Sun PhuQuoc Airways – die am 15. Oktober offiziell von der Sun Group gegründete Fluggesellschaft – konkurriert weder über Preis noch Frequenz, sondern hat eine andere Richtung eingeschlagen: Sie verknüpft die Entwicklung des Luftverkehrs mit der Entwicklung von Reisezielen.
Für Herrn Nguyen Manh Quan, Generaldirektor von Sun PhuQuoc Airways, ist die Luftfahrt nicht nur ein Geschäft, sondern auch Teil eines Gesamtbildes der nachhaltigen Tourismusentwicklung. In der Diskussion teilte er seine Vision, Strategie und Reise, um die „Flügel der Sonne“ von der Perleninsel in die Welt zu tragen.
Zunächst einmal herzlichen Glückwunsch zum erfolgreichen Start von Sun PhuQuoc Airways – dem „letzten Stück“ im Tourismus- , Resort- und Luftfahrt-Ökosystem, das die Sun Group seit vielen Jahren pflegt.
Der Flugmarkt hat in den letzten Jahren einige neue Namen hervorgebracht. Der Wettbewerb am Himmel ist daher mittlerweile ziemlich hart. Welchen Weg wird Sun PhuQuoc Airways also einschlagen, um seine eigene Identität und Position zu stärken?
Es lässt sich feststellen, dass der vietnamesische Luftfahrtmarkt in den letzten Jahren nicht nur regional, sondern auch weltweit eine hohe Wachstumsrate verzeichnet hat. Die Regierung strebt auch in der kommenden Zeit ein stärkeres Wachstum an, was sich deutlich in den Aussichten der Luftfahrtindustrie widerspiegelt – einem Sektor, der als „Motor“ für die wirtschaftliche und touristische Entwicklung gilt.
Insgesamt handelt es sich um einen offenen, dynamischen und schnell wachsenden Markt. Zwar gibt es nur wenige große inländische Fluggesellschaften, doch bieten über 30 internationale Fluggesellschaften Flüge nach Vietnam an, was ein natürlich wettbewerbsintensives, vielfältiges und attraktives Umfeld schafft. Die Gründung einer neuen Fluggesellschaft dient daher nicht dazu, „in den bestehenden Wettbewerb einzusteigen“, sondern mehr Auswahl, Servicekapazität und Mehrwert für die Passagiere zu schaffen.
Sun Phu Quoc Airways folgt nicht dem ausgetretenen Pfad des Preis- oder Frequenzwettbewerbs, sondern verfolgt ein anderes Modell: die Verknüpfung der Luftfahrtentwicklung mit der Entwicklung des Reiseziels. Wir konkurrieren nicht direkt mit anderen Fluggesellschaften, sondern über die Attraktivität des Reiseziels. Wenn Bali, Phuket oder Jeju über eigene Fluggesellschaften verfügen, die zur Förderung des lokalen Tourismus beitragen, dann ist Phu Quoc – mit seinem natürlichen Potenzial, seiner Lage und seiner bestehenden Infrastruktur – durchaus würdig, ein internationales Reiseziel zu werden.
Unser Ziel ist es, Touristen den Zugang zur Perleninsel zu erleichtern und gleichzeitig das Image Vietnams in der Welt bekannt zu machen. Jeder Flug von Sun PhuQuoc Airways ist eine Einladung – nach Vietnam, nach Phu Quoc, in die Länder, die auf der globalen Tourismuskarte aufsteigen.
Sir, nach welchen Servicestandards wird das SPA mit seiner eigenen Ausrichtung und seinen unterschiedlichen Werten arbeiten – 3 Sterne, 4 Sterne oder strebt es internationale 5-Sterne-Standards an?
Mit Sun PhuQuoc Airways setzen wir auf Full-Service und bieten einen umfassenden und kompletten Service. Im Full-Service-Modell gibt es keine spezifische Klassifizierung in 3, 4 oder 5 Sternen wie in Hotels. Wir orientieren uns jedoch an internationalen 5-Sterne-Standards in Bezug auf Produkte, Dienstleistungen und Kundenerlebnis.
Natürlich ist es ein langer Weg, und man kann nicht von Anfang an „5 Sterne“ verkünden, sondern es bedarf eines methodischen Entwicklungsplans, der nach und nach alle internationalen Kriterien hinsichtlich Qualität, Sicherheit, Komfort und Service erfüllt.
Und wird sich der Preis von Sun PhuQuoc Airways mit dieser Positionierung im oberen Segment oder in welchem Segment ansiedeln, um sowohl Qualität als auch Zugänglichkeit für alle Menschen und Touristen zu gewährleisten, wie die Fluggesellschaft erklärt hat?
