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Straßensperren und Gefahrenhinweise auf der alten Cau Lau-Brücke | QUANG NAM ONLINE-ZEITUNG

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam14/05/2023

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(QNO) – Am Morgen des 14. Mai erklärte Herr Nguyen The Duc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Duy Xuyen, dass der Bezirk Einsatzkräfte in Dienst gestellt habe, um den Verkehr auf der alten Cau Lau-Brücke zu sperren, umzuleiten und Warnschilder für Schwerlastfahrzeuge aufzustellen, um die Verkehrssicherheit für Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, nachdem ein Teil des Geländers gebrochen war.

Installieren Sie Warnschilder, um die Sicherheit der Fahrzeuge und Personen zu gewährleisten, die die Cau Lau-Brücke (alt) passieren. Foto: N.Q
Installieren Sie Warnschilder für Fahrzeuge und Personen, die die alte Cau Lau-Brücke passieren. Foto: NQ

Nachdem das Geländer der alten Cau Lau-Brücke einen Riss aufwies, sperrten die Behörden diese noch am selben Tag ab, errichteten einen Eisenzaun um das kaputte Geländer und stellten an beiden Enden der Brücke Schilder auf, die die Durchfahrt von Fahrzeugen über fünf Tonnen verboten.

Am Abend des 13. Mai patrouillieren die Behörden an der Cau-Lau-Brücke und halten Wache. Foto: L.K.
Milizionäre bewachen am Abend des 13. Mai die alte Cau-Lau-Brücke. Foto: LK

Am Abend des 13. Mai waren etwa zehn Mitglieder der Jugendgewerkschaft und Milizionäre der Stadt Nam Phuoc vor Ort, um regelmäßig Patrouillen zu fahren und Wache zu halten, um die Sicherheit der Menschen und Fahrzeuge zu gewährleisten, die die Brücke passieren, und um etwaige Missstände umgehend zu beheben.

Das Geländer der Cau Lau-Brücke ist gerissen und sehr gefährlich. Foto: N.Q
Das Geländer der alten Cau Lau-Brücke ist rissig und sehr gefährlich. Foto: NQ

Es ist bekannt, dass die alte Cau Lau-Brücke den Fluss Thu Bon überquert und den Bezirk Duy Xuyen mit der Stadt Dien Ban verbindet. Sie ist mehr als 800 m lang. Am 13. Mai kam es im Geländerfeld 8 am südlichen Widerlager der Brücke zu einem Riss mit einer Länge von 11,5 m und einer Höhe von 0,9 m.

Auch das westliche Geländer und die Handlaufpfeiler weisen Risse, gebrochenen Beton und freiliegenden verrosteten Stahl auf und sind einsturzgefährdet, was ein Sicherheitsrisiko für die Brücke und die Verkehrsteilnehmer darstellt.

Langfristig schlug das Volkskomitee des Bezirks Duy Xuyen vor, dass das Volkskomitee der Provinz die Finanzierung von Reparaturen, Renovierungen und Belastungstests zur Bestimmung der Verkehrsbelastungsgrenze unterstützt oder das Verkehrsministerium mit der Verwaltung und dem Betrieb beauftragt.

[ VIDEO ] – Die alte Cau-Lau-Brücke hat an Spannweite 8 ein gerissenes Geländer:


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