Vorsitzender des Verwaltungsrats von Vietnam Airlines: Eigenanstrengung ist sehr wichtig und hilft uns, Schwierigkeiten zu überwinden

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation (VNA), sagte, dass die Fluggesellschaft synchrone Lösungen zur Steigerung von Umsatz und Einkommen implementieren, weiterhin entschlossen Kostenmanagement und -optimierung umsetzen, die Ressourceneffizienz verbessern und profitable Geschäftsergebnisse sicherstellen werde. Bemühungen zur Bewältigung von mehr als 42.000 Milliarden VND Auf der jüngsten Jahreshauptversammlung der Aktionäre von VNA im Jahr 2024 gab Herr Dang Ngoc Hoa bekannt, dass VNA seit fast vier Jahren (2020–2023) Anstrengungen unternommen hat, entschlossen Lösungen zur umfassenden Umstrukturierung des Unternehmens umzusetzen. Der Gesamtwert dieser Lösungen hat 42.400 Milliarden VND erreicht. Davon hat VNA Kosten in Höhe von 18.118 Milliarden VND gespart und gesenkt, eine Mietpreissenkung von mehr als 16.000 Milliarden VND von 2021 bis zum Ende der Mietlaufzeit sowie eine Stundung von Mietzahlungen in Höhe von mehr als 8.300 Milliarden VND ausgehandelt. Dies gilt als bemerkenswerte Leistung von VNA angesichts der Folgen von Covid-19 im Zeitraum 2020–2022, die die Produktions- und Geschäftsaktivitäten sowie die finanzielle Lage der Fluggesellschaft stark beeinträchtigten. Anfang 2024 beliefen sich die kumulierten Verluste der VNA-Muttergesellschaft auf 32.522 Milliarden VND. Die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode belief sich auf rund 22.000 Milliarden VND. In der Vergangenheit hat VNA ein Umstrukturierungsprojekt entwickelt und den zuständigen Behörden gemeldet, das Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste umfasst.

Im zweiten Quartal 2024 verbesserte sich das operative Geschäft von VNA zunächst und erzielte einen Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND. Foto: VNA

Darüber hinaus überprüfte und reduzierte die Fluggesellschaft auch nicht dringende Investitionsprojekte. Sie verzögerte den Fortschritt der Investitionsvorbereitungen, um die Entstehung von Auszahlungskosten zu begrenzen. Sie verzögerte den Ausschreibungsprozess, reduzierte den Investitionsumfang, verhandelte proaktiv und forderte Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsfortschritt zu verzögern. Gleichzeitig stellte sie die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und Infrastruktur sicher, ohne die Produktion und Geschäftsaktivitäten von VNA zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Darüber hinaus hat VNA in großem Umfang Informationstechnologie und Lösungen zur digitalen Transformation eingesetzt und KI-Technologie in allen Betriebsbereichen angewendet. VNA hat auch vier Schwerpunktbereiche (beim Mutterkonzern) abgebaut und 2.468 Mitarbeiter der VNA Group entlassen (entspricht einer Reduzierung um 10 %). Insbesondere hat der Mutterkonzern VNA 1.080 Mitarbeiter entlassen (entspricht einer Reduzierung um 14 %). Um Ressourcen für die Erholungs- und Entwicklungsphase sicherzustellen, konzentriert sich VNA jedoch weiterhin darauf, sein Kernpersonal mit hoher Qualifikation zu halten, wie etwa Piloten, Flugbegleiter, Techniker, Ingenieure, technisches Personal, erfahrene Manager usw. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA als staatlicher Eigentümer zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuerermäßigungen, Umweltschutzgebühren, Start- und Landegebühren ein Liquiditätshilfepaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND von der Regierung erhalten habe. Davon entfallen 4.000 Milliarden VND auf Refinanzierungskredite sowie ein Plan zur Erhöhung des Stammkapitals um 8.000 Milliarden VND. Dank dessen konnte der Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Covid-19-Pandemie kontinuierlich aufrechterhalten und der Cashflow für die Produktion und die Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktion und der Geschäftseffizienz von VNA sichergestellt werden. „Angesichts beispielloser Schwierigkeiten sind wir uns stets bewusst, dass in der Gefahr auch eine Chance liegt. VNA ist sich stets bewusst, dass wir Schwierigkeiten mit den eigenen Ressourcen bewältigen müssen. Erst wenn alle möglichen Lösungen umgesetzt und die Ressourcen des Unternehmens maximiert wurden, aber dennoch nicht ausreichen, um die Situation zu bewältigen, wird die Fluggesellschaft den Aktionären Bericht erstatten, um ihre Rolle und Verantwortung als Eigentümer zu stärken und der Regierung Bericht erstatten, um Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten für VNA in ihrer Rolle und Mission als nationale Fluggesellschaft Vietnams zu finden“, bekräftigte Herr Hoa. Das Ziel ist die Reduzierung von Verlusten und ein ausgeglichener Umsatz und Umsatz . Auch 2024 werden die Weltwirtschaft unddie Politik aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte, anhaltend hoher Treibstoffpreise und hoher USD-Zinsen, die sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirken, weiterhin schwierig sein. Angesichts der zahlreichen Nachteile in Produktion und Geschäftstätigkeit hat das Unternehmen proaktiv zahlreiche synchrone Lösungen umgesetzt, um Liquidität und einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Insbesondere im ersten Quartal 2024 verbesserte sich das operative Geschäft von VNA zunächst und erzielte einen Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, wovon allein 1.492 Milliarden VND auf die Muttergesellschaft entfielen. Pacific Airlines handelte mit internationalen Gläubigern eine Schuldenreduzierung und einen Schuldenerlass in Höhe von knapp 6.000 Milliarden VND aus und trug damit maßgeblich zu den Produktions- und Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 bei. Im Jahr 2024 wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt aufgrund der globalen geopolitischen und wirtschaftlichen Lage noch mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, daher hat VNA zentrale Ziele, Richtungen und Aufgaben entwickelt. Dementsprechend widmet die Fluggesellschaft der Umsetzung des Restrukturierungsprojekts besondere Aufmerksamkeit und bietet umfassende Lösungen zur Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Corporate Governance. Hauptziel ist es, im Jahr 2024 Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben auszugleichen. Darüber hinaus wird VNA sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen. Gleichzeitig konzentrieren sich die Umstrukturierungslösungen auf den Abschluss der Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und die Einreichung eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig erstattet VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht zur Genehmigung und beseitigt Schwierigkeiten und Hindernisse in Mechanismen und Richtlinien, sodass VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien zur Erhöhung des Stammkapitals in Form der Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Aktionäre oder der Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren umsetzen wird, um in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen.

Bao Ngan

Quelle: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/