Der Mercedes W196 R ist eines von nur vier noch existierenden vollständigen Exemplaren und wurde von Sotheby’s im Auftrag des Indianapolis Motor Speedway (IMS) mit einem Anfangsgebot von über 52 Millionen Dollar und einem Endgebot von 53,2 Millionen Dollar versteigert.
Der Mercedes W196 R ist eines von nur vier noch existierenden vollständigen Exemplaren.
Das teuerste Grand-Prix-Auto, das bisher bei einer Auktion verkauft wurde, war Fangios ehemaliger Mercedes W196 von 1954, der 2013 in Goodwood für 29,6 Millionen Dollar verkauft wurde.
Der erste schlanke W196 R wurde in Privatbesitz verkauft und von Fangio zum Sieg beim Formel-1-Grand-Prix von Buenos Aires 1955 gefahren.
Der W196 R fuhr in Italien mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 215,7 km/h die schnellste Runde. Nach der Katastrophe der 24 Stunden von Le Mans, bei der 84 Menschen starben, zog sich Mercedes 1955 jedoch aus dem Motorsport zurück. 1994 kehrte Mercedes als Motorenhersteller in die Formel 1 zurück.
Der W196 R wird in grauer Lackierung mit vollständiger Dokumentation ausgestellt.
„Ohne Zweifel ist dies der schönste Rennwagen, der je gebaut wurde . Es gibt keinen Vergleich. Es ist einfach ein Meisterwerk an Stil und Design“, sagte Marcus Breitschwerdt, Leiter des Mercedes-Benz-Erbes, gegenüber Reuters.
„Es ist sehr schnell. Die tatsächliche Höchstgeschwindigkeit liegt bei über 300 km/h. Ich glaube nicht, dass es einen großen Aufwand erfordern würde, das Auto wieder in seinen Originalzustand zu versetzen. Und das würden wir gerne für jeden tun, der dieses Auto kauft“, fügte Marcus hinzu.
Der fünfmalige Formel-1-Weltmeister Juan Manuel Fangio fährt 1955 einen W196 R auf der Strecke
Das Auto mit der Fahrgestellnummer 00009/54 wurde 1965 von Mercedes an IMS gespendet und soll Spenden für die Restaurierungsarbeiten des Indianapolis Museums sammeln. Mit Fokus auf den US-Markt wird das Museum in diesem Jahr insgesamt elf Fahrzeuge aus seiner Sammlung in drei separaten Auktionen versteigern.
Die „Silberpfeile“ von Mercedes dominierten die Grand-Prix-Rennsport-Ära vor und nach dem Zweiten Weltkrieg. Das Modell W196 R schlug 1954 und 1955 alle Konkurrenten. Von den 14 gebauten W196 R sind nur noch vier übrig, darunter auch der zur Versteigerung stehende.
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Quelle: https://thanhnien.vn/chiec-mercedes-w196-r-doi-1955-pha-ky-luc-dau-gia-185250202091240759.htm
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