Der Vorsitzende von Ho-Chi-Minh-Stadt hat den Baubeginn für die 6,6 km lange Hochstraße im südlichen Bereich festgelegt.

Die bestehende Nguyen-Huu-Tho-Straße wird auf 10 Fahrspuren ausgebaut, davon 4 als Hochstraße. Foto: Anh Tu

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben den Vorschlag des Bauamtes zum Detailplan für die Umsetzung des Teilprojekts 2 genehmigt: Ausbau der Nord-Süd-Hauptverkehrsstraße (Nguyen Huu Tho Straße), Abschnitt von der Nguyen Van Linh Straße bis zur Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh.

Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) finanziert, genauer gesagt durch einen BOT-Vertrag (Build-Operate-Transfer).

Richtung der erhöhten Nguyen-Huu-Tho-Straße. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dem Plan zufolge werden die Erstellung, Bewertung und Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts im vierten Quartal 2025 abgeschlossen sein.

Das Bieterverfahren zur Auswahl der Investoren und zur Unterzeichnung der BOT-Verträge wird im zweiten Quartal 2026 abgeschlossen sein.

Nach Abschluss der Vorplanung wird die Genehmigung der technischen Planung im dritten Quartal 2026 erwartet, und der Baubeginn ist für das vierte Quartal 2026 geplant. Die Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts wird im vierten Quartal 2028 erwartet.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt fordert die zuständigen Abteilungen, Ortschaften und Einheiten auf, sich auf die Umsetzung der ihnen zugewiesenen Aufgaben zu konzentrieren und einen planmäßigen Fortschritt sicherzustellen.

Das Bauamt ist als zentrale Anlaufstelle für die Überwachung und Begleitung des gesamten Umsetzungsprozesses zuständig; im Falle von Schwierigkeiten oder Hindernissen, die außerhalb seiner Zuständigkeit liegen, muss es unverzüglich dem Volkskomitee der Stadt Bericht erstatten, damit dieses die Angelegenheit prüft und entsprechende Anweisungen erteilt.

Perspektivische Ansicht der vierspurigen Hochstraße in der Nguyen Huu Tho Straße. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt.

Der Straßenabschnitt Nguyen Huu Tho von der Nguyen Van Linh Straße bis zur Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh ist etwa 8 km lang und hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von fast 9.894 Milliarden VND. Das Teilprojekt 2 – einschließlich des Ausbaus und des Baus einer Hochstraße – hat ein Budget von über 6.100 Milliarden VND.

Die Fahrbahn wird auf 60 Meter verbreitert. Etwa 6,6 km der Gesamtstrecke werden als Hochviadukte (Überführungen) mit 4 Fahrspuren und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 80 km/h errichtet.

Im unteren Bereich erlauben zwei parallel verlaufende Straßen mit jeweils drei Fahrspuren eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h.

Die Kreuzung Nguyen Van Linh verfügt derzeit über zwei Unterführungen und wird durch eine Überführung ergänzt, um ein einheitliches Erscheinungsbild zu gewährleisten. Foto: Bauamt Ho-Chi-Minh-Stadt.

Teilprojekt 1 – bestehend aus Entschädigung, Unterstützung bei der Umsiedlung und Verlegung der technischen Infrastruktur – verfügt über ein Budget von ca. 1,426 Billionen VND aus dem Stadthaushalt. Im Rahmen des Projekts werden Grundstücke von 36 Haushalten erworben, darunter 19 Haushalte im ehemaligen Bezirk 7 (Kreuzung Nguyen Van Linh) und 17 Haushalte im ehemaligen Bezirk Nha Be.

Die Stadt stellte außerdem die Kreuzung Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho fertig und baute eine neue Kreuzung zwischen Nguyen Huu Tho und der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh. Die Gesamtinvestition belief sich auf rund 2,4 Billionen VND und wurde aus dem Budget von Ho-Chi-Minh-Stadt finanziert.

Nach Fertigstellung wird die Nord-Süd-Verbindungsstraße eine schnelle und reibungslose Verkehrsader sein, die das Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt mit dem Stadtgebiet Süd-Saigons, dem Stadt- und Hafengebiet Hiep Phuoc und wichtigen Industriegebieten im Süden verbindet.

Diese Route spielt auch eine entscheidende radiale Rolle, indem sie die Ringstraße 2 mit der Schnellstraße Ben Luc - Long Thanh (Ringstraße 3) und zukünftig mit der Ringstraße 4 verbindet. Dadurch wird die interregionale Verkehrskapazität zwischen Ho-Chi-Minh-Stadt und den Provinzen der östlichen und südwestlichen Regionen erhöht, während gleichzeitig das Seehafensystem und der internationale Flughafen Long Thanh miteinander verbunden werden.

Quelle: https://laodong.vn/xa-hoi/chu-tich-tphcm-chot-thoi-diem-khoi-cong-tuyen-duong-tren-cao-dai-66-km-o-khu-nam-1605477.ldo