Am Nachmittag des 26. November, so ein Schnellbericht der vietnamesischen Straßenverwaltung an das Bauministerium , habe sich das Wetter in den zentralen und südlichen Zentralregionen positiv verändert, mit einem starken Rückgang der Niederschläge, wodurch günstige Bedingungen für die Instandsetzungsarbeiten am nationalen Straßennetz nach dem Sturm Nr. 15 und den anhaltenden Regenfällen und Überschwemmungen geschaffen worden seien.
In Umsetzung des offiziellen Rundschreibens Nr. 1626/CD-BXD des Bauministeriums vom 25. November erließ die vietnamesische Straßenverwaltung das offizielle Rundschreiben Nr. 31/CD-CDBVN, in dem sie die Straßenverwaltungsgebiete und die Provinzbauämter aufforderte, proaktiv zu reagieren , den 24/7-Dienst zu verstärken, die Einsatzorte zu patrouillieren und sich auf die Instandsetzung beschädigter Bereiche zu konzentrieren, insbesondere in der Zentralregion.
Am 26. November um 16:00 Uhr gab es noch immer 8 Staus auf den von der Gemeinde verwalteten Nationalstraßen, hauptsächlich auf der Nationalstraße 27C und der Nationalstraße 20. In Khanh Hoa kam es aufgrund von Erdrutschen in steilem Gelände und wassergesättigtem Boden zu 5 Staus auf der Nationalstraße 27C.
In Lam Dong gibt es noch drei betroffene Stellen: zwei Erdrutsche auf dem National Highway 20 am Mimosa-Pass und am D'Ran-Pass sowie eine Stelle auf dem National Highway 27C, Abschnitt Kilometer 65+800–Kilometer 66. Einsatzkräfte setzen technische Lösungen ein, um die Strecke schnellstmöglich freizuräumen, die Reisefähigkeit der Bevölkerung zu gewährleisten und Hilfsmaßnahmen durchzuführen.
Ein Vertreter der vietnamesischen Straßenverwaltung erklärte, dass die Schadenszahlen aufgrund der Priorisierung der Strecke durch die Einsatzkräfte unverändert gegenüber dem Dokument Nr. 6546/CDBVN-TCGT vom 23. November geblieben seien. Die Straßenverwaltungsbehörden, das Bauamt, die lokalen Behörden und die Einsatzkräfte setzen das Motto „Vier vor Ort“ um und konzentrieren sich dabei auf die Beseitigung von Steinen und Erdreich, die Verstärkung von Böschungen, die Räumung von Wasserläufen, die provisorische Reparatur des Fahrbahnunterbaus sowie die Aufstellung von Absperrungen und Verkehrszeichen.
Seit dem 20. November hat das Bauministerium rund 160 Fahrzeuge, darunter Pkw, Lastwagen, Kräne und Muldenkipper, mobilisiert, um den Transport von Hilfsgütern und die Deckung des Reisebedarfs in den stark betroffenen Gebieten zu gewährleisten.
Die Unterstützung vor Ort wird weiter verstärkt. Die Arbeitsgruppe der Straßenmanagementzone III und des Straßenbautechnischen Zentrums III koordinierte sich mit dem Bauamt von Khanh Hoa, um ab dem 24. November die Schäden an der Nationalstraße 27C zu begutachten und Reparaturvorschläge zu erarbeiten. Die Straßenmanagementzone IV entsandte ebenfalls eine Arbeitsgruppe, um die Erdrutsche an der Nationalstraße 20 in Lam Dong zu untersuchen und Notfallreparaturpläne zu erstellen. Bislang hat die Zone die Provinz Lam Dong mit 5.000 Stahlkörben unterstützt, wodurch sich die Gesamtzahl der bereitgestellten Hilfsgüter zur Bewältigung schwerer Erdrutsche auf 12.000 Stahlkörbe erhöht.
Die vietnamesische Straßenverwaltung erklärte, sie werde die Lage weiterhin genau beobachten, die Anweisungen befolgen und auf Anfrage der lokalen Behörden Material und Ausrüstung bereitstellen, um eine schnelle und sichere Räumung der Straßen zu gewährleisten. Diese Maßnahmen tragen dazu bei, die Lebensbedingungen der Bevölkerung zu stabilisieren und die sozioökonomische Erholung in den von Naturkatastrophen betroffenen Gebieten zu unterstützen.
Quelle: https://baolamdong.vn/cap-nhat-tinh-hinh-khac-phuc-hau-qua-mua-lu-tren-cac-tuyen-quoc-lo-405483.html
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