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Die Brücke vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt wird nach vier Jahren Stillstand wieder gebaut.

VnExpressVnExpress28/10/2023

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Die Tang Long-Brücke in der La Xuan Oai-Straße in Thu Duc City wurde mit einer Investition von fast 700 Milliarden VND nach einer vierjährigen Unterbrechung am Morgen des 28. Oktober wieder aufgebaut.

Das Projekt wurde neu gestartet, nachdem die Stadt Thu Duc die Entschädigung für mehr als 30 betroffene Haushalte im Wesentlichen abgeschlossen und das Gelände an das Ho Chi Minh City Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) übergeben hatte.

Die Tang Long Brücke überquert den Trau-Trau-Kanal in der La Xuan Oai Straße. Sie ist 231 m lang und besteht aus zwei jeweils 11 m breiten Zweigen für zwei Fahrspuren und Gehwege. An den beiden Enden der Brücke befinden sich Zufahrtsstraßen mit einer Gesamtlänge von 559 m, Beleuchtung, Bäumen und Entwässerungssystemen.

Das Projekt begann Ende 2017, musste jedoch im April 2019, als etwa 30 % der Arbeiten abgeschlossen waren, aufgrund von Grundstücksproblemen eingestellt werden. Seit mehr als vier Jahren liegen die fertiggestellten Brückenfelder unbenutzt herum, mit rostendem Stahl.

Baustelle der Tang Long-Brücke nach vier Jahren Stillstand am Morgen des 28. Oktober. Foto: Ha Giang

Baustelle der Tang Long-Brücke nach vier Jahren Stillstand am Morgen des 28. Oktober. Foto: Ha Giang

Herr Luong Minh Phuc, Direktor des City Traffic Construction Investment Project Management Board, sagte, dass die Einheit nach Erhalt des Geländes die technische Infrastruktur verlagern und Arbeiter und Ausrüstung mobilisieren werde, um den Baufortschritt zu beschleunigen. Es wird erwartet, dass ein Zweig der Tang Long-Brücke Ende März 2024 für den Verkehr freigegeben wird und das gesamte Projekt ein Jahr später abgeschlossen sein wird.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Tang Long Brücke die Verkehrsanbindung der La Xuan Oai Straße zwischen den Bezirken Tang Nhon Phu A, Long Truong und Truong Thanh verbessern. Gleichzeitig erleichtert das Projekt Schiffen die Überquerung des darunterliegenden Trau Trau-Kanals, der den Transport vom High-Tech-Park zum Rach Chiec-Fluss ermöglicht.

Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Thu Duc hat die Verzögerung des Projekts das Leben der Menschen sowie die wirtschaftliche und soziale Entwicklung in der Region erheblich beeinträchtigt. Daher hat sich die Gemeinde darauf konzentriert, die Herkunft und den Rechtsstatus des Landes in jedem Haushalt zu überprüfen, um umgehend eine Entschädigung zu leisten und das Land an den Investor zu übergeben.

Derzeit gibt es im Rahmen des Tang Long-Brückenprojekts noch einige Fälle, in denen aufgrund von Verfahren zur Erklärung von Erbschaften, Streitigkeiten, verlorenen Dokumenten usw. keine Entschädigung gezahlt werden kann. Die Regierung weist diese Haushalte an, die Verfahren abzuschließen, um eine Entschädigung zu erhalten und das Gelände bald zu übergeben.

Zusätzlich zu dem oben genannten Projekt sagten die Verantwortlichen der Stadt Thu Duc, dass die Gemeinde bald die Brückenprojekte Ong Nhieu und Ong Bon wieder aufnehmen und das Gelände für das Schlüsselprojekt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt freigeben werde. Zuvor war bereits im März die Nam-Ly-Brücke in der Do-Xuan-Hop-Straße mit einem Investitionskapital von 919 Milliarden VND nach vielen Jahren der Stagnation wiederaufgebaut worden, nachdem die Gemeinde die Entschädigungs- und Räumungsarbeiten abgeschlossen hatte.

Gia Minh


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Etikett: HCMC-Verkehr

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