt praktische Maßnahmen zur Regenerierung der Wälder. Im Rahmen der Wiederaufforstungsmission wurden bis zu 31.000 Hektar Bäume und Natur wiederbelebt.
Die Anerkennung von Can Gio durch das UNESCO-Programm „Der Mensch und die Biosphäre“ (MAB) als erstes Biosphärenreservat Vietnams im weltweiten Netzwerk der Biosphärenreservate im Jahr 2000 war eine echte Anerkennung der großen Beiträge und Anstrengungen der Freiwilligengruppe der Jugend von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Bevölkerung von Can Gio.
Laut den Syntheseergebnissen des Southern Institute of Ecology umfasst die Flora des Can Gio-Mangrovenwaldes 296 Arten und Gruppen von Mangrovenpflanzen. Der Can Gio-Mangrovenwald beherbergt zudem viele seltene Tier- und Pflanzenarten, die im Vietnam Red Book aufgeführt sind.
Mit einer vielfältigen, einzigartigen und reichen Flora und Fauna, die typisch für ein Mangrovenreservat ist, ist dies ein idealer Ort für wissenschaftliche Forschung und gleichzeitig ein wichtiges Touristengebiet des Landes./.
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Quelle: https://www.vietnamplus.vn/can-gio-la-thanh-pho-nghi-duong-du-lich-sinh-thai-chat-luong-cao-vao-nam-2030-post958738.vnp
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