Der Trend, wieder auf billige Benzinautos umsteigen zu wollen
Das einst beliebte Segment der kleinen, preisgünstigen Benzinautos ist in Europa aufgrund des Trends zur Elektrifizierung und immer strengerer Emissionsvorschriften seit Jahren nahezu verschwunden. Europäische Autohersteller fordern die Europäische Union (EU) jedoch auf, ihnen die Wiederbelebung dieses Segments zu ermöglichen.
Ein positives Signal gab es, als die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, in ihrer jährlichen Rede die Initiative „Kleine, erschwingliche Autos“ erwähnte, die auf die Zusammenarbeit mit der Industrie zur Entwicklung kleinerer, erschwinglicherer Autos für die Verbraucher abzielt.

Die EU plant, Benzin- und Dieselautos bis 2035 schrittweise vom Markt zu verdrängen. Viele Unternehmen befürchten dadurch einen deutlichen Absatzrückgang, der ihre Gewinne und Hunderttausende von Arbeitsplätzen im produzierenden Gewerbe gefährden könnte. Ein weiteres besorgniserregendes Szenario ist die Überschwemmung des europäischen Marktes mit Billigautos aus China, was eine direkte Konkurrenz darstellen würde.
Die Autohersteller üben Druck auf die EU aus
In Kürze wird der Europäische Automobilherstellerverband (ACEA) gemeinsam mit Abgeordneten einen Vorschlag ausarbeiten, der die Produktion und den Verkauf kostengünstiger Benzinmodelle ermöglichen soll. Jean-Philippe Imparato, Direktor der europäischen Region von Stellantis, erklärte, dies sei nicht nur die Stimme seines Unternehmens, sondern auch die vieler anderer Konzerne, die diese Sorge teilen.
Die Wiederbelebung kleiner, preisgünstiger Benzinautos könnte eine Übergangslösung sein, um der europäischen Autoindustrie durch die schwierige Zeit bis zur vollständigen Elektrifizierung zu helfen. Allerdings dürfte diese Initiative kontrovers diskutiert werden, da sie wirtschaftliche Interessen gegen Umweltziele ausspielt.
Quelle: https://baonghean.vn/chau-au-tinh-chuyen-hoi-sinh-xe-xang-co-nho-gia-re-10306284.html






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