Das Verkehrsministerium hat den zuständigen Stellen gerade ein Dokument zur Anpassung der Betriebsgeschwindigkeit der Schnellstraße mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und einem Mittelstreifen (2 Fahrspuren in jede Richtung) übermittelt.
Dementsprechend gibt es 8 begrenzte 4-spurige Autobahnabschnitte, auf denen für Autos, Kleinbusse mit bis zu 30 Sitzplätzen und LKWs bis zu 3,5 Tonnen eine Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h statt der derzeitigen 80 km/h erreicht werden kann. Das Verkehrsministerium hat einer Geschwindigkeitserhöhung zugestimmt und zwar: Mai Son-Nationalstraße 45, Nationalstraße 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Dien Chau-Bai Vot, Nha Trang-Cam Lam, Cam Lam-Vinh Hao, Vinh Hao-Phan Thiet, Lao Cai-Kim Thanh.
Da die Strecke der 15 km langen Cao Bo-Mai Son-Schnellstraße über vier Brücken ohne durchgehende feste Trennlinien verfügt, ist die erforderliche Länge des Beschleunigungsabschnitts nicht gewährleistet. Daher wird die Betriebsgeschwindigkeit erst erhöht, wenn die Strecke modernisiert und erweitert wurde, um den technischen Anforderungen zu entsprechen.
Das Verkehrsministerium beauftragt die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement, die Projektleitung und die Investoren von Autobahnprojekten mit vier Fahrspuren und einem Mittelstreifen (auch als begrenzte vierspurige Schnellstraßen bezeichnet) anzuweisen, die verwalteten oder vorübergehend genutzten Strecken zu überprüfen und technische Faktoren zu prüfen, um sicherzustellen, dass sie die vorgeschriebene Betriebsgeschwindigkeit von 90 km/h einhalten. Passen Sie die Betriebsgeschwindigkeit im Streckenverkehrsorganisationsplan an und reichen Sie diesen bei der vietnamesischen Straßenverwaltung zur Genehmigung ein.
Auf Grundlage des Verkehrsorganisationsplans, der erstellt und den Investoren und Verwaltungseinheiten zur Genehmigung vorgelegt wurde, genehmigt die vietnamesische Straßenverwaltung den Verkehrsorganisationsplan, um Projekte anzupassen, die eine Erhöhung der Betriebsgeschwindigkeit ermöglichen, und weist die Straßenverwaltungsbereiche, die den Betrieb der Schnellstraßen mit Investitionsphasen verwalten, an, die notwendigen Verfahren abzuschließen, um die Betriebsgeschwindigkeit entsprechend den Reiseanforderungen zu erhöhen.
Die Abteilung für Bauinvestitionsmanagement der vietnamesischen Autobahnverwaltung erfüllt die Funktionen einer spezialisierten Bauagentur, die dem Verkehrsministerium für Autobahnbauinvestitionsprojekte untersteht, die landesweit vorbereitet werden oder in die investiert wird, um eine Synchronisierung und Einheitlichkeit der Betriebsgeschwindigkeit zu gewährleisten.
Zuvor hatte das Verkehrsministerium die vietnamesische Straßenverwaltung und die Investoren mit Nachdruck angewiesen, dringend Unterlagen zur Anpassung der maximalen Betriebsgeschwindigkeit (bis zu 90 km/h) für die gerade erst in Betrieb genommenen vierspurigen Schnellstraßen zu prüfen und fertigzustellen, mit dem Ziel, diese kurz vor dem chinesischen Neujahrsfest 2024 fertigzustellen.
Angesichts der weiterhin schwierigen wirtschaftlichen Lage haben die Nationalversammlung und die Regierung einer Politik der Aufteilung der Investitionen in Bauphasen für eine Reihe von Strecken mit einem Querschnitt von vier Fahrspuren und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h zugestimmt.
Einige Autobahnabschnitte sind bereits fertiggestellt und mit einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h und einer Mindestgeschwindigkeit von 60 km/h in Betrieb genommen worden, wie etwa Cao Bo-Mai Son, Trung Luong-My Thuan, Mai Son-Nationalstraße 45-Nghi Son, Nha Trang-Cam Lam und Vinh Hao-Phan Thiet.
In der Frage-und-Antwort-Runde der 6. Sitzung der 15. Nationalversammlung bekräftigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang, dass das Ministerium die Standards und Vorschriften für Schnellstraßen anpasse. Es wird erwartet, dass im ersten Quartal 2024 die Geschwindigkeitsbegrenzung auf einigen Schnellstraßen von 80 km/h auf 90 km/h geändert wird.
HA (nach Vietnam+)Quelle
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