Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang: Wettlauf gegen die Zeit

Der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ngo Cong Thuc, besichtigte das Teilprojekt 1 der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang . Foto: PHUONG LAN

Entschlossen, den Zeitplan zu überwinden

Die erste Phase des Autobahnprojekts Chau Doc – Can Tho – Soc Trang ist 188,2 km lang, vierspurig und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 44,691 Milliarden VND. Das Projekt ist in vier Teilprojekte unterteilt; das erste Teilprojekt mit einer Länge von 57 km und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 13,526 Milliarden VND wird vom Volkskomitee der Provinz geleitet.

Am 26. September hielt Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, eine Arbeitssitzung mit dem Projektmanagementausschuss und den Auftragnehmern ab. Er forderte die Beteiligten auf, die technische Verkehrsfreigabe des gesamten Projektabschnitts 1 bis zum 10. Dezember abzuschließen. Dieser von der Provinz festgelegte, flexible Zeitplan liegt vor der allgemeinen Anweisung des Premierministers (19. Dezember), um die sichere und termingerechte Fertigstellung des Projekts zu gewährleisten. Um dieses Ziel zu erreichen, gilt die Devise: „Schnell essen, schnell schlafen, Sonne und Regen trotzen“. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees forderte die Auftragnehmer auf, im Dreischichtbetrieb zu arbeiten und die Vorschriften zur technischen und baulichen Qualität strikt einzuhalten.

Die beiden größten Probleme sind derzeit die Versorgung mit Sand und Steinen. Genosse Ho Van Mung wies das Landwirtschafts- und Umweltministerium an, sich mit dem Projektmanagementausschuss abzustimmen, um die Verfahren zur sofortigen Lieferung von ^{500.000 m³} Sand aus dem Steinbruch Tan My (gemäß den gesetzlichen Bestimmungen) abzuschließen; gleichzeitig müssen die zuständigen Stellen die Steinversorgung für die Bauarbeiten sicherstellen.

Laut Dinh Van To, dem Direktor des Provinzprojektmanagements, überwacht der Investor den Projektfortschritt wöchentlich, um die Umsetzung voranzutreiben. Gleichzeitig arbeitet er eng mit den beteiligten Branchen und Auftragnehmern zusammen, um Schwierigkeiten und Hindernisse im Bauprozess umgehend zu beseitigen, den Baufortschritt zu beschleunigen und die Projektqualität zu sichern.

Flexible Anwendung technischer Lösungen

Am 12. September leitete der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ngo Cong Thuc, eine Inspektions- und Ermahnungssitzung und forderte die beteiligten Einheiten auf, sich auf die Entwicklung und Anwendung innovativer technischer Lösungen zu konzentrieren. Bauunternehmen und Berater legten einen Plan zur Änderung des Straßenoberflächenaufbaus vor, bei dem das Material durch Zuschlagstoffe der Güteklasse I ersetzt werden soll. Diese bahnbrechende Lösung kann die Bauzeit im Vergleich zum ursprünglichen Plan um mindestens 120 bis 140 Tage verkürzen. Genosse Ngo Cong Thuc bat das Bauamt um eine dringende Prüfung und Genehmigung und forderte gegebenenfalls eine zeitnahe Konsultation des Bauministeriums, um die Rechtmäßigkeit und Qualität des Projekts sicherzustellen.

Laut dem Provinzprojektmanagementausschuss erreichte der Baufortschritt des Teilprojekts 1 bis zum 26. September 59,81 % des Auftragswerts und übertraf damit den Plan (59,79 %). Der geschätzte Wert der realisierten Leistungen belief sich auf rund 5.018 Milliarden VND bei einem Gesamtauftragswert von 8.391 Milliarden VND. Die größte Herausforderung bei der Sandversorgung wird jedoch weiterhin dringend gelöst. Derzeit liefern die beteiligten Unternehmen ^{6.735.962 m³} Sand für das Teilprojekt 1, was etwa 72 % des Gesamtbedarfs von ^{9.321.000 m³} entspricht.

Das bisher für Teilprojekt 1 bereitgestellte Gesamtkapital beläuft sich auf 3.886.394 Milliarden VND, davon 3.833.261 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und 53.133 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt. Bis zum 26. September wurden 2.417.047 Milliarden VND ausgezahlt, was 62,2 % des Gesamtkapitals entspricht. Im Vergleich zum Anfang 2025 bereitgestellten Gesamtkapital (3.449.247 Milliarden VND) zeigt die Auszahlungsquote von 70,1 %, dass die Auszahlungen gemäß den Vorgaben der Regierung und des Provinzvolkskomitees zielgerichtet und beschleunigt vorangetrieben werden.

Neben der Fahrbahnoberfläche forderte Genosse Ho Van Mung die zeitgleiche Fertigstellung von Arbeiten wie Zäunen beidseitig der Strecke und damit verbundenen Einrichtungen bis zum 10. Dezember. Der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees bekräftigte, dass die Provinz die Auftragnehmer streng prüfen werde. Erfolgreiche Unternehmen würden der Regierung vorgeschlagen und für das nächste Projekt ausgewählt. Auftragnehmern, die nicht proaktiv handeln und keinen Baufortschritt gewährleisten, würden die Verträge entzogen und ihnen keine weiteren Projekte in der Provinz zugewiesen. Dies sei ein wichtiger Schritt zur Verbesserung der Verantwortlichkeit und der Bauqualität.

Dank der starken Führung der Provinzregierung und der gleichzeitigen Beteiligung von Abteilungen, Zweigen, Sektoren und Auftragnehmern schreitet das Teilprojekt 1 des Schnellstraßenprojekts Chau Doc - Can Tho - Soc Trang Phase 1 zügig voran und verspricht, bald fertiggestellt zu sein. Dies wird der wichtigen Wirtschaftsregion im Süden ein neues Gesicht und eine starke Entwicklungsdynamik verleihen.

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