Defizite in der Verkehrsorganisation proaktiv beheben, um Sicherheit zu gewährleisten

Die Thien-Truong-Brücke über den Dao-Fluss – ein neues Highlight in der Landschaft und Architektur der Stadt Nam Dinh .

Im Bezirk Ý Yên, an der Kreuzung zwischen der Gemeindestraße Yen Duong und der Nationalstraße 38B im Dorf Vũ Xuyên, ereigneten sich in letzter Zeit mehrere Verkehrsunfälle. Um die Verkehrsordnung und -sicherheit zu gewährleisten, schlugen die Wähler des Bezirks Ý Yên vor, dass das Volkskomitee der Provinz die zuständigen Behörden anweist, ein Ampelsystem zu installieren, um die Sicherheit von Personen und Fahrzeugen im Verkehr zu gewährleisten. Laut der Überprüfung des Bauamts ist die Kreuzung zwischen der Gemeindestraße Yen Duong (Fahrbahnbreite 3,5 m, Gleisbettbreite 5 m) und der Nationalstraße 38B bei Kilometer 102+500 eine dreispurige Kreuzung in dicht besiedeltem Gebiet mit geradem Verlauf und klarer Sicht. An der Kreuzung wurde ein komplettes Straßensignalsystem installiert, darunter Fahrbahnmarkierungen, Bremsschwellen, Schilder für Kreuzungen mit nicht vorrangig befahrenen Straßen, Schilder für dicht besiedelte Gebiete und Leitplanken; Aufgrund der geringen Verkehrsdichte ist die Installation einer Ampelanlage derzeit nicht erforderlich. Das Bauamt wird die Verkehrssicherheit und -ordnung weiterhin überwachen und den zuständigen Behörden Bericht erstatten, um die Genehmigung zur Anpassung und Neuordnung des Verkehrs an der oben genannten Kreuzung zu erhalten. Das Bauamt fordert die Volkskomitees des Bezirks Ý Yên und der Gemeinde Yên Dương auf, die Gesetze zur Verkehrssicherheit und -ordnung stärker bekannt zu machen, Beeinträchtigungen der Fahrbahn und des Gehwegs durch Geschäfte und Märkte sorgfältig zu verfolgen und für klare Sicht für die Verkehrsteilnehmer zu sorgen, um die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten. Auch im Bezirk Ý Yên, am selbstständig geöffneten Bahnübergang bei Kilometer 104+620 (Eisenbahnstrecke) zum Dorf Ninh Xa Ha, Gemeinde Yen Ninh, existiert der Bahnübergang schon seit langer Zeit und wird von vielen Menschen passiert, deshalb fordern die Wähler das Volkskomitee der Provinz auf, die zuständigen Behörden mit der Inspektion zu beauftragen, die Beantragung der Anerkennung als legaler Bahnübergang bei den zuständigen Behörden in Erwägung zu ziehen und in die Modernisierung zu investieren, um die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten. Am 9. September 2024 gab das Volkskomitee der Provinz das Dokument Nr. 1096/UBND-VP5 an die vietnamesische Eisenbahnbehörde ( Verkehrsministerium ) heraus und wies das Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) an, das Dokument Nr. 4200/SGTVT-QLKCHT mit Datum vom 31. Dezember 2024 herauszugeben, in dem der vietnamesischen Eisenbahnbehörde mitgeteilt wird, dass der selbstständig geöffnete Bahnübergang am Tor des Dorfes Ninh Xa Ha zu einem zugelassenen Bahnübergang umgebaut werden soll. Solange die zuständige Behörde keine Genehmigung erteilt hat, wird zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit empfohlen, dass das Volkskomitee des Bezirks Y Yen das Volkskomitee der Gemeinde Yen Ninh anweist, das Verteidigungssystem zu verstärken, die Wachsamkeitsorganisation aufrechtzuerhalten und gleichzeitig die Propagandaarbeit gegenüber der Bevölkerung zu intensivieren, damit diese versteht und die Nutzung dieses selbst eröffneten Grenzübergangs durch Fahrzeuge begrenzt.

Der Bezirk Truc Ninh forderte das Volkskomitee der Provinz auf, die zuständigen Behörden anzuweisen, das Entwässerungssystem der Nationalstraße 21 (von der Kreuzung zur Gesundheitsstation der Gemeinde Liem Hai bis zur Kreuzung zum Weiler Phuong Lang, Dorf Than Lo, Gemeinde Liem Hai) zu überprüfen, da das Wasser bei starkem Regen nicht abfließen kann und in die Häuser der Menschen gelangt, was deren Leben und Aktivitäten beeinträchtigt. Die Menschen forderten die zuständigen Behörden außerdem auf, die eingestürzten und beschädigten Entwässerungsdurchlässe entlang beider Seiten der Provinzstraße 487 in der Gemeinde Truc Chinh zu überprüfen, zu warten und zu reparieren und gleichzeitig einige Entwässerungsdurchlässe zu erhöhen, die derzeit niedriger sind als die Längsentwässerungsgräben an den Gehwegen vor den Häusern einiger Haushalte, um die Verkehrssicherheit und die Aktivitäten der Menschen zu gewährleisten. Das Bauamt ist der Anweisung des Volkskomitees der Provinz nachgekommen und hat die reguläre Wartungseinheit der Nationalstraße 21 beauftragt, die Wassersammelschächte zwischen Kilometer 169+00 und Kilometer 170+00 zu reinigen, um die Entwässerung der Straßenoberfläche, die Verkehrssicherheit und das tägliche Leben der Menschen sicherzustellen. Was die Wassersammelschächte und beschädigten Platten in der Gemeinde Truc Chinh an der Provinzstraße 487 betrifft, hat das Bauamt die Wartungseinheit angewiesen, diese regelmäßig zu prüfen und zu reinigen. Was die durch Bodensenkungen verursachten Entwässerungsgräben betrifft, so ist die Oberfläche der Entwässerungsdurchlässe derzeit niedriger als die Oberfläche der Längsentwässerungsgräben an den Gehwegen vor den Häusern einiger Haushalte. Das Amt hat die relevanten Abteilungen, Ämter und Einheiten angewiesen, dies weiterhin zu prüfen und zusammenzufassen, um es in Kürze in die Planung und Reparatur einzubeziehen.

