Vorstandsvorsitzender von Vietnam Airlines: Eigeninitiative ist sehr wichtig und hilft uns, Schwierigkeiten zu überwinden

Herr Dang Ngoc Hoa, Vorstandsvorsitzender der Vietnam Airlines Corporation (VNA), sagte, dass die Fluggesellschaft synchrone Lösungen zur Steigerung von Umsatz und Einkommen implementieren, weiterhin entschlossen Kostenmanagement und -optimierung umsetzen, die Ressourceneffizienz verbessern und profitable Geschäftsergebnisse sicherstellen werde. Bemühungen zur Bewältigung von mehr als 42.000 Milliarden VND Auf der jüngsten Jahreshauptversammlung der Aktionäre von VNA im Jahr 2024 gab Herr Dang Ngoc Hoa bekannt, dass VNA seit fast vier Jahren (2020–2023) Anstrengungen unternommen hat, entschlossen Lösungen zur umfassenden Umstrukturierung des Unternehmens umzusetzen. Der Gesamtwert dieser Lösungen erreichte 42.400 Milliarden VND. Davon sparte und senkte VNA Kosten in Höhe von 18.118 Milliarden VND, verhandelte eine Reduzierung der Mietpreise von 2021 bis zum Ende der Mietdauer von mehr als 16.000 Milliarden VND und stundete Mietzahlungen in Höhe von mehr als 8.300 Milliarden VND. Dies gilt als bemerkenswerte Leistung von VNA im Kontext der Folgen von Covid-19 im Zeitraum 2020–2022, die die Produktions- und Geschäftstätigkeit sowie die finanzielle Lage der Fluggesellschaft stark beeinträchtigten. Anfang 2024 belief sich der kumulierte Verlust der Muttergesellschaft von VNA auf 32.522 Milliarden VND. Die Belastung durch die Begleichung überfälliger Schulden, Umstrukturierungen, kurzfristige Kredite und Refinanzierungen aus der Vorperiode belief sich auf rund 22.000 Milliarden VND. In der Vergangenheit hat VNA ein Umstrukturierungsprojekt entwickelt und den zuständigen Behörden gemeldet, das Lösungen zur Beschleunigung der finanziellen Erholung und zur schrittweisen Beseitigung der aufgelaufenen Verluste umfasst.

Im zweiten Quartal 2024 verbesserte sich das operative Geschäft von VNA zunächst und erzielte einen Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND. Foto: VNA

