Am 26. Februar erließ die Ermittlungspolizei des Ministeriums für öffentliche Sicherheit Beschlüsse zur Strafverfolgung und Verhaftung von Nguyen Van Hau - Vorsitzender des Verwaltungsrats der Phuc Son Group Joint Stock Company und 5 weiteren Personen.

Die ersten Ermittlungsergebnisse ergaben, dass der Vorsitzende der Phuc Son Group und die Angeklagten Urkundenfälschung, falsche Angaben und das Verschweigen von Einnahmen und damit verbundenen Vermögenswerten in den Buchhaltungsunterlagen begangen hatten... und dadurch dem Staat einen besonders schweren Schaden zugefügt hatten.

Wer ist Herr Nguyen Van Hau? Welche Geschäftstätigkeit betreibt die Phuc Son Group Corporation und welche Projekte hat sie?

Immobilienmagnat aus Vinh Phuc

Die Phuc Son Group Joint Stock Company (Phuc Son Group), ehemals Phuc Son Construction and Trading Company Limited, wurde 2004 in der Gemeinde Tam Phuc, Bezirk Vinh Tuong, Provinz Vinh Phuc gegründet.

Das Unternehmen ist hauptsächlich im Immobilien- und Bausektor tätig. Vorsitzender des Verwaltungsrats und gesetzlicher Vertreter der Phuc Son Group ist Herr Nguyen Van Hau, Jahrgang 1981. Herr Hau stammt aus einer Bauernfamilie im Bezirk Vinh Tuong.

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Herr Nguyen Van Hau, Vorstandsvorsitzender der Phuc Son Group Joint Stock Company, wurde soeben strafrechtlich verfolgt und vorläufig inhaftiert. Foto: Ministerium für Öffentliche Sicherheit

Von Grund auf hat er sich durch Investitionen und die Entwicklung zahlreicher Immobilienprojekte in den Provinzen Vinh Phuc, Phu Tho, Quang Ngai, Khanh Hoa usw. ein angesehenes Unternehmen auf dem Markt aufgebaut.

Dazu gehören das Projekt zum Bau des Phuc Son Gewerbe- und Wohnzentrums im Bezirk Vinh Tuong (Vinh Phuc) mit einer Fläche von 130 Hektar; ein 15-stöckiges Wohngebäude für Menschen mit niedrigem Einkommen in der Stadt Vinh Yen (Vinh Phuc); ein Stadtgebiet beidseitig der Phu Dong Straße in der Stadt Viet Tri (Phu Tho) mit einer Fläche von 149 Hektar...

Neben Immobilienprojekten gewann die Phuc Son Group auch Aufträge für den Bau mehrerer Billionen-Dollar-Projekte, darunter: die Straße am Südufer des Flusses Tra Khuc (Quang Ngai) mit einem Investitionsvolumen von fast 1.000 Milliarden VND, das Projekt zur Investition und Modernisierung des linken Deichs des Roten Flusses mit einem Gesamtvolumen von mehr als 1.500 Milliarden VND...

Die Phuc Son Group ist außerdem Hauptauftragnehmer bei der Renovierung und Modernisierung der historischen Stätte Hung Temple in der Provinz Phu Tho.

Im Jahr 2013 beschloss die Phuc Son Group Joint Stock Company, mit dem BT-Projekt auf dem Gelände des alten Flughafens Nha Trang in Nha Trang zu investieren. Die Gruppe realisierte drei Infrastrukturprojekte. Im Gegenzug übergibt die Provinz Phuc Son 62,3 Hektar Land (Teilgebiete 2A, 2 und 3) des alten Flughafens Nha Trang zur Errichtung des neuen urbanen Zentrums für Handel, Dienstleistungen, Finanzen und Tourismus in Nha Trang.

Eine Reihe von Verstößen beim Flughafenprojekt Nha Trang

In Nha Trang hat das Unternehmen des 8X-Unternehmers in große Projekte investiert; insbesondere wurde das Projekt Nha Trang Urban Center for Trade - Services - Finance - Tourism auf dem Gelände des alten Flughafens von Nha Trang errichtet.

Dieses „Superprojekt“ umfasst 1.300 Wohngrundstücke und Hunderte von freistehenden Villen mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von bis zu 10 Billionen VND. Allerdings ist es auch das Projekt, das das Unternehmen in zahlreiche Skandale verwickelt hat.