Derzeit ist die Provinzstraße 488, die durch die Gemeinden Giao Nhan und Giao Hai (Giao Thuy) führt, in schlechtem Zustand. An vielen Stellen blättert die Straßenoberfläche ab, es gibt Schlaglöcher und tiefe Risse. Die Straßenoberfläche ist schmal und der Straßenschutzkorridor am Flussufer ist vielerorts eingestürzt, was für Menschen und Fahrzeuge im Straßenverkehr Schwierigkeiten und Gefahren verursacht. Das Bauamt hat die Wartungseinheit angewiesen, lokale Schäden an der Straßenoberfläche regelmäßig zu beheben. Ein weiterer Punkt im Bezirk Hai Hau ist die Kreuzung zwischen der Nationalstraße 21B und der Provinzstraße 488C, westlich davon befindet sich die Kreuzung zwischen der Straße 488C und der Straße Tay Song Muc. In dieser Gegend befinden sich Behörden und Schulen, sodass besonders während der Hauptverkehrszeiten viele Fahrzeuge am Verkehr teilnehmen und es häufig zu Staus kommt, die das potenzielle Risiko einer Unfallschwerpunkte darstellen. Am 18. Dezember 2023 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz das Dokument Nr. 1316/UBND-VP5, in dem es der Regierung, dem Ministerium für Planung und Investitionen und dem Finanzministerium vorschlug, das Reparaturprojekt der Con-Brücke mithilfe von Weltbankkrediten in das LRAMP-FO-Projekt einzubeziehen. Am 22. April 2025 veröffentlichte das Finanzministerium das Dokument Nr. 5279/BTC-QLN und forderte die Regierung auf, dem Projektvorschlag zuzustimmen. Die Umsetzung des Projekts wird die Verkehrssicherheit erhöhen, die lokale Verkehrsinfrastruktur vervollständigen und die sozioökonomische Entwicklung fördern.

Außerdem gibt es laut Rückmeldungen der Bevölkerung in der Stadt Nam Dinh und im Bezirk Vu Ban noch immer einige Mängel bei der Verkehrsorganisation an der Kreuzung zwischen der Thien Truong Avenue und der Gemeinde My Loc (Dorf Kha Luc und Gemeinde My Tien), der Kreuzung Thuong Dong, Gemeinde Hien Khanh, sowie der Kreuzung zwischen der Nationalstraße 37B und den Hauptstraßen der Gemeinden Minh Tan und Hien Khanh. Das Bauamt wird sich in Kürze mit den entsprechenden Einheiten abstimmen, um die Verkehrsorganisation an den beiden oben genannten Orten weiterhin zu überwachen und dem Volkskomitee der Provinz raten, den Vorschriften entsprechende Anpassungen der Verkehrsorganisation zuzulassen; die Einheit für reguläre Straßeninstandhaltung weiterhin anweisen, die Verwaltung und reguläre Instandhaltung der Straßeninfrastruktur entlang der Kreuzung zu verstärken; die Volkskomitees des Bezirks Vu Ban und der Gemeinden Hien Khanh und Minh Tan auffordern, die Inspektion und Handhabung von Beeinträchtigungen von Fahrbahn und Gehweg zu verstärken, um Verkehrsordnung und -sicherheit im Kreuzungsbereich zu gewährleisten.

Das Bauamt hat die örtlichen Volkskomitees umgehend in Empfang genommen und sich mit ihnen abgestimmt, um konkrete und detaillierte Pläne zu prüfen, zu überprüfen und zu entwickeln. Diese sollen den Volksrat und die Volkskomitees der Provinzen beraten und ihnen helfen, wirksame Lösungen zu finden, um Investitionsdefizite bei der Modernisierung des Verkehrs zu beheben, die Verkehrssicherheit und -ordnung zu gewährleisten, den Menschen das Reisen zu erleichtern und die Verkehrskapazität entsprechend den Anforderungen der sozioökonomischen Entwicklung zu erhöhen. Das Bauamt wird die Einheiten auch künftig anweisen, die Inspektionsarbeiten zu verstärken, Schäden und Mängel in der Verkehrsorganisation auf den Provinzstraßen frühzeitig zu erkennen und im Falle größerer Reparaturen rechtzeitig den zuständigen Behörden zu melden, um eine Genehmigung zur Bearbeitung zu erhalten. Gleichzeitig fordert das Bauamt die örtlichen Volkskomitees zur Stärkung der Verkehrssicherheit auf, die Verkehrssicherheitskorridore in der Region strenger zu verwalten, provisorische Unterstände und Werbetafeln, die die Sicht behindern, zu entfernen und die Propagandaarbeit zu intensivieren, damit die Menschen in der Region die Straßenverkehrsregeln verstehen und einhalten.

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