Die Ticketpreise werden stets flexibel an Angebot und Nachfrage auf dem Markt, an die Saisonalität und an das Flugzeugangebot angepasst. Bei der Preissegmentierung kommt es daher nicht auf teuer oder billig an, sondern auf den Wert und das Erlebnis, das die Passagiere erhalten.
Bei Sun PhuQuoc Airways definieren wir unsere Position nicht über den Preis, sondern über unsere Mission. Ziel der Fluggesellschaft ist es, Reiseziele – insbesondere Phu Quoc – zu verbinden und aufzuwerten, damit mehr Menschen – ob inländische oder internationale Touristen – sie problemlos erreichen können. Daher basiert unsere Preispolitik auf dem Prinzip der Angemessenheit und einem Gleichgewicht zwischen hochwertigem Service und Zugänglichkeit für Passagiere. Sun PhuQuoc Airways ist keine teure Fluggesellschaft, sondern eine wertvolle Fluggesellschaft – bei der Kunden den Unterschied in Erlebnis, Service und Reise spüren, entsprechend den Standards einer 5-Sterne-Fluggesellschaft mit dem Geist Vietnams.
Sun PhuQuoc Airways hat eine klare Positionierung in ihrem Missions- und Servicesegment. Daher verfügt die Fluggesellschaft sicherlich über einen konkreten Fahrplan für die Aufnahme und den Betrieb ihrer Flotte in naher Zukunft. Können Sie uns mehr über diesen Plan erzählen?
Zunächst ist es notwendig, die allgemeine Situation der Flugzeugindustrie weltweit zu betrachten. Die beiden großen Hersteller Boeing und Airbus stehen hinsichtlich ihrer Lieferketten und Lieferpläne unter großem Druck. Nach den aktuellen Plänen können neue Bestellungen aller Fluggesellschaften frühestens ab 2030 ausgeliefert werden. Das bedeutet: Wer heute bestellt, wird das Flugzeug wahrscheinlich nicht vor diesem Zeitpunkt erhalten.
Daher entwickelt Sun PhuQuoc Airways eine flexible Flottenentwicklungsstrategie, die langfristige, mittelfristige und kurzfristige Pläne sowie Neuanschaffungen und Leasinggeschäfte kombiniert, um den operativen Fortschritt sicherzustellen. Wir beschränken uns nicht auf ein festes Modell, sondern diversifizieren unsere Investitionsmöglichkeiten, sorgen für finanzielle Effizienz und nutzen Ressourcen proaktiv, um das Ziel der Flottenerweiterung in jeder Phase zu erreichen.
Es ist wichtig, dass wir jeden Schritt entschlossen, aber mit einer langfristigen Vision unternehmen, damit sich Sun PhuQuoc Airways nachhaltig entwickeln und mit den internationalen Markttrends Schritt halten kann.
Aus diesem Betriebsplan geht hervor, dass Sun PhuQuoc Airways von Anfang an sehr methodisch vorgeht. Welche Position wird die Fluggesellschaft Ihrer Meinung nach bis 2026 auf dem vietnamesischen und regionalen Luftverkehrsmarkt erreichen?
Unser Ziel ist es, bis Ende 2026 etwa 25 Flugzeuge zu betreiben und damit das Inlandsflugnetz zu vervollständigen und auf die internationalen Märkte in Südostasien und Nordostasien zu expandieren. Mit dieser Flottengröße wird Sun PhuQuoc Airways über genügend Kapazitäten verfügen, um die wichtigsten Touristenzentren Vietnams – Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt, Da Nang, Cam Ranh – mit Phu Quoc zu verbinden und gleichzeitig internationale Ziele wie Seoul, Bangkok, Singapur oder Taipeh anzufliegen.
Wir wollen nicht die größte Fluggesellschaft sein, sondern eine Fluggesellschaft, die für ihre Einzigartigkeit und ihre Verbundenheit zum Reiseziel in Erinnerung bleibt. Wenn die Leute an Phu Quoc denken, denken sie an Sun PhuQuoc Airways als Symbol für Komfort, Freundlichkeit und Genuss.
Vielen Dank für Ihr herzliches Teilen! Wir wünschen Sun PhuQuoc Airways einen erfolgreichen Start auf ihrer Reise, um die Schönheit Vietnams in der Welt zu verbreiten!
Quelle: https://www.sggp.org.vn/ceo-sun-phuquoc-airways-chung-toi-khong-canh-tranh-hang-hang-khong-ma-canh-tranh-diem-den-post819286.html
Kommentar (0)