Van Don International Airport – der Basisflughafen der Sun Phu Quoc Airways Company Limited
Der Premierminister hat gerade die offizielle Meldung Nr. 670/TTg – CN an den Bauminister bezüglich der Ausstellung einer Lufttransportlizenz an die Sun Phu Quoc Airways Company Limited herausgegeben.
Dementsprechend stimmte der Premierminister dem im oben genannten Dokument enthaltenen Vorschlag des Bauministeriums zu, dem Bauministerium zu gestatten, der Phu Quoc Sun Aviation Company Limited eine Geschäftslizenz für den Luftverkehr zu erteilen.
Das Bauministerium ist für den Inhalt von Berichten und Vorschlägen sowie für die Erteilung von Luftverkehrslizenzen gemäß den Vorschriften verantwortlich und trägt die Verantwortung für die Verwaltung und Gewährleistung eines sicheren und effizienten zivilen Flugbetriebs.
Anfang Juni 2025 sandte das Bauministerium ein Dokument, in dem es den Premierminister aufforderte, die Erteilung einer Luftverkehrslizenz an die Phu Quoc Sun Aviation Company Limited zu prüfen.
Nach Angaben des Bauministeriums erfüllt der Antrag der Phu Quoc Sun Aviation Company Limited auf eine Geschäftslizenz für den Luftverkehr alle Anforderungen an Dokumente und Unterlagen, darunter: einen Lizenzantrag, einen Plan über die Anzahl der voraussichtlich zu betreibenden Flugzeuge, eine Absichtserklärung über die Bereitstellung von Flugzeugen, einen Plan für die Organisation des Apparats zur Sicherstellung des Flugbetriebs und des Luftverkehrsgeschäfts, einen Geschäftsplan und eine Produktentwicklungsstrategie, eine voraussichtlich zu verwendende Marke, ein Organigramm des Unternehmens und Dokumente, die nachweisen, dass es die Bedingungen für die Erteilung einer Geschäftslizenz für den Luftverkehr erfüllt.
Phu Quoc Sun Aviation Company Limited wird außerdem dafür anerkannt, einen Plan entwickelt zu haben, der sicherstellt, dass Flugzeuge im Einsatz sind, die die Anforderungen des Dekrets Nr. 89/2019/ND-CP erfüllen.
Die Anzahl und Art der voraussichtlich einzusetzenden Flugzeuge muss der Art des Luftverkehrsgeschäfts angemessen sein.
Die Vorbereitungen und Dokumente zeigen, dass der Plan, die Verfügbarkeit von Flugzeugen für den Einsatz und das Kapital von 1.000 Milliarden sicherzustellen, um den Besitz von Flugzeugen innerhalb der ersten fünf Betriebsjahre der Phu Quoc Sun Aviation Company Limited sicherzustellen, durchführbar ist.
Das Bauministerium stellte fest, dass die Phu Quoc Sun Aviation Company Limited die organisatorischen Voraussetzungen erfüllt, um den Flugzeugbetrieb und das Lufttransportgeschäft gemäß den Bestimmungen des Dekrets Nr. 89/2019/ND-CP sicherzustellen.
Verantwortliche Positionen wie Flugzeugbetrieb, Wartung, Bodenbetrieb, Sicherheit, Schutz und Qualitätssicherung, Handel und Hauptbuchhaltung sind mit Mitarbeitern besetzt, die über die entsprechenden Abschlüsse, Berufszertifikate und Berufserfahrung in der Luftfahrtbranche verfügen.
Phu Quoc Sun Aviation Company Limited verfügt über ein Dokument der National Commercial Joint Stock Bank, das die Sperrung am 20. Mai 2025 bestätigt. Der auf dem Konto gesperrte Geldbetrag beträgt 1.000 Milliarden VND.
Nach Angaben des Bauministeriums ist die Phu Quoc Sun Aviation Company Limited darauf ausgerichtet, nach dem traditionellen Modell umfassender, hochwertiger Dienstleistungen zu operieren, kombiniert mit dem Modell der Durchführung von Charterflügen, und Inlandsstrecken zu betreiben, die wirtschaftliche undpolitische Zentren wie Hanoi, Da Nang und Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, sowie Verbindungen zu Orten im ganzen Land, um die Entwicklung des Tourismus und der Inseln zu fördern; gleichzeitig wird das Unternehmen internationale Strecken betreiben, die wirtschaftliche und politische Zentren sowie Touristenziele in Ländern der Region und auf der ganzen Welt verbinden.
Der vietnamesische Luftfahrtmarkt hat noch viel Entwicklungspotenzial und ein starkes Erholungspotenzial, insbesondere der internationale Markt im Jahr 2024 (Wachstum von 27,1 %). Neue Fluggesellschaften, die traditionelle Dienstleistungen hoher Qualität anbieten, werden daher die Luftfahrtprodukte und -dienstleistungen diversifizieren und den Passagieren mehr Auswahl bieten, die Faktoren zur Förderung der Marktentwicklung erhöhen, den Wettbewerb steigern, im Einklang mit dem allgemeinen Entwicklungstrend der Region und der Welt stehen und Bedingungen für die private Wirtschaftsentwicklung schaffen.
„Angesichts der voraussichtlichen Betriebsgröße von 3 Flugzeugen der Phu Quoc Sun Aviation Company Limited, die ab dem vierten Quartal 2025 beginnen und bis 2030 auf 31 Flugzeuge ansteigen soll, ist das Bauministerium der Ansicht, dass die Kapazität zur Überwachung der Betriebssicherheit, der Flugfähigkeiten, der Wartung und der Flughafeninfrastruktur der Flugzeuge ausreicht, um den Bedarf für die Entwicklung der Flugzeugflotte und des Flugnetzes gemäß dem Geschäftsplan und der Produktentwicklung der Phu Quoc Sun Aviation Company Limited zu decken“, so die Einschätzung des Leiters des Bauministeriums.
Es sollte hinzugefügt werden, dass, nachdem der Premierminister die Investitionspolitik für das neue Investitionsprojekt des Passagiertransportgeschäfts per Flugzeug der Sun Phu Quoc Company genehmigt hat, die Lufttransportlizenz eine der nächsten beiden wichtigen Voraussetzungen dafür ist, dass Sun PhuQuoc Airways seinen ersten kommerziellen Flug durchführen kann.
Der Leiter der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde sagte, dass Sun PhuQuoc Airways, falls das Bauministerium eine Lizenz für das Luftverkehrsgeschäft erteile, auch eine weitere wichtige rechtliche Voraussetzung erfüllen müsse, nämlich das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (Air Operator Certificate, AOC).
Gemäß den Vorschriften müssen Luftfahrzeugbetreiber den ersten AOC-Antrag mindestens 90 Tage vor dem geplanten Betriebstermin einreichen, das Betriebshandbuch und die Instandhaltungskontrolldokumente können später, jedoch nicht später als 60 Tage vor dem geplanten Betriebstermin eingereicht werden.
Quelle: https://baodautu.vn/chinh-phu-cho-phep-bo-xay-dung-cap-giay-phep-kinh-doanh-van-chuyen-hang-khong-cho-sun-phuquoc-airways-d302676.html
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