Im zweiten Quartal 2024 verbesserte sich die Geschäftslage der VNA zunächst, mit einem konsolidierten Gewinn von über 4 Billionen VND. Foto: VNA
Darüber hinaus überprüfte und reduzierte die Fluggesellschaft nicht dringende Investitionsprojekte, verzögerte die Investitionsvorbereitung, um die Auszahlungskosten zu begrenzen, verzögerte das Ausschreibungsverfahren, reduzierte das Investitionsvolumen und verhandelte proaktiv mit Partnern, um deren Unterstützung und Kostenbeteiligung zu sichern. Gleichzeitig wurde die termingerechte Umsetzung der Investitionen in Ausrüstung und Infrastruktur gewährleistet, ohne die Produktions- und Geschäftstätigkeit von VNA zu beeinträchtigen. Parallel dazu setzte VNA verstärkt auf Informationstechnologie und digitale Transformation und nutzt KI-Technologie in allen Geschäftsbereichen. VNA reduzierte außerdem die Anzahl der Ansprechpartner auf Ebene der Muttergesellschaft in vier Einheiten und baute 2.468 Stellen in der VNA-Gruppe ab (entspricht einer Reduzierung von 10 %), davon 1.080 Stellen in der Muttergesellschaft VNA (entspricht einer Reduzierung von 14 %). Um die Ressourcen für die Erholungs- und Entwicklungsphase zu sichern, konzentriert sich VNA weiterhin auf den Erhalt qualifizierter Kernkräfte wie Piloten, Flugbegleiter, Techniker, erfahrene Ingenieure und Manager. Herr Hoa betonte die staatliche Unterstützung für VNA und erklärte, dass VNA als staatliches Unternehmen neben allgemeinen Fördermaßnahmen für Fluggesellschaften wie Steuersenkungen, Umweltschutzabgaben und Landegebühren ein Liquiditätshilfepaket der Regierung in Höhe von 12 Billionen VND erhalten habe. Davon entfallen 4 Billionen VND auf Refinanzierungskredite und die geplante Kapitalerhöhung um 8 Billionen VND. Dank dieser Maßnahmen konnte der Flugbetrieb während der schweren Folgen der Covid-19-Pandemie aufrechterhalten und die Liquidität für Produktion und Geschäftspläne gesichert werden. Dies ermöglichte eine rasche Erholung und eine schrittweise Verbesserung der Produktions- und Geschäftseffizienz von VNA. „Angesichts beispielloser Schwierigkeiten ist uns stets bewusst, dass in jeder Gefahr auch eine Chance liegt. VNA ist sich bewusst, dass Schwierigkeiten nur mit den eigenen Ressourcen bewältigt werden können. Erst wenn alle möglichen Lösungen umgesetzt und die Ressourcen des Unternehmens maximal ausgeschöpft sind, aber dennoch nicht ausreichen, wird die Fluggesellschaft ihren Aktionären Bericht erstatten, um ihrer Rolle und Verantwortung als Unternehmer gerecht zu werden, und sich an die Regierung wenden, um Lösungen für die Schwierigkeiten von VNA in ihrer Rolle und Mission als Vietnams nationale Fluggesellschaft zu finden“, bekräftigte Herr Hoa. Ziel ist es, Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben auszugleichen. Auch 2024 wird die Weltwirtschaft und -politik aufgrund anhaltender geopolitischer Konflikte, hoher Treibstoffpreise und USD-Zinssätze, die sich auf Wechselkurse und Inputkosten auswirken, schwierig bleiben. Angesichts der vielen Nachteile in Produktion und Geschäftstätigkeit hat das Unternehmen proaktiv zahlreiche Maßnahmen ergriffen, um Liquidität und den kontinuierlichen Betrieb zu sichern. Konkret verbesserte sich die Geschäftstätigkeit von VNA im ersten Quartal 2024 mit einem konsolidierten Gewinn von über 4 Billionen VND, wovon allein 1,492 Billionen VND auf die Muttergesellschaft entfielen. Pacific Airlines verhandelte mit internationalen Gläubigern einen Schuldenerlass und eine Schuldenreduzierung von fast 6 Billionen VND, was maßgeblich zu den Produktions- und Geschäftsergebnissen der VNA-Gruppe im Jahr 2024 beitrug. Da die Luftfahrtbranche auch 2024 aufgrund der geopolitischen und weltwirtschaftlichen Lage vor zahlreichen Herausforderungen stehen wird, hat VNA wichtige Ziele, Strategien und Aufgaben entwickelt. Die Fluggesellschaft legt daher besonderen Wert auf die Umsetzung des Restrukturierungsprojekts mit umfassenden Lösungen zur Restrukturierung von Vermögenswerten, Kapitalquellen, Anlageportfolio, Organisationsstruktur und Corporate Governance. Hauptziel ist es, Verluste zu reduzieren und Einnahmen und Ausgaben im Jahr 2024 auszugleichen. Parallel dazu wird VNA ihr internationales Flugnetz mit neuen Strecken nach Westeuropa ausbauen, ihren Marktanteil auf wichtigen Strecken halten und die Kapazität auf touristischen Strecken erhöhen. Gleichzeitig konzentrieren sich die Restrukturierungsmaßnahmen auf den Abschluss der Veräußerungen bei einer Reihe von Tochtergesellschaften und die Vorlage eines Plans zur Verlängerung der Rückzahlung von Refinanzierungsdarlehen bei den zuständigen Behörden. Parallel dazu erstattet die VNA weiterhin Bericht bei den zuständigen Behörden, um Genehmigungen einzuholen und Schwierigkeiten und Hindernisse in den Mechanismen und Richtlinien zu beseitigen. So kann die VNA im Zeitraum 2024–2025 Pläne zur Ausgabe zusätzlicher Aktien umsetzen, um das Grundkapital zu erhöhen. Dies soll durch die Ausgabe zusätzlicher Aktien an bestehende Aktionäre oder durch die Ausgabe von Einzelaktien an neue Investoren erfolgen und die Kapital- und Liquiditätsversorgung für die künftige Produktion und Geschäftstätigkeit sichern.Bao Ngan
Quelle: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/
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