Das Joint Venture hat das erste Paket gewonnen, der Bau des Xuyen Tam-Kanals steht nach über 20 Jahren Wartezeit kurz vor dem Baubeginn.

Der Investment Management Board (Investor) für den Bau städtischer Infrastruktur in Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade eine Entscheidung zur Genehmigung der Ergebnisse der Auswahl eines Auftragnehmers für die Umsetzung des Pakets XL-03 des Projekts zur Ausbaggerung, Verbesserung der Umwelt und zum Bau der Infrastruktur des Xuyen-Tam-Kanals bekannt gegeben.

Xuyen-Tam-Kanal durch Go Vap – Foto: PHUONG NHI

Das Projekt zum Ausbaggern, Verbessern der Umwelt und Bauen der Infrastruktur für den Xuyen Tam-Kanal hat eine Gesamtlänge von fast 9 km und verläuft durch die Bezirke Go Vap und Binh Thanh. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt mehr als 17.220 Milliarden VND, wovon die Kosten für Entschädigung, Unterstützung, Neuansiedlung und Verlagerung der technischen Infrastruktur mehr als 14.000 Milliarden VND betragen.

Das Projekt zielt darauf ab, die Entwässerung und die Umwelt des Xuyen Tam-Kanals zu verbessern. Gleichzeitig sollen auf beiden Seiten des Kanals neue Straßen gebaut werden, um die Verkehrsbedingungen zu verbessern, die technische Infrastruktur entlang der Strecke zu synchronisieren und das Abwasser zur zentralen Abwasseraufbereitungsanlage der Stadt zu leiten.

Der Bauumfang umfasst die Sanierung und den Uferschutzdamm; Bau von 4-6-spurigen Verkehrswegen auf beiden Seiten des Kanals und auf Betondurchlässen; Bau eines Abwassersammelsystems, das an das städtische Abwassersammelsystem angeschlossen ist und den Entwässerungsbedarf mit einem Einzugsgebiet von 703 Hektar deckt …

Dabei ist Paket XL-03 eines von drei Baupaketen des Projekts und etwa 1,4 km lang, beginnend an der Luong Ngoc Quyen Straße bis zum Fluss Vam Thuat. Dieses Paket wurde erstmals im Juli 2024 ausgeschrieben, der Investor musste das Angebot jedoch später zurückziehen, da nicht alle Bieter die Anforderungen erfüllten.

Bis Januar 2025 wurde das XL-03-Paket erneut zur Ausschreibung eingeladen und vier Konsortien reichten Angebote ein. Infolgedessen ging das Konsortium aus Hong An Bridge and Road Construction Trading Service Co., Ltd. – Thanh Phat Construction Co., Ltd. – Saigon Traffic Construction Joint Stock Company – Ho Chi Minh City Green Parks and Trees One Member Co., Ltd. – Hoa Sen Construction Joint Stock Company – Hung Vuong Construction Co., Ltd. – Thinh Phat Construction Investment Co., Ltd. mit einem Gebotspreis von 517,94 Milliarden VND als Gewinner der Ausschreibung hervor. Die Umsetzungsdauer dieses Pakets beträgt 550 Tage.

In der Entscheidung zur Genehmigung der Ergebnisse der Auftragnehmerauswahl gab der Investor an, dass die verbleibenden drei Auftragnehmerkonsortien nicht ausgewählt wurden, weil die Kapazität und Erfahrung der Auftragnehmer nicht den Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen entsprochen hätten.

Unmittelbar nach der Auswahl eines Bauunternehmers gab das Ho Chi Minh City Urban Infrastructure Construction Investment Project Management Board (Investor) bekannt, dass mit dem Bau des Xuyen Tam-Kanalprojekts voraussichtlich am 10. Mai begonnen werden könne.

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DUC PHU

Quelle: https://tuoitre.vn/chot-lien-danh-trung-thau-goi-dau-tien-rach-xuyen-tam-sap-khoi-cong-sau-hon-20-nam-cho-doi-20250429150354306.htm