Konkret erließ das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa Mitte 2019 ein Schreiben, in dem es das Bauamt aufforderte, die Inspektion fortzusetzen, um festzustellen, ob es beim Verkauf und der Übertragung von Immobilien im Rahmen des Projekts zu Verstößen gekommen war. Laut Bericht des Bauamts hatte der Projektinvestor, die Phuc Son Group Joint Stock Company, bei einer Inspektion im März 2018 die Immobilien des Projekts in den Handel gebracht und Geld von den Kunden kassiert, obwohl die Bedingungen nicht erfüllt waren.

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Das Gelände des Flughafens Nha Trang ist mit Gras überwuchert. Foto: Xuan Ngoc

Diese Gruppe hat Dokumente zur Meldung und Lösungsfindung bei Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit der Durchführung von Projekten im Rahmen von Build-Transfer-Verträgen (BT-Verträgen) in der Provinz Khanh Hoa bereitgestellt.

Zuvor, im November 2017, hatte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa der Phuc Son Group eine Investitionsgenehmigung für die Durchführung von 3 BT-Projekten in Nha Trang im Tausch gegen das oben genannte goldene Grundstück erteilt.

Das Projekt zum Bau von Straßen und Verkehrsknotenpunkten in Verbindung mit dem Flughafen Nha Trang hat ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von 725,3 Milliarden VND, einen vorläufigen Grundstücksfonds von 741,671 Milliarden VND und eine Vertragslaufzeit von zwei Jahren (2016–2017). Das Projekt „Kreuzung Ngoc Hoi“ hat ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von 1.378,9 Milliarden VND, eine bezahlte Grundstücksfläche von 5,37 Hektar und eine Vertragslaufzeit von zwei Jahren (2016–2017). Das Projekt „Ringstraße“ zur Anbindung der Kreuzung Ngoc Hoi hat ein geschätztes Gesamtinvestitionsvolumen von 1.180,1 Milliarden VND, eine bezahlte Grundstücksfläche von ca. 9,68 Hektar und eine Vertragslaufzeit von zwei Jahren (2016–2017).

Am 30. Juni 2021 gab die staatliche Inspektionsbehörde den Abschluss der Inspektion zur Einhaltung der Richtlinien und Gesetze im Zusammenhang mit BT-Projekten bekannt, bei denen Landgelder für Zahlungen in Projekten im Bereich des Flughafens Nha Trang verwendet werden; einschließlich der drei oben genannten Projekte.

Dem Fazit zufolge wiesen die drei oben genannten Projekte Verstöße auf. So wurden sie beispielsweise nicht bis Ende 2017 fertiggestellt und in Betrieb genommen, obwohl die Frist bis Juni 2021 verlängert worden war. Zum Zeitpunkt der Inspektion waren lediglich etwa 27 % der Bauarbeiten abgeschlossen. Die Genehmigung des Projektvorschlags, der Machbarkeitsstudie, der Gesamtinvestition und die Unterzeichnung des BT-Vertrags entsprachen nicht dem Bericht an den Premierminister. Dies führte zu einer Erhöhung der Gesamtinvestition auf 484 Milliarden VND und einer Verlängerung der Projektlaufzeit um 30 Monate.

Darüber hinaus gab es einige Fehler bei der Anwendung von Normen, Einheitspreisen, Baumaßnahmen, Entschädigungen für die Baustellenräumung und der Einbeziehung einiger Investitionsposten, die nicht den Vorschriften entsprachen, wodurch sich die Gesamtinvestitionen für die 3 BT-Projekte auf 499.202 Milliarden VND erhöhten....

Im August 2022 veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Dokument, in dem es die Phuc Son Group aufforderte, dringend knapp 12.000 Milliarden VND zu zahlen, um die finanziellen Verpflichtungen im Rahmen des Projekts Nha Trang Urban - Commercial - Financial - Tourism Center zu erfüllen.

Allerdings sind Unternehmen der Ansicht, dass dieses Dokument die Einhaltung der geltenden Gesetze nicht gewährleistet, da die Umsetzung der finanziellen Verpflichtungen auf den Ergebnissen der Grundstücksbewertung, dem Grundsatz der Gleichwertigkeit von BT-Projekten und der Mitteilung der Steuerbehörde basieren muss.

Daher hat die Gruppe dem Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa ein Dokument zukommen lassen, in dem sie die Schwierigkeiten darlegt und sich verpflichtet, ihren finanziellen Verpflichtungen gemäß den Vorschriften vollständig nachzukommen.

Der Flughafen Nha Trang ist acht Jahre nach der Landzuweisung durch die Provinz Khanh Hoa zur Finanzierung von BT-Projekten immer noch in einem unordentlichen, von Gras überwucherten und unfertigen Zustand.