Darüber hinaus überprüfte und reduzierte die Fluggesellschaft auch nicht dringende Investitionsprojekte. Sie verzögerte den Fortschritt der Investitionsvorbereitung, um die entstehenden Auszahlungskosten zu begrenzen. Sie verzögerte den Ausschreibungsprozess, reduzierte den Investitionsumfang, verhandelte proaktiv und forderte Unterstützung und Beteiligung von Partnern an, um den Zahlungsfortschritt zu verzögern. Gleichzeitig stellte sie die rechtzeitige Umsetzung von Investitionstätigkeiten in Ausrüstung und Infrastruktur sicher, ohne die Produktion und Geschäftstätigkeit von VNA zu beeinträchtigen oder zu unterbrechen. Darüber hinaus hat VNA in großem Umfang Informationstechnologie und Lösungen zur digitalen Transformation eingesetzt und KI-Technologie in allen Betriebsbereichen angewendet. VNA hat auch vier Schwerpunktbereiche (beim Mutterkonzern) abgebaut und 2.468 Mitarbeiter der VNA Group entlassen (entspricht einer Reduzierung um 10 %). Insbesondere hat der Mutterkonzern VNA 1.080 Mitarbeiter entlassen (entspricht einer Reduzierung um 14 %). Um jedoch Ressourcen für die Erholungs- und Entwicklungsphase sicherzustellen, konzentriert sich VNA weiterhin darauf, wichtige, hochqualifizierte Kräfte wie Piloten, Flugbegleiter, Techniker, Ingenieure, technisches Personal, erfahrene Manager usw. zu halten. Herr Hoa betonte die Unterstützung des Staates für VNA und sagte, dass VNA als staatlicher Eigentümer zusätzlich zu den allgemeinen Unterstützungsmechanismen für Fluggesellschaften wie Steuerermäßigungen, Umweltschutzgebühren, Start- und Landegebühren ein Liquiditätshilfepaket in Höhe von 12.000 Milliarden VND von der Regierung erhalten habe. Davon sind 4.000 Milliarden VND Refinanzierungskredite und ein Plan zur Erhöhung des Stammkapitals um 8.000 Milliarden VND. Dadurch konnte der Betrieb der Fluggesellschaft während der schwerwiegenden Folgen der Covid-19-Pandemie kontinuierlich aufrechterhalten und der Cashflow für die Produktion und die Geschäftspläne, eine frühzeitige Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktion und Geschäftseffizienz von VNA sichergestellt werden. „Angesichts beispielloser Schwierigkeiten sind wir uns stets bewusst, dass in der Gefahr auch eine Chance liegt. VNA ist sich stets bewusst, dass es Schwierigkeiten mit den eigenen internen Ressourcen des Unternehmens bewältigen muss. Erst wenn alle möglichen Lösungen umgesetzt wurden und die Ressourcen des Unternehmens maximiert wurden, aber immer noch nicht ausreichen, um die Situation zu bewältigen, wird die Fluggesellschaft den Aktionären Bericht erstatten, um ihre Rolle und Verantwortung als Unternehmenseigentümer zu stärken und der Regierung Bericht zu erstatten, um Lösungen zur Beseitigung der Schwierigkeiten für VNA in ihrer Rolle und Mission als nationale Fluggesellschaft Vietnams zu finden“, bekräftigte Herr Hoa. Das Ziel ist die Reduzierung von Verlusten und die Ausgewogenheit von Einnahmen und Ausgaben. Im Jahr 2024 werden die Weltwirtschaft und die Politik mit anhaltenden geopolitischen Konflikten, anhaltend hohen Treibstoffpreisen und USD-Zinsen, die sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirken, weiterhin schwierig sein. Vor dem Hintergrund vieler Nachteile in der Produktion und den Geschäftsaktivitäten hat das Unternehmen proaktiv viele synchrone Lösungen implementiert, um Liquidität und einen kontinuierlichen Betrieb sicherzustellen. Insbesondere im ersten Quartal 2024 verbesserte sich das operative Geschäft von VNA zunächst und erzielte einen Konzerngewinn von über 4.000 Milliarden VND, wovon allein 1.492 Milliarden VND auf die Muttergesellschaft entfielen. Pacific Airlines handelte mit internationalen Gläubigern einen Schuldenabbau und Schuldenerlass in Höhe von fast 6.000 Milliarden VND aus und trug damit erheblich zu den Produktions- und Geschäftsergebnissen der VNA Group im Jahr 2024 bei. Im Jahr 2024 wird das Geschäftsumfeld der Luftfahrt aufgrund der globalen geopolitischen und wirtschaftlichen Lage noch mit zahlreichen Herausforderungen konfrontiert sein, daher hat VNA wichtige Ziele, Richtungen und Aufgaben entwickelt. Dementsprechend widmet die Fluggesellschaft der Umsetzung des Restrukturierungsprojekts besondere Aufmerksamkeit und bietet umfassende Lösungen zur Umstrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Innovationen in der Unternehmensführung. Das Hauptziel besteht darin, die Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. Darüber hinaus wird VNA sein internationales Flugnetz um neue Strecken nach Westeuropa erweitern, seinen Marktanteil auf Schlüsselstrecken halten und die Kapazität auf Touristenstrecken erhöhen. Gleichzeitig konzentrieren sich die Umstrukturierungslösungen auf den Abschluss der Desinvestitionen bei einer Reihe von Mitgliedsunternehmen und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungskrediten bei den zuständigen Behörden. Gleichzeitig erstattet VNA den zuständigen Behörden weiterhin Bericht zur Genehmigung und beseitigt Schwierigkeiten und Hindernisse bei Mechanismen und Richtlinien, sodass VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien zur Erhöhung des Gründungskapitals in Form der Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Aktionäre oder der Ausgabe einzelner Aktien an neue Investoren umsetzen kann, um in der kommenden Zeit Kapital und Cashflow für Produktion und Geschäftsaktivitäten zu ergänzen.

Bao Ngan

Quelle: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/